十一返程高峯到來 如何避開擁堵輕鬆回家
十一黃金週已經到第六天，所以明兩天將是出行客流返程的高峯時段。回程的車輛將大大增加，每一條高速公路、機場、火車站、長途客運站的交通壓力都會比較明顯。交管部門提醒廣大遊客，最好選擇上午時段回家，可以避免出現擁堵，給自己的更加愉快的回家心情。
據交管部門統計，從4日起，本市各主要高速公路已經開始出現明顯的返京車流高峯，部分路段壓力驟增。
昨天下午，走京津高速回京的司機們估計都在後悔沒在車裏多準備點空瓶子。據網友們表示，京津高速離北京50公里的位置持續擁堵2公里，2小時才走50米。
來自天津高速路方面的消息稱，昨天下午16點55分，由於車流量大，S30京津高速除北塘站外其餘各站入口限開一條車道，禁止貨車駛入，白古屯站入口(北京方向)封閉。
據瞭解，京津高速擁堵一直持續到20點左右，尤其是靠近永樂店服務區一直處於擁堵狀態。而昨天下午京平高速進京方向的多起車禍也讓京平高速擁堵不堪。據北青報記者瞭解，距離東六環還有十公里處有三起車禍，四車連撞，最前面的車已經被後面的車完全剷起來摞在一起。再往前一公里處兩車追尾，再往前約五公里處三車追尾。
交管部門稱，昨天下午開始所有高速路進京方向在市界處的車流量都很大，同時受到事故影響，時速都不快。北青報記者晚上19點走京藏高速，進京方向卻是出乎意料的一路暢通。
從明天開始，各條進京聯絡線、高速公路進京方向，機場、火車站和長途客運站都將是流量激增的區域。特別是京藏高速進京方向小營橋至健翔橋、京承高速進京方向四環路以北、京滬高速大羊坊收費站、京港澳高速杜家坎收費站以及北京西站和北京南站周邊車輛排隊等候時間將相對較長。為此，交管部門最大限度加大道路管控力度，在上述重點地區、交通樞紐和主要路段啓動個性化疏導方案，確保市民返程交通安全。文/本報記者 楊柳
交管提示
返京時間最好選擇上午出行
針對返程交通特點，交管部門提示市民朋友注意以下幾點：
儘量錯開中午至傍晚時段返京
總結往年十一黃金週的出行特點，返程高峯壓力最大的時段往往集中在假期後半程每天的中午至傍晚，各條高速公路進入市界的收費站，以及景點交匯的路段均是車多行駛緩慢的區域。特別是因違法行車造成的交通事故這時往往也會成為返程高峯嚴重擁堵的主要原因。因此，大家駕車遇排隊時應順序守法行駛，杜絕逆行、走應急車道等違法行為的發生，減少人為擁堵，而返京時間最好錯開中午至傍晚這一時段，選擇上午出行。
車輛儘量繞行火車場站周邊
明日開始將出現大量的外省市離京人員，與此同時，去外地遊玩的北京市民也大量返京，屆時，機場、火車站、長途客運站都將是客流彙集之處。預計北京站前街、開陽路、蓮花池東路以及機場高速等路段交通流量激增。尤其是上午9點前、晚上7點之後是列車進出站高峯時段，站外等候車輛也會最多。希望廣大乘客儘量選擇地鐵等公共交通工具去往火車站及長途場站，過境車輛也應提前避開上述路段。
餐飲、商業聚集區車流量大
受假日最後兩天市民外出購物、聚會的影響，西單、崇文門、公主墳等繁華商業區，以及方莊、三里屯、什剎海等餐飲娛樂區周邊車流客流相對集中，司機駕車行經上述地區請減速慢行、小心駕駛。同時，交管部門將繼續加大對酒駕、超速、超載等嚴重違法行為的整治力度，並利用路面警力和電視監控等多種手段對違法停車等影響通行秩序的行為不間斷巡控和處罰。
返京高峯遇擁堵 公交將繞行
昨天是國慶高速公路免通第五天，本市高速公路交通量較去年同比增加一成左右。但出京交通量仍略大於進京交通量，返程壓力尚未顯現。據預測，今天將迎來返京高峯，公交在沿線高速路上增加運力，如果遇到高速路嚴重擁堵，公交將採取發區間車等措施繞開堵點。
據市交通委消息，昨天0時至16時，高速公路交通量約為126.93萬，比前一日下降約0.80%，比去年同期增長約11.28%，其中進京約63.22萬，出京約63.71萬。昨天上午，交通流量大、行駛緩慢的主要路段有：京藏高速出京方向陳莊至南站村;京通快速進京方向京通進京跨河橋至雙橋;機場高速出京方向四元橋至五元橋、進京方向温榆橋至五元橋;京承高速進京方向高各莊橋附近。
據公交集團消息，從今天起，駕車外出或是京郊遊的市民大批返京，各條高速路壓力將會驟增，為了緩解車流集中返程可能對高速路及高速路終點周邊造成的客流壓力和擁堵，公交集團在途經京藏、京港澳、京承、京開等高速路的80餘條公交線路中，配備機動車200部。
公交技術部門將利用車載GPS系統、視頻監控系統等信息化手段，密切監控各條高速線路的客流變化情況和車輛運行情況，一旦返城車輛遇到集中擁堵，將採取繞行避開堵點、發區間車等臨時措施，減少堵車帶來的影響。
此外，公交集團還在各大進京高速收費站周邊配備了機動車，可以在中途隨時加入運營，均衡運力，縮短乘客的候車時間。
針對鐵路返京乘客，四大火車站周邊100多條常規線路將加大運力，採取加密發車間隔、增發大站快車等措施，方便返京乘客出行。其中,途經北京站和北京西站的9路全日增發60車次;途經北京站和北京南站的20路全日增發40余車次，途經北京西站的387路、673路、特19路每條線路增配了5部機動車隨時投入運營;途經北京北站的438路全日增發30車次。