每年的520，都是大型渣男翻車現場，畢竟女友太多陪不過來。面對姐妹們的質問，渣男卻總是振振有詞：“我不渣，只是忘記説分手”。而且多數渣男都喜歡把自己偽裝成“有錢人”的樣子，雖然買不起跑車，卻也想要浮誇的造型。2019年轎跑SUV扎堆上市，給了渣男們一個好機會，混入買車大軍。
那麼問題來了，什麼樣的轎跑SUV容易吸引渣男，什麼樣的轎跑SUV容易吸引暖男？道理很簡單，浮誇也要有個限度，不然就成了“土酷”。暖男心更細，選擇一台轎跑SUV時自然要考慮協車身調性，這樣才顯得有品位。比如姍姍來遲的傳祺GS4 COUPE。
作為廣汽傳祺旗下首款轎跑SUV，GS4 COUPE並未採用經典的“凌雲翼”中網格柵，而是以通體黑色的六邊形點陣式格柵呈現，官方稱之為“暗黑箭羽”。前槓也是如此，而且面積更大，相比一旁GS8S的渾厚氣勢，顯得更犀利更精緻。保險槓上的“側腮”則採用了“T”字形設計，像一把鐵錘橫置兩側。不僅可以為前制動散熱，還兼具優化空氣動力學的特性。
紅色不僅是運動的象徵，更是女性眼中的“口紅色”，沒有哪個女孩不會為之心動，未成年也不例外。
相比之前我們看到的自主轎跑SUV，GS4 COUPE的車側比例看起來更協調。這是因為溜背造型，順着D柱延伸到了車尾最末端，看起來極為舒展。加之鍍鉻飾條的合理應用，並不會使人感到突兀。
不知是否是經銷商有意為之，GS4 COUPE與GS8S擺放在了一起，車尾部分完美詮釋了“硬漢”與“小鮮肉”的區別。
GS4 COUPE的車尾造型應該是除車側以外，最容易引起男性好感的部位，圓潤、豐滿。
雙邊單出排氣佈局經過六邊形鍍鉻裝飾，看起來運動範兒十足。
內飾還是熟悉的風格，雙聯屏等配置與GS4並無顯著區別。不過，細節上的紅色點綴卻與外觀極為匹配。
飛機推杆造型的擋把也不陌生，筆者認為它更符合年輕的COUPE車型。
為了契合轎跑SUV該有的駕乘感受，GS4 COUPE搭載了包裹感更出色的桶式座椅，對腰部和肩部的支撐到位。
值得一提的是，座椅內部填充的材料質地柔軟，而非傳統桶式座椅“硬邦邦”的感受。
後排地板被設計成純平造型，可以滿足中間位置乘客的短途乘坐需求，對舒適性有着不小的提升。
GS4 COUPE的後備箱開啓後，造型如同貝殼一般。
後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後接近純平，不過還是有一點小角度傾斜，對實用性並無太大影響。
傳祺品牌旗下車型有口皆碑，在自主品牌中名列前茅。體現在後備箱隔板下方，圓形隔音棉的設計使為了防止隔板與備胎直接摩擦，避免產生異響。
（非全尺寸備胎）
水滴觀點：
儘管傳祺GS4 COUPE基於GS4衍生而來，但在它的外觀及細節處幾乎見不到GS4的影子。專屬的前臉設計，更協調的溜背造型，使筆者更加深刻理解了什麼叫“好飯不怕晚”。更難得的是，流光溢彩的漆面與內外飾細節融合起來恰到好處，男女都能輕鬆駕馭。520將至，如果你也對傳祺GS4 COUPE感興趣，不妨到店感受一下“更協調”的轎跑SUV。
文/徐再冉
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。