大眾竟然可以把試駕車開回家,探嶽深度試駕三天是種什麼體驗?

一直都喜歡旅行的我,特別想買一輛SUV.對比了幾款不同品牌的車後,還是覺得探嶽這款車不錯,今天去一汽大眾的4S店剛好有探嶽的深度試駕體驗。果斷拿出身份證辦理了深度試駕體驗。下面給大家分享一下深度試駕辦理流程跟試駕體驗。

深度試駕只需提供一張身份證就可以在一汽大眾4S店申請,(深度試駕相比普通試駕試駕時間長可以足夠的瞭解車輛的性能,給我辦的是三天的體驗)試駕專員在系統裏提報身份信息,填了一個車輛交接檢查表,檢驗一下車簽好字就可以拿到車鑰匙了。第一次深度試駕還有點兒小激動。檢查完車輛後,工作人員把鑰匙交給我,辦理流程簡單。下面就開始了三天的試駕體驗了。

大眾竟然可以把試駕車開回家,探嶽深度試駕三天是種什麼體驗?

對於動力什麼的這些對於我這種半吊子的女司機來説,可靠的安全性、顏值跟駕駛的舒適度更是我選擇對比的重點。

深度試駕的探嶽是錳石黑,外觀比較沉穩,金屬漆陽光下閃閃發光低調時尚。蜂窩鏈式的格柵裝飾搭配兩側LED大燈,有效的拉伸了橫向的視覺寬度。環形日行車燈在行車中大大的增加了探嶽的辨識度,充滿運動感。

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厚重的前機蓋給人以踏實的安全感。車身硬朗的腰線延伸至車尾。尾部由LED矩陣形大燈組合而成,後尾燈還具備流水轉向的效果,晚上流水轉向的效果極佳燈光很是炫酷。

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對於一輛車最重要的便是安全性了,在試駕前銷售人員跟我講解了探嶽的預碰撞系統。在日常開車時探嶽配備的預碰撞安全系統能自動監測前方車輛,提醒車距,在可能發生碰撞時,顯示預警提示或自動剎車,這個功能對於我這種馬大哈來説很實用。還有一個我認為實用的就是自動泊車,360度全景可視泊車系統輕鬆應對小一些的停車空間,有效的避免剮蹭。去商場可以不用每次都停在女士車位上了。

探嶽有7種駕駛模式,我經常在市區使用,對這個功能要求並不高。電子隨速助力轉向,女孩子也可以輕輕鬆鬆打方向。我試駕的這款車是330豪華動力方面不錯,超車提速也是妥妥的。試駕中對探嶽的座椅還是值得褒獎的真皮座椅兩側高起包裹性強,舒適度不錯。

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説了這麼多有的沒的,其實試駕過程中我覺得啓動後炫酷的儀表盤很是吸引我,科技感超強。車內三區空調前後排可以實現對温度不同的需求,比較人性化。全景天窗幾乎覆蓋了整個車頂。

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對於喜歡自駕遊的我來説對於車的空間,要求還是比較苛刻的。尤其是後排空間和儲備空間,探嶽的後排身高180體重170斤的男朋友做進去膝步還留有很大空間。探嶽的後排座椅可以全部放到,去野營沒有住的地方放到就是一個大牀的空間。超級大的後備箱簡直是旅行的標配。

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趕上試駕的這幾天都在下雨,雨天行駛探嶽的穩定性還是很不錯的,對於性能我一個汽車小白也不會講的那麼專業。只是覺得探嶽這個車開起來駕駛感不錯,也比較省油,在市區上下班高峯期百公里8-10油左右。這次深度試駕給我帶來了不錯的體驗。讓我更深入的瞭解大眾探嶽的各項功能。在日後選車、購車中能更好的做對比。感覺在20-30來萬的同級別SUV中探嶽無論是外觀還是功能性各方面都屬上乘。以上都是我對探嶽的試駕感受。分享給大家。

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