揭秘中國空降兵：從一人一具傘一杆槍到空中集團軍

　　揭秘中國空降兵

　　經過60多年的發展，中國空降兵已由成立初期的“一人一具傘一杆槍”，

　　發展成為多專業合成、全時域作戰、具備大機羣重裝空投能力的“空中集團軍”

　　文/席志剛 特約撰稿/蔣龍

　　8月10日，由中國空軍空降兵承辦的“國際軍事比賽―2017”“空降排”項目落下帷幕。在為期15天的比賽中，中國空降兵與俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗、摩洛哥、南非、委內瑞拉6個空降兵參賽隊激烈角逐，在12個科目中奪得11項第一，成為總冠軍。俄羅斯和哈薩克斯坦隊分列二三名。

　　在雪山上的傘降。攝影 方超

　　這是繼空降兵作為聯合作戰體系中的精鋭力量，於7月30日在朱日和訓練基地接受習近平主席檢閲後，又一次在重大活動中展示自己的實力。而在不久前，這支部隊剛剛完成了體制改革。

　　“全旅化”改革

　　今年5月初，《空軍報》報道了空降兵進行體制改革的消息。據報道，空降兵15軍整改為“中國人民解放軍空降兵某軍”，原所屬師級單位拆成數個旅；原特種大隊擴充成特戰旅，另組建作戰支援旅和運輸航空旅。

　　此外，另有兩個正團級單位將與空降兵學院進行整合，組建一個新的單位。

　　新空降兵部隊的編制指揮體制也相應做出了調整。公開資料顯示，改革前，空降兵15軍的作戰指揮實行“軍-師-團-營”4級體制。改革後，指揮層級縮減為“軍-旅-營”3級，更加扁平化，也跟解放軍整體上“師改旅”的趨勢一致。

　　軍事專家認為，相比以前，“軍-旅-營”的體制更加高效，“特色旅”則增強了聯合作戰能力。

　　空降兵部隊副參謀長趙進軍在接受《中國新聞週刊》採訪時表示，指揮層級越少，部隊的反應時間就越短，兵力投送得也越快。編制、指揮體制上的改革，從根本上是為了提高空降兵部隊的快速反應能力。

　　值得關注的是，此次整改後，空降兵部隊取消了陸軍痕跡較重的“15軍”番號，進一步強化了空軍之內獨立兵種的概念。

　　軍內分析人士認為，除了精簡指揮層級、更改番號，空降兵部隊此次改革的另一個看點，是擴編升格了數個“特色旅”。

　　首先是原軍直屬特種大隊(正團級)擴充為某特種作戰旅。在擴大了空降兵特戰力量的同時，也預示了空降兵部隊未來發展的方向之一――特戰化。該旅主要實施傘降(運輸機)和機降(直升機)特種滲透作戰，對敵進行要員“斬首”，指揮控制、偵察通信節點破壞等任務。

　　該旅下轄“雷神”突擊隊。“雷神”突擊隊是空降兵部隊一支遂行信息化條件下戰略威懾、戰役突擊、特遣行動和多樣化任務的特種部隊，是“特種部隊中的特種部隊”“精鋭中的精鋭”。“雷神”突擊隊在2011年9月成立，時任空降兵部隊政委範驍駿表示，建立“特中之特”的作戰部隊，就是要在“關鍵時刻、關鍵節點，給敵人致命的一擊”。

　　空降兵部隊還組建了某作戰支援旅。該旅由原空降兵15軍軍屬通信團、工兵分隊、防化分隊等整合而成。在信息化戰爭年代，電子偵察、干擾、通信，戰場設置、開闢，“三防”任務等支援性能力在作戰中的地位空前凸顯，成立統一的支援旅，正是聯合作戰的需要。

　　空降兵還整合成立了某運輸航空旅。該旅由原航運團、飛行場站等組成。公開資料顯示，2016年11月，解放軍空降兵部隊已批量裝備運-12輕型運輸機。這表明運-12輕型運輸機將全面替換運-5C空降兵訓練機，承擔空降兵基礎傘降、日常傘降科目訓練的任務。

　　一般來説，空降兵進行較大型演練、演習以及作戰時，會由空軍運輸機部隊承擔投送任務。目前，國產運-20大型運輸機列裝數量不斷增加，已穩步形成戰力，曾因大型運輸機數量匱乏難以實現“重裝化”的中國空降兵部隊，正向着合成化、重裝化程度更高，機動性、快速響應能力更強的方向發展。

　　軍內分析人士表示，從新空降兵部隊實行全旅化編成來看，未來空降兵部隊各作戰旅會更加專業化和模塊化。在支援部隊的配合下，每個旅都是一個獨立戰役單元，向獨立承擔一場戰役規模空降作戰的方向轉變。

