泰坦尼克號，是英國銀星輪船公司，耗時3年，打造成的一艘排水量達45000噸的超級豪華客輪。船體上的159個爐膛，為泰坦尼克號巨輪提供了當時最強勁的動力，每航行3公里，就要燃燒20噸煤。雙層船底和16個水密艙，保證了泰坦尼克號的航行安全。
在打造泰坦尼克號之初，銀星輪船公司就提出了舒適第一、速度第二的建造標準，着眼於為上層社會的消費者服務，因此，餐廳、咖啡廳、音樂廳、游泳池、體育館……休閒娛樂設施一應俱全。
1912年4月10日，泰坦尼克號載着1316位乘客和891位船員，在萬人的歡呼喝彩聲和盈岸的鮮花中，從南安普頓港出發，駛向紐約，開始了它的首航。
泰坦尼克號的船長愛德華·約翰·史密斯，曾經服役於英國皇家海軍，是一位極富航海經驗的指揮官。出發前，史密斯船長接受了記者採訪，他自豪而充滿信心地説：“泰坦尼克號可以經受海洋中的任何一場大風暴，是絕對安全的，是永不沉沒的！”
然而，就是這樣一艘“絕對安全”、“永不沉沒”的巨輪，卻在首航的第五天（即1912年4月14日），在北緯41°46\'、西經50°14"的海域，被海面上浮動的巨大冰山撞擊，2小時40分中後，泰坦尼克號帶起巨大的漩渦沉入海底，造成1503人遇難。
介於當時的海上救援技術和科技水平，泰坦尼克號遇難的起因、詳細細節、具體準確的損失數據，甚至遇難人員的真實數字等，至今都是一樁未解之謎。後來，這次海難事件被拍成了一出令人蕩氣迴腸、悽婉纏綿的同名愛情劇，着實火了一把。
俗話説“福無雙降、禍不單行”，當泰坦尼克號的沉沒已經逐漸淡出人們的視線時，25年後，在它遇難的同一天同一海域，發生了一件神秘的沉船事件，又給世界增添一樁未解之謎。
泰坦尼克號沉沒25年後，一艘名叫泰坦尼安號的巨型貨輪，從英國啓航，駛往加拿大，就在泰坦尼克號海難發生的同一天（即1937年4月14日），泰坦尼安號駛進了泰坦尼克號遇難的同一海域。
夜霧中的大海一片寧靜，泰坦尼安號穿霧破浪穩穩地駛向目的地。船上負責守望任務的航行觀察員威廉·李福斯，出生在泰坦尼克號沉沒的同一天。今天，1937年4月14日，正好是他25歲的生日。接受同航海員的生日祝福後，威廉·李福斯來到觀察塔，小心謹慎地觀察着目力不遠的霧中海面。
這時，威廉·李福斯突然想起，現在泰坦尼安號航行的海域，正是25年前泰坦尼克號遇難的同一海域，恰好也是他的生日的同一天。一種隱隱的不安竄入了他的心間，威廉·李福斯第一次對大海產生了莫名的恐懼。
就在威廉·李福斯莫名緊張之際，一座浮動的冰山破開眼前的夜霧，朝着泰坦尼安號直壓下來。本來泰坦尼安號可以急加速避開致命的碰撞，然而，在這生死存亡之際，不知何故，船上的舵手在沒接到任何指令的情況下，卻突然怔怔地把船停了下來。
在一瞬的尖鋭摩擦聲過後，一聲巨響，龐大的冰山將泰坦尼安號撞做齏粉，泰坦尼安號毫無徵兆地沉入了海底。
泰坦尼克、泰坦尼安，兩艘具有相似的名字的巨輪，在相隔25年的同一天同一海域，遭遇同樣的命運，被巨大的冰山撞沉海底，其間因果給世人又添一樁至今未解之謎。