最近幾年，由於中國的不斷努力，中國的綜合國力有了大幅度的提升，在科學發展中也有了突破性的進展，雖然中國現如今處在發展過程中，還有一些技術領域沒能與發達國家抗衡，但這不代表中國其他領域就沒有優秀的。眾所周知，中國的基建技術在全世界都是名列前茅的，無論是在高鐵的打造還是房屋的建設方面，中國一向是較好的，所以基建方面很多發達國家也想和中國達成合作關係。
我們都知道，中國的基建技術已經有了極大的成就，不僅建造的房屋、高鐵能夠保證質量，而且價格相比於發達國家也是十分優惠的。這也成為了發達國家想要和中國在基建方面取得合作的重要因素。據中國的基建研究所數據表明，馬來西亞在很早之前就與中國在基建領域達成了合作。除了基建領域之外，兩國還在其他方面有着不同的來往合作，而且中國和馬來西亞的關係在國際上也是相當友好的。
但是誰都沒有想到的是，當馬來西亞的負責人更換之後，中國和馬來西亞的很多合作項目都被暫停了。追究其主要原因在於，馬來西亞的合作方認為中國的價格在一些方面很不合理，但是瞭解馬來西亞國情的人可能會知道，這只不過是馬來西亞的説辭罷了，最近幾年馬來西亞在經濟方面出現了緊缺，所以和中國的項目也發生了動搖。
這一消息爆出之後，中國的很多基建專家都紛紛擔憂，中國在為馬來西亞建設高鐵公路這一項目中，不僅投入了大量的物力、人力、財力，而且還涉及到了很多資金鍊條，如果資金鍊條一旦中斷，那麼中國的損失將會很大。而且根據訂單項目合同顯示，如果單方面取消合約的話，那麼需要賠償違約金。根據這單訂單的資金顯示，如果馬來西亞中斷合同的話，違約金至少達到百億。
對此很多人紛紛懷疑，馬來西亞真的會違約，也同意賠償違約金嗎？其實對於馬來西亞的行動，中國也存在着一些強硬的措施，相關媒體透露，馬來西亞和中國在戰艦方面也有合作。如果真的發生違約事件的話，那麼在戰艦方面的合作也會出現一定的破壞。在此也希望馬來西亞和中國能夠一直友好地進行合作。對此，你怎麼看待這件事情呢？