感謝您閲讀我分享的文章,如果您喜歡的話不妨點擊上方的訂閲,我每天都會帶來精彩的文章與大家分享。如果您有什麼想法,可以在下方留言,同大家一起討論!
德國新聞電視頻道網站6月22日報道稱,美國中央情報局被自動販賣機小偷耍了。一份中情局監察長辦公室報告顯示,幾名僱員曾偷竊辦公樓自動販賣機內的薯片、巧克力和其他零食長達數月。偷竊行為發生在2012至2013年,被偷零食總額約3300美元。
據稱作案者是中情局承包商僱員。他利用一根電線將自動販賣機與一個電子支付系統連接起來。自動販賣機隨後便會接受沒有任何存款的預付卡。
報告稱,有了初步懷疑後,中情局動用特工手段追查小偷。調查人員在發生偷竊現象的自動販賣機上安裝了監控攝像頭。被抓住的主犯供認,他利用自己對計算機網絡的知識設計了這一騙術。偷竊者們被護送離開中情局大樓並隨後被各自公司解僱。
每日一笑:
兒子成績不錯是班裏的學習委員,昨天接到他班主任打電話:你是XXX爸爸嗎?我:“是的,有什麼事嗎?”班主任:“你得好好教育下你家孩子。”我急了説:“咋啦?”班主任:“你兒子在班上只輔導漂亮的女生!”
本文到此結束,如果您喜歡的話不妨點擊上方的訂閲,如果您有什麼想法,可以在下方留言,發表君之高見!
最近,魔都不僅娃娃機如雨後春筍般多了起來,
自動販賣機也隨處可見,
而且賣的東西一個比一個奇葩。
上能賣大閘蟹,賣拉麪,
下能幫你解決生理需求,
求籤算命無所不能。
趕緊跟着小資君開開眼界!
“生鮮自動售貨機”
週末不想去超市買菜?來路口自動售貨機……而且全是新鮮的肉,菜,方便極了~
運氣好的話,你還能碰上賣大閘蟹的。趕早吃個6月黃,不要太贊!
地址:延安中路 841 號
“全自動成人用品售貨機”
這個…….蒽,小資君點到為止!一家貨源充足的全自動化情趣用品店, 有了它,從此再也不用經歷付款時的尷尬場景了。
反正這裏沒有店員!一牆又一牆成人用品整齊地放在塑料隔間裏,任你挑選。掃碼就可以支付帶走!
轉眼一看,自販機旁邊的牆上還貼了很多感恩小紙條。
地址:長寧區安龍路 964 號
“自動算命機”
看到這個的時候,小資君也是一驚!EXM???現在算命都是自動的了……據説把手塞進這傢伙的嘴裏就能接收到命運的指引了!
看了旁邊的圖示才知道,是根據你的手相來算的!
等個15秒,它會吐出一張紙條,上面寫着你的運勢……這位假裝高科技的算命機想來也在人廣擺攤多年了!
地址:人民廣場
“拉麪自動售貨機”
日本的拉麪店通常會有售賣拉麪券的售貨機,但只是讓你選擇拉麪的口味以及付款。小資君發現的這個拉麪自動售貨機更先進,可以直接把拉麪泡好給你。
拉麪還可以選擇牛肉麪、日式豚骨拉麪、上海辣肉面等4種~價格也很親民。
買好只需等1分鐘!就可以吃到香噴噴的一碗麪了~是不是比自己煮麪快多了。
地址:南京西路 1788 號商場LB1層
“便當自動售賣機”
賣便當的販賣機見過嗎?在某些大寫字樓裏上班的白領可能早就見怪不怪了。小資君見到朋友發過一台三全鮮食投放的便當自動售賣機,自己鮮食冷鏈配送的便當,下載三全鮮食APP才能下單,自產自銷~
便當價格都在20塊左右!最貼心的是,自販機還自帶微波爐給大家加熱便當!
