大家好，本文將和大家分享《全款22萬拿下豐田Rav4榮放，開了8個月，車主：想講五個字》。
汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，汽車廠商想盡辦法產出不錯的車才能維持生存。“大放異彩”的大眾途嶽，得到無數消費者舉手稱讚。“撩妹王”奔馳C級，其地位已經無法撼動。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞羣。正如豐田Rav4榮放。車主王先生是圈內的名人車友，全款22萬拿下豐田Rav4榮放，開了8個月，車主：想講五個字。最近，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
外觀必須給滿分，雖然不是霸道，看着也很喜歡。而且前臉大氣的進氣格提升了，很不錯的質感。外觀是我選擇這個車的原因之一，很硬派，前臉的大格柵和大燈的組合我很喜歡，很虎氣。外觀看起來挺兇悍，有股剛勁兒，有稜有角的，給人的感覺挺爺們兒，全景天窗。一個好看的內飾真的會間接地影響你的心情，也會提升你的駕駛感受。取消了原先的直杆式手剎，隨之代替的是高大上的電子駐車系統和制動保持功能。和中控台搭配的很協調，而且功能都很實用。內飾風格設計我們很喜歡，很簡潔，新車味道還是比較明顯得。
車內空間足夠用，視野也比較開闊。駕駛位調整到合適的位置後，前排和後排也都是非常寬敞的。而且最主要的是儲物方面還行，每次出去玩的時候都會帶好多東西給爸爸媽媽。其次就是後備箱的墊子是乾濕兩用的。也不會感到不舒服，不但視野開闊。減震不是很軟，但是也不會特別顛簸。安靜地坐在車內，聽着輕音樂，非常幸福。座椅舒適度還行，就是不太拉低檔次。
不存在動力不夠用的情況。排量不是很大，是2.0的自然吸氣排量。搭配的cvt變速箱也是日產比較拿手的搭配，動力線性比較好，沒有遲滯情況。跑高速沒問題，起步也挺快，這四驅的在市區裏發揮不出來作用，出去玩，上坡時還是很給力的。高速跑夠6個多，日常8個上下看實際路況感覺符合預期不錯的狀態。
新平台的操控提升還是比較明顯得。首先轉向的話是非常精準的，尤其是輕重感非常均衡。底盤高級感很足，濾震不錯。總體來説，這個便利操控的功能還是不錯的。用它到現在，我的感受是五個字：它完美無瑕！
結語：全款22萬拿下豐田Rav4榮放，開了8個月，車主：想講五個字。聽完車主的分享，我覺得，既然豐田Rav4榮放能夠在激烈的競爭的生存，外觀沒亞洲龍好看，也不算醜。內飾裏面感覺很普通。內部空間自然比不上霸道之類的車，作為日常使用也算夠用了。舒適性方面，全家人都説好，坐在裏面很舒服，既然家裏人覺得好，我也覺得好了。可知豐田Rav4榮放在同級別車中有不錯的性價比。那麼得到市場認可的豐田Rav4榮放，大家覺得它未來發展如何？