2019年對大眾實在是太不友好了,主要是因為帕薩特被中保研一撞成名,在國內大火的帕薩特深受國人的喜歡,而且深得大家的信任,然而沒有想到的事就是這樣的一輛車子居然辜負了大家的期望,成為了一輛貨真價實的紙糊車。而大眾也得到了報應,迎來了大規模的退車熱潮,甚至連帶着旗下的多款車型都受到了極大的影響。作為一個百年車企大眾,不可能因為一輛帕薩特就此認輸,於是它再次將帕薩特送去了新的碰撞機構。
前一次的碰撞我們都知道是中保研進行的,這一次不是中保研了而是中汽研。説實話,中汽研比中保研成立的時間要早,但是由於它的每次碰撞都會頒發一個五星好評,所以公信力與中保研相比略有些遜色。即便是這樣大家也是非常關心車子的碰撞成績,接下來跟小編一起看一下。
看完了車子外部的表現,我們再來看看車子的內部性能,前面已經説過氣囊完全打開,除了它之外車子的內部保護得還是比較完整的,尤其是駕駛員沒有受到任何傷害,就連車子的擋風玻璃都沒有破損的痕跡。而車上的假人更是讓人意外,由於受到了安全帶的保護,假人在碰撞之後依然坐在了原位,這也就意味着如果車禍發生時車裏面坐了一位駕駛員,他不會受到任何傷害。
從中汽研的碰撞成績中,我們能夠看到帕薩特的表現,簡直可以用優秀來形容,它與中保研有着天壤之別,而此次的碰撞成績非但沒有讓大家安心,反而引起了網友們的再次討論。有網友表示讓五星批發部得出一個優秀的結論,對於大眾來説不更是一種諷刺嗎?這波洗白簡直是讓人覺得無語。不僅如此這輛車子還是大眾親自送檢的,萬一在在車上做什麼手腳,這樣的成績着實不能算得上是公平。
小編覺得現在的大眾有些急眼了,中保研的碰撞讓帕薩特的口碑一落千丈,大眾沒有正面做出回應,反而還將中保研告上了法庭,如今又再一次的碰撞,讓大家覺得大眾此番的做法實在是太沒有誠意。也希望大眾真的能夠好好的正視一下這個問題給大家一個合理的解釋,不知道大家對於以上的事情有何看法?您對此又有何種評價呢?