不過大家務必在1分鐘內把便當放入到微波爐里加熱,因為每份便當都只能搭配使用微波爐一次。錯過的話就只有自己再找一台用了。
地址:富麗大廈,聯業大廈等寫字樓內
“生活用品類自動售賣機”
卸妝巾、面膜、潤膚露,售賣這種日用品的自販機出現看起來取代便利店也是指日可待了。
掃碼支付,real方便!最適合靈光一閃想起來家裏缺什麼東西的時候隨手補個貨了。
地址:中山公園,陸家嘴,徐家彙地鐵站
“藥品自動售貨機”
平常有個頭疼胃疼,地鐵站附近遇到它簡直就是人生的救星,再也不用拖着病軀到處找藥店了
感冒藥、胃藥、止痛藥之類都列在架上,價格也跟大藥房差不多~
地址:徐家彙站 10 號口
“自助迷你KTV”
逛街逛累了,來迷你KTV坐坐歇歇腳唱首歌吧~迷你KTV讓你隨時隨地,想唱就唱~
兩平方米的小單間,三面都是玻璃,完全阻隔了外面的世界,不用擔心聲音傳到外面略顯尷尬,別人不會聽到噠~
這麼血脈噴張的私密小空間,最適合情侶或者情侶一起去啦~
販賣機還自帶錄音功能,可將唱完的歌曲分享到微信朋友圈,包曲10元一首歌,包時比較划算~
地址:上海日月光B2層
“鮮榨橙汁自動售貨機”
賣罐裝飲料的販賣機誰沒見過!小資君要説的這個,可是鮮榨橙汁給你喝的~新鮮天然無公害,是不是很方便~
喏,是真的橙子喲~
投幣,一杯鮮榨橙汁就出來啦~ 座標人廣14號出口,有興趣的可以去感受一下~
地址:人民廣場地鐵站 14 號出口
“Moby Store無人便利店”
這間便利店的神器之處在於,買東西只需在手機應用程序上發出指令,它自己就可以自動來到你的面前,你只管買買買就好!適合懶癌患者~
種類還挺全的,有牛奶,午餐和藥品,甚至還有書報雜誌和鞋等,屋頂特殊配置的4台炫酷無人機,也是用於補貨和急速送貨的。
挑好東西,直接掃碼付款,不需要排隊結賬,拿東西走人就好~ 省時省力,高效便民,簡直是大魔都的福利!
更方便的是它可以互相調貨!這家店沒有你要的東西,可以查詢附近的店,如果其它的店有,就會自動來到你這裏。因為它有自動駕駛功能~
地址:外灘附近(位置不定,移動出現)
“咖啡自動售賣機”
最後再來説一台咖啡自動售賣機,想喝美式,拿鐵還是摩卡,找到這台機器就好了。
全程自助操作,咖啡碼頭APP自行下單後在機器邊等待不到1分鐘的時間,就可以拿着咖啡走人啦~
它的智能沖泡器和磨豆機都是在德國定製的!一次沖泡25克咖啡豆只需要45秒鐘,對上下班的白領來説是個福音。
地址:上海西站
“YSL自動抓貨機”
把彩妝放進自販機實在太犯規了,再加上自己親手抓到的吸引力,目測很多女生可以在機器前面玩上一天吧。
做好準備吧,魔都的自動販賣機馬上就可以裝進整個世界!
