高速堵車8小時,才懂發動機帶T和帶L的差距,車主:後悔買錯車

朋友們大家好,懂車的朋友都知,一款車最重要的核心部位就是發動機了,所以大家在購買車輛的時候除了要看一些具體的參數更重要的就是通過試駕親身的感受一下這款車的感覺,但是在目前汽車市場上的一些發動機類型主要有兩種,一種是自然吸氣的,還有一種就是渦輪增壓的,也就是L與T。

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首先來看一下渦輪增壓的發動機。

這款發動機如果在轉速的時候達到了要求,渦輪就會在運轉當中介入,並且通過不停的壓縮空氣來提高發動機的動力,這款發動機的排量是很小的,但是功率很大,市面上的大部分汽車都使用的渦輪增壓,所以能夠看到是很受歡迎的,尤其是1.8t的發動機和2.4 l的自動發動機可以相互媲美,能夠看到實力還是不錯的。不過在造價方面,只多出了渦輪增壓的配置。耗油方面比一點1.8L的要高一些,但是在堵車的時候會走走又停停,導致發動機處於非常低的轉速,會非常的浪費油。

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接着再來看一下,自吸發動機。

因為這種發動機的發展史是比較漫長的,技術發展到現在也非常完善,由於結構特別的簡單,很多汽車也會使用這樣的發動機,並且在加速的時候很平順,沒有挫頓的感覺。比渦輪發動機要好很多。

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通過這兩種發動機比較,可以看出各有優勢,所以如果經常在市區裏面跑可以選擇一些自吸發動機,這樣會減少油耗而且不會有搓頓的感覺,你們覺得呢?歡迎在評論下方留言互動。

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