8月2日，因為突然遭到暴雨襲擊，致使西安開往北京的Z20次列車2截車廂脱軌，隨後，有關部門展開搶修行動，在經過1100多名搶險人員連夜冒雨搶險，終於與8月3日凌晨清理完畢，隴海線恢復運行。
2日傍晚8時許，陝西突降暴雨造成泥石流漫道，致使西安開往北京的Z20次列車2截車廂脱軌，中斷運行，多趟列車晚點。經1100多名搶險人員連夜冒雨搶險，昨天凌晨4點30分許，泥石流清理完畢，隴海線恢復運行。
隴海線部分中斷Z20次列車脱軌 投保意外險年齡有待突破
據在這趟車上的秦先生電話裏告訴華商報記者，有兩節以上車廂脱軌，沒有側翻，一部分乘客被轉移。
渭南的景先生介紹，他昨晚乘坐渭南到西安的8353次列車，本應該是晚上8：04發車，但是晚了一個小時才發車，而列車開到臨潼又停了一個小時，因為車內沒有空調，非常悶熱，甚至有乘客昏倒了。
車上不乏一些老人，如果真要發生點什麼事的話，讓他們怎麼辦哦，所以投保意外險年齡侷限待突破。
壽險醫療險
承保年齡更苛刻
除意外險外,壽險、醫療險的承保年齡更加苛刻。壽險投保年齡一般到60歲,個別投資功能較強的萬能險也可放寬到70歲;而醫療險的投保年齡一般到60歲,最高續保年齡不超過64歲。對此,業內人士稱,保險公司要控制它的經營風險,如果投保者的健康狀況超出了保險公司可以承保的健康範圍,就不能承保了。
針對老年人此種需求,陸續也有保險公司推出相應的產品。如現已有防癌險,承保年齡最高為75歲,個別意外險承保年齡上限甚至延至90歲。但年繳型壽險仍有部分險種不對65歲以上的老年人開放,團體意外險卡單彌補了此項不足。現行推出的老年險卡單針對性強,每年保費百餘元到千元不等就可以保障多種項目,保費越高保障範圍越廣。出門在外,還可自行購買旅遊保險和交通工具保險,來保障旅途風險。此類險種的卡單保費最低可達3元/張,保障期3個月到一年不等,保障的年齡非常廣,保額5萬-150萬元不等。
保險專家建議,可以選擇保額在65歲後可以遞增的品種,一是規避通脹風險,二是65歲後人的健康狀況日漸下降,更需要保障。很多長期壽險產品在設計時並不是考慮一個人特殊階段的風險,而是將人的一生都納入風險計算體系中,老年人遭受疾病、意外風險幾率高,是風險高發羣體。曾有保險公司試圖推出老年保險產品,但由於風險發生率高,加上保險公司資金投資渠道狹窄,導致保險費居高不下,讓老年人難以接受。老年人要買保險的確很難,因此更要對以後的養老醫療做一個長遠規劃,老有所保還得趁早。
政府補貼
填補老年人保險空白
隨着保險“國十條”的頒佈推行,商業保險逐漸承擔起社會保障的責任。而各地政府也與保險公司合作推出針對老年人意外保障的險種,並予以補貼購買。目前,北京、杭州、上海等地已有相應保障投放市場。