以下為網友評論:
網友“90小萌妹”:
喜歡最後一個
網友“瘋狂馬斯克”:
懶人經濟的到來
網友“稷山福到家家居信息服務”:
杜蕾斯寶寶
網友“一碗魚”:
我也覺得是 YSL 擋不住
網友“覓得三生桃花”:
“YSL自動抓貨機”
網友“FANCOO”:
freestyle到離譜
網友“0167789137”:
好貴的
網友“周村人擼訊”:
小編好久不見了呀
網友“蒙B250k”:
市場需求挺不錯的
網友“微潁上”:
方便
(2017-07-01)
不久前,我去了日本旅遊,看到日本大街小巷到處都是自動販賣機,當時我想到的一個問題就是為什麼中國的街上沒有。
當然中國並不是沒有自動販賣機,只不過很多都是分佈在機場、地鐵站這樣人流很多的地方。自動販賣機曾幾何時並不是很性感,畢竟將紙幣或硬幣塞進去,怎麼着都不是一個很好的體驗,而且很多時候,我們還沒有零錢。
後來移動支付興起了,這給他們帶來了新的機會。手機掃下碼就能夠完成支付了,確實方便了很多。
但在今天,馬雲正式決定要將這個行業徹底顛覆。在今天,新一代智能商品販賣機“魔盒CITYBOX”正式發佈,這款機器採用“先享後付”的零售新模式,使用支付寶掃碼開啓魔盒門,選購完商品關上門後,系統自動識別所選商品,並自動在支付寶完成扣款。消費後還能積累信用值。
對整個自動販賣機行業來説,這無疑將會是一種全新的體驗,我們已經開始想象出商家為了搶佔市場,街頭巷尾排滿自動販賣機的情景了。新風口真的來了。
以下為網友評論:
網友“就是有炸”:
大批的人已經下崗了。
網友“巨大成功靠巨大市場”:
好創意。
網友“恰是春風”:
有一大招,通過這樣形式,線上轉到線下,還是支付寶!如果開啓加盟模式,用不了多久,大街小巷都有了!
(2017-06-26)
大家都知道最近各種迷你 KTV和充電寶等都特別火,那這些東西到底為什麼火起來?能不能賺錢?如果真賺錢,我們自己該不該也投資一個?到底該投資那個?
共享充電寶
帶着這些問題,商道君做了些調研,想來幫大家算筆賬。
一個充電寶機櫃 3 萬元,一個機櫃放置 40 個充電寶,每個充電寶成本 100 元,現階段放置在商場內通常免租金免佣金。
對於這樣一個成本約在 3 萬 5 千元的充電寶租賃機櫃來説,平均每個充電寶每天的流轉率為 0.8 次,一次流轉的平均使用時間為 3 小時左右,根據不同渠道差異化定價。如果取均值,一個充電寶一天下來大概能產生 4 元的現金流。這樣算下來,一個機櫃大約能在 7、8 個月時間內回本(35000/4*40)。
所以,看起來這個事情目前還真是能賺錢的。
但是,從懶人經濟角度看:共享充電寶線下場景分散,距離長,懶人們如果實在手機沒電又急着要出門,同時又不願帶充電寶,代價就是需要跑起來滿大街找充電寶櫃機,之後想辦法去指定地點歸還。也就是説,人們如果“懶得帶充電寶”選擇去共享充電寶,就需要懶人們戒掉懶癌去商場地鐵的人流中四處尋找充電機櫃,繳納租金、掃碼支付甚至附帶着要消費其他項目,這讓懶人們付出了比帶一個充電寶要高很多的代價。
自動販賣機
與充電寶租賃邏輯相似的,還有遍佈人流量密集區的自動販賣機生意。隨着充電寶租賃迅速被資本捧紅,各種自動販賣機業態也相繼完成了資本對其的第一輪收割,不少投資人打算自己孵化這類項目。
本身形態並不新鮮的自動販賣、共享租賃為什麼在這時候火了起來?這是個好生意嗎?如果你是機構投資人,或是一個手握一筆閒錢的個人投資者,正在尋求適合投資或是加盟的線下消費業態,這些問題都是需要想清楚的。
在這,我試圖通過以下幾個問題來尋找答案。
1、為什麼是現在可以投資它?
2016 年開始,線下實體連鎖的業態整體都迎來了窗口期。顯而易見的一個原因是線上的流量機會在減少,幾乎枯竭。所以創業者和投資人都在重新迴歸線下,尋找新的機會。
但是,線下連鎖業態也存在問題,它的利潤空間在不斷壓縮,租金成本和人力成本一直持續上漲:2016 年,中國員工薪酬平均增長 8%,總體租金則增長了 7%。所以,“去人力化的小單元線下連鎖”成為了好的選擇,這對應的就是自動販賣設備。
在中國,平均 4500 人擁有一台自動販賣機,而這個數字在美國是 35,在日本是 23,這裏面是市場的極度不飽和,隨着移動支付的普及和資本的週期性演變帶來的機會,存在時間比較早的自動販賣機業態在 2016 年底集中爆發了。
2、如何投資自動販賣機?
