我相信大家心目中都有一輛夢想的汽車，大多數人都是奔馳，奔馳在我國是出了名的豪華汽車品牌，在早幾十年前，奔馳可是有錢人家的標配，在那個時候能夠見到一輛小汽車就已經夠稀少，更何況是一輛大奔呢。
現在買車越來越容易，並不像以前那樣直接全款購買，而且當時的進口税非常高，現在的進口税已經低過以前很多倍，現在買一輛奔馳三四十萬也是隨隨便便可以買得到，也不會像以前那樣需要100多萬。
雖然在街上經常看到奔馳寶馬奧迪這種汽車，不過可以看得出來這些豪華汽車品牌逐漸平民化了，我們這些普普通通的老百姓也可以購買這些汽車，所以説我們離夢想更進一步，如果再努力一些奔馳寶馬也會實現。
但是有些人買了奔馳卻被人家看不起，這究竟是什麼原因呢，難道是奔馳他不夠豪華嗎，是奔馳不好看嗎，還是奔馳不便宜，其實原因只有老司機才知道。其實跟奔馳的性能，內飾設計都沒有任何關係，是跟它的外觀設計有關係，因為有的人特別喜歡買奔馳的運動款，奔馳的運動款其實就是大標款。
在我們的記憶裏面奔馳只有立標款才有那種無比尊貴的感覺，配個大標的奔馳就完全沒有那一股氣息，那種尊貴的感覺也消失不見了，看起來非常廉價。小編曾經看過兩輛奔馳停在一起，大標款的那個立標款的要貴上不少，但是那個大標其實就是不如立標款，而且我們看起來立標款更有味道，大標款就不知道怎麼評價了，在小編眼裏大標款奔馳就比較尷尬，可能就比較適合現在的年輕人。
現在奔馳的大標款都是由北京奔馳代工的，北京奔馳質量怎麼樣大家心裏都知道，是出了名做工差，只要你一開北京奔馳造出來的汽車，你就會發現車裏面的異響接連不斷，你還根本找不出異響的地方，，而且汽車的味道也是極其難聞，開了5年之後難聞的味道依舊存在，由此可以證明北京奔馳造出來的奔馳非常差，北京奔馳大標款系列比較多，所以大家就可以知道立標跟大標的差別了。
如果你把立標開出去的話，街上的回頭率也高上去，人家會覺得你是個身份尊貴的大老闆，也是個年輕貌美的女強人。如果你開一個大標款的奔馳出去的話，別人就很有可能把你當做是一些玩世不恭的年輕人，甚至還説你的車是二手車，更過分的還説你的車是黃江水車，別人這樣説你你能頂得住嗎，而且你是真金白銀花了30多萬買了奔馳汽車，所以大家選擇奔馳的時候儘量選擇立標款，不然吃虧的是我們。
其實這幾年奔馳賣得比較好的車型是奔馳E級，去年的那一款特別像s350，而且E級的奔馳加上立標，完全就跟s350一個樣子，充滿尊貴的氣質，所以銷量才會那麼高。
