曾幾何時,送貨上門的包裹多變成了快遞櫃和驛站自提

首先,我要説明一點,本文僅代表作者親身經歷和感受,可能大家所處的環境和待遇會有不同,僅供參考:

其實“自己取快遞包裹”這件事曾經讓我反感了很久,因為之前送貨上門真的非常方便,也造成了我喜歡網購的習慣。但是,印象中好像從2013年開始,快遞員的服務就開始懈怠了,經常是塞快遞櫃子裏(菜鳥驛站是下半年才開始的好像),然後一條短信提示:自取!當時還投訴過幾次,但終歸“胳膊細”,擰不過“圓通”,“中通”,“匯通”等等這些所有的快遞公司(現在一場疫情下來,連順豐也塞櫃子了,文末我會細述)。

曾幾何時,送貨上門的包裹多變成了快遞櫃和驛站自提

一,速遞易

速遞易是最早的快遞櫃,只是讓我奇怪的是,規模一直沒有“擴大”,小區裏的速遞易櫃還是老樣子,七八年來沒什麼變化。它好像一直堅持着“超過24小時不取件支付一元”的規矩,但是,我好像只付過一次。在這裏建議大家,除非是非取不可的包裹,如果超時了,可以給快遞員打電話,重新投放一下即可,一般快遞員都會同意並配合的。為什麼呢?因為他們理虧啊,理論上,快遞包裹在投入快遞櫃之前,必須徵得客户同意,但我相信大家都感同身受,哪個快遞員會這樣做?如果你碰到過,那麼恭喜你,可以去買張彩票,説不定也能中獎。

曾幾何時,送貨上門的包裹多變成了快遞櫃和驛站自提

二,豐巢

毫無疑問,至少在杭州的大部分地方,豐巢快遞櫃已經做成了行業“老大”,雖然比速遞易起步略晚,但無論規模還是服務,都略勝一籌。印象裏,它也曾經收費過,同樣是“超過24小時支付一元”,但沒多久就不了了之了,大概是想提升競爭力吧。聽説今天開始,“豐巢”又要開始收費了,且是“超12小時”就開始計費,這真有點兒“變本加厲”的意思啊。於是我那沉寂了多年的反感情緒再次萌萌噠探出了頭。

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三,菜鳥驛站

不知道有多少人和我一樣,很討厭菜鳥驛站這種“貪婪吃相”,卻又無奈只能選擇接受。因為它的選址,一般都會比較偏,只要住在驛站邊上的人,才會為它叫好吧。相對於上面兩種快遞櫃,因為大部分時候是讓客户自己到貨架上找包裹,安全隱患也就大了很多,從而2013到去年,我在那裏共丟過三四次快件,有兩次因為價格低廉,沒二話就賠了。一次是票據,因為那是過年期間,拖來拖去,也就沒下文了,也因為不是太重要,沒法估價,我也就沒深究,但從此再不從菜鳥驛站走文件類快遞(這個是親身經歷,大家要注意)。最後一次是去年,網上買的兩盒本雞蛋,竟然也不翼而飛,為了這四十幾元的東西,還得去菜鳥驛站門口大聲據理力爭,才獲得賠償,這叫什麼事兒?(當然,網購時的紅包和優惠是沒法賠付的)。

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四,菜鳥驛站最新篇

疫情過後,我們小區旁邊的菜鳥驛站變得更大了,甚至開始自己取包裹後自己門口掃碼出庫。。。。。。我的天,似乎可以開創無人驛站啦,真棒。但是細細一想,怎麼也不該這麼麻煩啊,還不如放快遞櫃子裏,我們直接取件走人方便(因為菜鳥驛站還要自己到貨架上找包裹,有時候挺麻煩的)。

曾幾何時,送貨上門的包裹多變成了快遞櫃和驛站自提
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曾幾何時,送貨上門的包裹多變成了快遞櫃和驛站自提

五,順豐冷鏈

順豐快遞以價貴保質在業內名聲顯赫,尤其是它的冷鏈,可謂是國內龍頭。但是前不久,我很詫異!竟然把我買的一箱海鮮也放豐巢快遞櫃了!事先也沒打電話,直到第二天我又去取個文件才發現。幸好才是春天,雖然冰塊化得差不多,海鮮也有點軟了,但終歸還沒壞掉。但是怕以後也會這樣,我還是給順豐客服打了電話反映這個問題。答覆當然是理論上,放快遞櫃前要通知客户,於是深表歉意,一堆好話説盡,我還能説什麼呢?下圖是順豐大客服給我的安慰,一張十元券,但是我在順豐APP找不到用它的入口,誰會的自取吧,不用客氣,先到先得。

曾幾何時,送貨上門的包裹多變成了快遞櫃和驛站自提

順豐冷鏈也開始投快遞櫃,且事先事後都沒電話通知,這讓我很無奈,你們覺得呢?然後腦洞一開:是不是再過不久,外賣櫃子也要流行起來了?

最後再感嘆一下,到底是從什麼時候起,應該送貨上門的包裹多變成了放快遞櫃和驛站自提?

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