好消息是,與充電寶租賃的財務模型相似,自動販賣機同樣是一個可以快速回本的生意。單個咖啡機的回本週期在 4 到 6 個月不等,橙汁機、冰淇淋機也不出其左右,迷你 KTV 可能更快。
但零售罕有規模經濟效應,是一門線性增長的生意,所以我們需要大規模複製這種可盈利的單元。
這卻也成了自動販賣機的優勢:比起一個動輒上百平米的門店來説,它會更容易完成渠道BD、降低渠道成本、也更容易進入那些門店覆蓋不了的長尾高流量地段,比如寫字樓、社區、地鐵站等。而且,渠道落地的過程也會更快更靈活。
3、投資自動販賣機有什麼擔憂?
因要判斷自動販賣機是否適合創業或投資,則要從零售業態的基本邏輯入手。
自動販賣機大部分都停留在賣飲料、零食等快消品類,毛利大約在40.49%(根據 2016 年上半年財報)。
這種機器,隔離了人和物品,不能觸摸到物品,而且還需要先付款才能獲得商品,這也罷了,關鍵有時候投幣進去,商品掉不出來,你氣急敗壞踹一腳,它又掉出好多商品,簡直讓人哭笑不得。網上有篇叫做《自動售貨機的終結者:快貓機器人店》的文章中就深度分析過。
無人便利店(自動販賣店)
那麼,這樣的自動販賣機已經不是一個好的選擇了,我們要找到更高逼格更安全的渠道。
最近遍地開花的無人商店也是搶走了風頭,就拿PK亞馬遜的中國版快貓系統實現的Takego無人店來説,探討一下它的可投資性。
1、是否簡化了購物流程?
我們用一個公式:利潤 = 單位時間客流量 * 流量轉化率 * 客單價 *毛利
因為消費者都是比較懶的 ,要讓他們消費,要想方設法的讓他們購物便利,減少購物步驟,不能讓他們拿出手機,又掃描二維碼,又付款,這些都是需要時間成本的。
而在快貓無人店裏邊購物,顧客只需刷手進門,拿了就走,僅此而已,單位時間客流量增大,購物流程簡化,利潤也會變大。
2、打散零售,是否降低了陳本?
線下零售,獲取流量的入口是它的門店。通常,一個快貓無人門店承承載了三個功能:生產、銷售、體驗(餐飲和一部分零售門店中有)。而自動販賣機將這個結構簡化——砍掉了體驗區,僅保留與獲取流量和流量轉化直接相關的生產、銷售單元,讓一個零售單元承接流量的效率最大化。
試想一下,一個 1000平米的超市和 200 個分散在不同商圈的 5平米的自動販賣店所能接收到的流量一定是不一樣的,也就是,更好的打散零售單元,承接流量。
所以,現階段,這個快貓無人店生意對於投資人來説可以算是個不錯的生意——穩定的正向現金流、通過資本能快速規模化、構築起一定的壁壘(更可能是區域性的)、外加一個風口上的概念,這樣的項目已經可以激起資本的興奮點。
3、這種店適合投放什麼產品?
首先高頻次消費;具備標品的特點,例如打包的零食,盒裝的生鮮蔬菜等,
其次就是渠道佈局需要合理,地鐵,樓宇,社區等地方開設這種無人店是最好的。
最後、適合自動售賣的品類最好是輕決策的、讓消費者看到就會願意買的東西,是供給推動需求,而非那些重決策的、早早計劃好的計劃型消費品類。
4、是否具有未來的生意?