　　“如此一來，空降部隊的機動性更強，哪個戰區有需要，空降旅可以就近奔赴目的地。”空降兵部隊副參謀長趙進軍表示，這無論對於獨立使用，還是各戰區聯合作戰，均讓兵力投入更加機動。

　　目前，解放軍空降兵部隊新的體制、編成已基本形成。將來，在這些框架的指引下，新空降戰車、輕量化大口徑榴彈炮、突擊車等也會陸續裝備。而由運-20、運-9、伊爾-76等大中型運輸機組成的運輸力量也在不斷壯大，空降部隊的戰鬥力將會有大幅提升。

　　組織裝機。攝影 王海濤

　　“會飛的步兵”全面轉型

　　空降兵因其機動靈活、突然性、不受地形限制等優勢，成為世界上很多國家軍隊的寵兒。

　　空降作戰最早出現於上個世紀20年代。1927年，蘇軍使用運輸機，在中亞西亞地區空投部隊，一舉殲滅了巴土馬赤匪徒等叛亂分子。1930年，蘇聯建立了世界上第一支正式的傘兵部隊。

　　在第二次世界大戰中，美國、蘇聯、英國、德國等國都多次投入空降兵參戰。但空降部隊在二戰期間損失慘重，損失率達到50%~70%。

　　二戰後，隨着大型軍用運輸機、直升機和傘降裝備技術的發展，空降兵迎來了“春天”，戰術級別的小規模空降、傘降與機降相結合、特種空降作戰等日益盛行。美軍在越南戰爭中大量運用直升機作戰，蘇軍入侵阿富汗進行空降作戰，美軍入侵巴拿馬和格林納達空降作戰，都是二戰後成功的空降作戰戰例。

　　冷戰結束後，在一些局部軍事衝突中，美、俄空降兵也頻頻登場。美國空降兵在伊拉克、阿富汗戰爭中登場，俄羅斯則在車臣戰爭、俄格戰爭中使用了空降兵。

　　回顧中國空降兵的發展，從1950年代初空降兵組建到1980年代末的這三十餘年間，受限於中國空軍裝備水平和“陸軍老大哥”的傳統思想，以及在編制管理上的“四不像”，中國空降兵的發展相對緩慢，還有着太多傳統陸軍的影子，被很多人稱為“會飛的步兵”。

　　上世紀90年代的海灣戰爭中，美軍第82空降師的快速部署，以及第101空中突擊師的突擊作戰，給中國空降兵帶來了不小的震撼。

　　與此同時，這一時期，世界先進國家空降兵的重型裝備實現了更新換代，重裝連投、帶彈空投等難點問題盡數解決。

　　這對中國軍方是不小的刺激。中央軍委把空降兵列為重點建設部隊，空降兵部隊的發展由此步入“快車道”。在加快空降兵的轉型發展、增強空降兵戰鬥力的要求下，中國空降兵的發展走上了重裝機械化的道路。

　　中國陸續從俄羅斯採購多批伊爾-76運輸機，中國運-8機隊規模不斷擴大，以ZBD-3傘兵戰車為代表的一系列重型裝備列裝，中國空降兵的發展就像陸軍一樣，完成了由“鐵腳板”到“摩托化”，再到“機械化”“信息化”的升級，成為一支包括運輸航空兵、步兵、炮兵、導彈兵、裝甲兵，以及其他專業技術兵種在內的新兵種。

　　有軍事專家認為，中國空降兵部隊逐步實現由“單一結構”向“多元合成”，由“重點方向”向“全域作戰”，由“戰術配合”向“戰役突擊”，由“粗放行動”向“精確打擊”的跨越，戰略地位和作用日益凸顯。

　　“國際軍事比賽-2017”空降排項目中，空降的中國戰車。攝影 王正坤

　　中國空降兵部隊新的戰略定位，是國家武裝力量體系中的戰略兵種，是擔負全域作戰任務的應急機動作戰部隊，是最高統帥部直接掌握的戰略拳頭。

　　空降兵部隊副參謀長趙進軍告訴《中國新聞週刊》，空降兵的定位取決於其獨特的、無法取代的特徵。空降兵部隊在所有軍兵種當中是機動速度最快的，可以到達一些其他武裝力量不能或不能及時到達的地方，從而具有其他武裝力量無法取代的地位。

　　俄羅斯空降兵副司令霍爾扎科夫中將在接受《中國新聞週刊》採訪時表示，各國空降兵部隊由於國防戰略不同，定位略有差異，但其快速達成戰術、戰略目的的特徵，讓其常常被最高軍事長官倚重，因為現代戰爭很可能在分秒之間就會分出勝負。