人工和房租成本升高,線上線下零售遇到困境,未來零售何去何存,都是令大家頭痛的事。今年是人工智能元年,很多企業蠢蠢欲動,傳統零售升級智能零售迫在眉睫。快貓無人店是人工智能再來零售行業的應用比較典型的例子,或許它的出現將會給零售業帶來新的生機。
不管投資那個共享經濟類的產品,一定要從多個角度去看,有些是資本推動的泡沫風口,有些是未來的場景。
以下為網友評論:
網友“LV蝸牛”:
有沒可加盟的無人便利店 推薦一個
網友“錢可以壯膽”:
無人販售主要是因為移動支付的普及才有起色的
網友“A-SUN_L_X”:
不錯,難得直接方法
(2017-06-05)
網約車新政落地 央視記者體驗:20分鐘沒打到車
從21日起,北京市將正式開始實施《網約車經營服務管理實施細則》,目前已有滴滴、神州、首汽約車、飛嘀、易到等五家網約車平台,獲得北京區域經營許可。5家平台公司按照國家和北京市的相關規定,主動提出網約車平台許可申請,提交申報材料,完善自身管理體系和服務體系,接受政府部門許可審核。
新政落地乘客反映打車難
面對新政落地,司機們有喜有憂,而不少乘客則反映打車變難了。
在網約車新政過渡期,部分網約車平台就開始逐步不向不符合規定的司機派單,運營車輛少了,乘客的直接感受就是“打車難”。
採訪中,不少市民告訴記者,現在不僅叫車的時間長了,有時甚至要加價才能叫到車。在上下班的高峯時段和夜間時段,尤其是比較邊遠的地方,都很難叫到車,同時價錢也比之前高了,和出租車持平甚至還要略高一些。
記者體驗:打車到底有多難
在採訪中,不少乘客表示現在打車又變難了,那到底有多難呢?什麼時間最難?記者也進行了體驗。
早上8點半左右,記者在北京市西三環附近,首先嚐試用叫車軟件叫出租車,30秒無人應答後,軟件顯示將“優先為您叫車”。但是20分鐘過去了,記者先後多次發送訂單,但是始終無人應答。
除了早高峯,記者在乘客普遍反映打車難的“夜高峯”,再次進行了體驗。晚上9點,記者在位於北京西二環的金融街附近,嘗試發送訂單呼叫出租車,雖然叫車軟件顯示已經通知了200多輛出租車,卻始終無人接單。
隨後,記者嘗試加價10元叫車,但是依然沒能叫到出租車。 半小時後,記者嘗試發送訂單預約網約車,而軟件則顯示,由於此時是叫車高峯期,車費將溢價1.3倍。發送訂單後,大約五分鐘左右,終於有了應答。
新政實施打車難重啓?
記者在採訪中發現,不少市民對於即將實施的網約車新政有着自己不同的想法和看法。
乘客:我還是喜歡網約車剛出來那陣兒,又便宜又方便。
乘客:我個人坐網約車主要考慮比較安全和方便,司機是不是北京户口,對這兩個可能沒有太大的影響。
乘客:我最關注的是安全問題,哪裏的車或者是哪裏的人,我覺得無所謂。
乘客對於新政看法不一,但是大多表示現在確實不如網約車剛出現時便宜便捷。
專家認為,網約車市場趨向於規範化,是其發展的一個必然趨勢,之前的“超便捷”、“超便宜”只會出現在短期內,不可能一直持續。
點評:在二三線城市和大城市的遠郊區縣,並不是非常擁堵的地區,很多都運力不夠,無法滿足乘客的出行需求,在這種情況下和大城市一樣限制網約車的户籍和車型,並不符合市場發展方向。網約車管理還需因地制宜,不宜“千篇一律”。
聯華超市股價高開高走 急升近22%後停牌
新浪港股訊 5月29日消息,聯華超市(00980)在香港急升近22%後停牌。今日開盤,聯合超市暴漲14%,盤中越走越高,在暴漲21.59%後緊急停牌。
阿里巴巴集團今日與易果生鮮簽訂《股權轉讓合同》,阿里巴巴集團向易果生鮮收購聯華超市(香港聯合交易所代碼:980)18%的內資股股權,成為聯華超市第二大股東。
根據百聯集團公告,阿里巴巴受讓201,528,000股內資股股票,佔聯華超市已發行股本的18%,成為第二大股東。易果生鮮仍持有1.17%的股份。
私家車遭勒索:車輪被鎖共享單車 想開鎖得付400元
來源:楚天都市報作者:劉毅
汽車後輪上,被人用鎖鎖着一輛共享單車,對方還留下字條勒索錢財。昨日,漢陽四台工業園附近,發生了這樣的怪事。
別先生説,昨日早上7點多,他發現一輛摩拜單車被鎖在鄰居的轎車後輪上,鄰居正為開鎖發愁。車上還貼了一張紙條,上面留言“開鎖加微信”。
鄰居與之聯繫後,對方稱鑰匙就在附近,只要給400元就可以告知具體位置。考慮到不能縱容此人,鄰居沒有給錢,而是選擇報警,警方後來請鎖匠將鎖打開,花了50元。
昨日下午,楚天都市報記者在現場看到,事發現場周圍比較僻靜。在別先生所拍攝的照片上,他鄰居的車後輪和一輛共享單車鎖在一起(如圖)。
記者隨後加了鎖車人的微信,對方稱給400元就開鎖,不講價。他還稱,自己前夜昨晨用這辦法鎖了兩輛車,如果有人敢不付錢將鎖打開,他就會給車噴油漆、劃玻璃、扎輪胎。“400元你不願意付,你的車別在四台工業園停!看到了我非廢了不可。”他威脅説。
漢陽江北派出所民警表示,他們已經介入調查,並且會和工業園內保安一起加強巡邏。
iPhone8 CAD設計原圖曝光:基本確認就是這樣了
兩張據稱是iPhone 8的CAD設計圖曝光,進一步確認了全面屏無Home鍵、後垂直雙攝、支持無線充電等特性。
昨天的消息稱, 蘋果內部郵件已經自曝了9月17日發佈這一時間節點 。但推特大神venyageskin1強調, 十週年版iPhone不會叫iPhone 8,其名字會很特別,比如iPhone Edition或者iPhone X 。
當然,小修小改的iPhone 7s/7s Plus基本是不變了,當然,這兩者對於用户來説,估計興趣也不會很大了。
三星第一款雙攝手機竟然是在中國首發?
爆料大神onleaks今晚分享了三星Galaxy C10手機的渲染圖,他的消息一項可靠度非常高,甚至可以説毫無出入。
可以看到,三星C10將是三星首款後置雙攝手機,正面指紋設計,左右邊框很窄。背部採用三段式設計,但由於是微縫天線,所以視覺觀感不錯。稍稍遺憾的是,雙攝明顯凸起,不知道是不是機身超薄的緣故。
資料顯示,三星C10將搭載驍龍660,6寸1080P顯示屏,內存6GB甚至最高8GB,且支持三星S8的Bixby人工智能語音助手,並在左側設計了單獨的物理按鍵,預計依然會是面向中國市場特供,作為挽救Q1銷量暴降60%這一市場的重磅武器之一。
6月30日!蘋果將徹底淘汰這些設備 花錢也不給修
據外媒報道,蘋果將在6月30日宣佈一大批設備徹底停產,包括某些型號的MacBook Air、MacBook Pro、AirPort Express和iPhone,這意味着蘋果官方將不再為這些設備提供維修服務。
MacBook Air方面,受影響的型號包括11英寸和13英寸的Mid 2011款,與此同時,13英寸、15英寸和17英寸的Late 2011款MacBook Pro和17英寸的Mid 2009 MacBook Pro同樣在列。
除此之外,蘋果還將第一代的802.11n AirPort Express,16GB和32GB的iPhone 3GS列入了停產名單。
據瞭解,一般情況下,蘋果不會就這些變動通知客户,而是通常在官網和內部文件上進行標註。另外,蘋果通常在一款產品停產後大約5-7年開始將其過渡到停產的狀態。
原因很容易理解,這些產品的零件越來越難找,修理也開始變得困難。一旦設備被標記為停產,用户就無法通過蘋果官方渠道進行維修。
鑑於幾乎已經沒有人在這些設備了,所以這一政策也不會給大家帶來太大的影響。
谷歌音樂死磕蘋果音樂:你免費用三月,我就免費四個月
騰訊科技訊 :在音樂流媒體市場,谷歌(微博)、蘋果、亞馬遜等一大幫公司,正在追趕行業領先的Spotify,各家公司也推出了競爭性十足的服務措施。蘋果音樂的免費試用期是三個月,而谷歌最近宣佈,推出四個月的免費試用期。
據美國科技新聞網站TheVerge報道,之前,谷歌音樂流媒體服務“Play音樂”提供了90天的免費試用期,和蘋果音樂保持了一致。不過最近,谷歌宣佈將再增加一個月,達到120天。
在資費方面,谷歌音樂服務和蘋果音樂基本一致,單個用户的包月費為10美元,如果是家庭多個成員則包月費為15美元。用户註冊會員之後,可以欣賞到3500萬首歌曲。這一服務也會根據用户的興趣偏好推薦音樂。
需要指出的是,全球音樂流媒體市場,在產品形態方面正在呈現出雷同,原因是主要的服務商基本上都和全球幾大音樂巨頭簽署了版權授權協議,大多數都提供了三四千萬首歌曲,用户可以搜索播放,系統也能夠主動進行推薦。
因此,廠商之間的競爭,就體現在了包月價格和其他服務政策方面。
除了Spotify、Pandora等先驅型企業之外,谷歌、亞馬遜和蘋果等均是追趕者,但是目前,蘋果依靠全球海量的iPhone用户,正在大力推廣蘋果音樂服務。官方數據顯示,蘋果音樂已經獲得了2000萬會員,公司每月可獲得兩億美元收入。
谷歌進入音樂市場雖然更早,但是因為產品和品牌重複,目前市場影響力反倒不如蘋果。之前在印度市場,谷歌打起了價格大戰。蘋果音樂在印度的包月價格為2美元,不過谷歌推出了1.5美元的政策。
在歐美等市場,音樂流媒體服務的價格也形成了行業統一,每月為10美元左右。之前,亞馬遜面向智能音箱Echo的用户,推出了資費更低的音樂包月產品。
投幣買豪車!新加坡驚現世界最大汽車自動販賣機
從自動售貨機裏買飲料或者是小零食已經習以為常,但如果將商品換做汽車,而且是頂級豪車呢?當地時間2017年5月18日,新加坡的一台超級“自動售貨機”讓你可以隨心購買各種豪車,包括賓利,法拉利和蘭博基尼等。
一輛輛價值不菲的豪華和經典車“疊羅漢”般地停放在陳列室供買家欣賞,在寸土如金的新加坡,車行也採用“垂直櫥窗”的建築設計,既善用空間也吸引買家的眼球。
二手車經銷商 Autobahn Motors 公司在去年12月開設了一個極具未來感的15層展廳。展廳有 60個車位,被宣傳是“世界最大的豪車自動售貨機”。
客户可以在一樓通過一個觸摸顯示屏選擇他們想看到的車。如果你選定,那輛車會在 一到兩分鐘之內來到你的面前,這要歸功於先進的車輛檢索系統和魚骨式電梯系統。
在寸土寸金的新加坡,加拿大汽車零售商Autobahn Motors剛剛開放全球最大的“汽車自動售貨機”。
這台售貨機其實是一幢15層高的大樓,內部可以停放60輛待售的汽車,其中一些還是限量版的豪車,比如賓利、寶馬、法拉利、蘭博基尼等等。
Beats耳機起火 蘋果把鍋甩給了第三方電池
今年2月,在一架從中國北京飛往澳大利亞墨爾本的飛機上,一位女性乘客在旅途中睡覺醒來,發現自己的Beats耳機居然着火了,並且這位乘客的臉、脖子和手臂都被燒傷。隨後這位乘客立即將耳機扔在了地上,並且空乘人員用水及時將耳機澆滅,才沒有造成更大的影響,但是依然Beats耳機已經被燒得部分融化了。而現在蘋果已經結束了這起Beats耳機燃燒事件的調查,並且表示耳機的電池是引發事故的罪魁禍首。
據悉,專為女性乘客所使用的Beats耳機是在2014年購買,因此是一款使用AAA電池供電的老款耳機,並且現在已經處於停產狀態。這位女性用户雖然受傷,但是隻表示希望蘋果賠償自己一副新耳機和被損壞的衣服即可,沒有做出更多的賠償要求。
蘋果方面表示,根據自己的調查結果來看,這一事件主要是由於用户使用了第三方電池引起。同時在事故發生之後,澳大利亞交通安全局也表示引發事故的原因的確是因為電池。但是這位Beats用户表示,無論是耳機還是包裝上,都沒有明確表示應該使用哪些指定品牌的電池,並且蘋果也從未明確要求用户只能使用哪些品牌的電池。
在耳機起火的時候裏面使用的電池是什麼品牌,現在還在調查中,而蘋果也尚未對此給出一個明確的結論。隨後澳大利亞的監管機構建議乘客在不使用電子產品時,不要將電池和電子設備放到一起。但是目前來看,事件的處理進度暫時還不能讓這位女性用户滿意,畢竟在這起事故中,用户是最大的受害者。
馬雲的老部下創業 打算用互聯網改造農村小賣部
在城市電商寡頭格局日漸清晰的當下,創業者開始將目光轉向了市場更廣闊的農村市場,淘實惠寄望用互聯網改造農村小賣部的工程,它能成功嗎?
聽到前老闆馬雲(微博)提出“新零售”的概念時,淘實惠創始人、CEO陳偉正在奔波於鄉村地區,做着用互聯網改造農村小賣部的工程。
陳偉曾在阿里巴巴供職12年,在2012年創辦動態科技,從事電商代運營業務。2014年,又帶領團隊創辦淘實惠,正式進入農村電商市場。
淘實惠——這家基於“縣域自生態”理念的農村電商服務平台,通過“互聯網+”的方式為中國廣大縣域和農村地區提供電商IT平台開發與運營、農村小店電商化改造、縣域及全國商品批發平台(B2B)、縣域及全國商品零售平台(B2C)、縣村倉配物流平台、農特產品上行等一站式的農村電商配套服務解決方案。
5月,淘實惠宣佈完成近億元A++輪融資,投資方包括前海永宣、大周投資、阿米巴資本、安徽國海等多家投資機構。之前,這家公司還曾獲得阿米巴資本、華睿互聯、啓賦資本、中信資本、飛豬資本、前海永宣等投資機構,和王亞偉及阿里巴巴集團前 COO李琪等個人的投資。
“在縣域裏面,靠單一的電商平台的方式創業一定失敗,我們的選擇是以組合拳的方式,同時提供商品、服務、金融、物流,在縣域範圍內實現整體回報。”陳偉告訴21世紀經濟報道記者,淘實惠並不是一家互聯網公司,而是一家應用互聯網工具的傳統零售企業。
成立四年後,淘實惠已經通過定製商品的方式開始獲取收入,並探索通過金融、物流獲取收入的可能性:平台2016年年交易額達到65億元,其中B2B業務佔80%+;平台收入主要來自B2C平台入駐費、扣點,B2B平台入駐費,合夥人加盟費等,2016年營收近億元。
“不能憑想象做事情,必須沉到縣域裏面去體會。”5月,陳偉接受21世紀經濟報道記者採訪時表示。
以下為網友評論:
網友“瘋狂馬斯克”:
新花樣呀
網友“微潁上”:
轉發
(2017-05-29)