　　以空降兵的部隊規模和裝備進行排名，美國、俄羅斯、中國三國在全球空降兵中位列前三名。美、俄空降兵部隊均參與過實戰，實力在伯仲之間。

　　與美俄相比，中國空降兵部隊無論在裝備還是實戰經驗方面都稍遜一籌。但中國空降兵部隊對標美、俄，近些年進步神速。中共十八大後，空降兵部隊加速推進戰略轉型，實現了由輕裝步兵向多兵(機)種合成，由重點遂行敵後作戰向全疆域機動作戰，由傳統的單一傘降作戰向空地一體立體突擊作戰，由摩托化半機械化向機械化信息化的跨越。

　　縱身一躍離機瞬間。攝影 方超

　　“仗怎麼打，兵就怎麼練”

　　今年，空降兵部隊改革調整剛一到位，就開始全流程、整建制地進行空降演練。

　　在集羣傘降訓練中，空降兵將以往尾門單路離機變為雙路離機，這意味着，在單位時間內飛機空投的效率將成倍提升。

　　重裝空投，是衡量空降兵戰場機動和火力打擊能力的重要指標。近十多年來，空降兵在空降空投領域實現跨越式發展。先是2000年一次連投30件作戰物資；隨後技術又實現突破，可以保證各種車輛、火炮能夠隨機空投；2008年，又實現了人員和重型裝備同機空降。

　　至此，空降兵部隊初步實現了主戰裝備機械化、作戰裝備空降化和戰場機動立體化。

　　中共十八大後，按照中央軍委提出的“要紮實開展實戰化軍事訓練”的要求，空降兵部隊“訓戰一體”的實戰化訓練理念開始發力。

　　2013年8月，空降兵首次實施多型機種、多型裝備混裝連投、大部隊集羣傘降，這意味着空降兵初步形成大規模空降作戰能力；2015年6月，空降兵首次成功實施海拔6000米高空重裝空投，突破了空降兵高原機械化作戰的瓶頸，填補了海拔4000米以上高空重裝空投的空白；2016年秋天，空降兵在海拔4200米的區域，首次成功實施全地形車、某型火箭炮與空降兵戰車混裝混投。

　　近幾年，空降兵先後完成了“使命行動”“空降礪劍”等十多項重大演訓任務，在各種複雜的環境下，驗證人員、裝備的作戰性能。積累了上萬組作戰數據。

　　“新形勢下，戰爭的形態變了，作戰指揮體制、領導管理體制、編制裝備、作戰任務、作戰樣式、組訓方式都將隨之發生改變。”趙進軍告訴《中國新聞週刊》，這些又不可能通過打一場戰爭來實現，只能營造實戰化訓練環境，組織實施實戰化訓練。

　　在釐清新形勢下的戰爭形態後，按照中央軍委“能打仗、打勝仗”的要求，空降兵部隊提出新形勢下“仗怎麼打，兵就怎麼練”的實戰化軍事訓練思路。

　　“平時像打仗一樣訓練，戰時像訓練一樣打仗，實現訓練與打仗的‘零距離’。”趙進軍説。

　　美國《空軍》雜誌及英國《今日中國防務》網站曾經總結了中國空降兵的六大特技，即癱瘓敵方指揮系統、攻擊敵高價值軍事設施、破壞敵後勤保障設施、夜間近戰、險惡地形作戰以及城市作戰。

　　這些特技與空降兵在戰爭中所面臨的環境相關。趙進軍説，敵後戰場永遠是空降兵的主戰場，敵後情況不詳，地形不熟，空降着陸後面臨敵情偵察難、信息通聯難、敵後機動難、後續補給難等困境。“必須搞透擔負的作戰任務、空降作戰的制勝機理、作戰的各種對手、戰場環境，形成克敵制勝的戰法，揚長避短，以能擊不能。”

　　為提升戰場生存能力，中國空降兵改進了傘降攜裝方法，可離地400米射擊。這使空降兵具備了空中反擊的能力。

　　此外，空降兵部隊正嘗試發展垂直兩棲登陸能力，即海空聯合行動。同時還訓練在戰鬥中先發制人，通過跨越式突擊，直插敵防禦縱深，奪取關鍵目標。

　　趙進軍告訴《中國新聞週刊》，只會跳傘和開槍，不算是一名優秀的空降兵。由於一兵多用的兵種作戰性質，一專多能是空降戰士的必備素質。除了要熟練掌握陸軍步兵的各項技能，還要學會使用全連所有武器、營屬炮兵火器，掌握工兵、防化兵、通信兵、偵察兵、導彈兵的一般技能。還要能駕駛多種機動車輛，會跳多種傘型和機型，能在山區、高原、海島、森林等多種環境下進行野戰生存。

　　據瞭解，近年來，空降兵革新戰法訓法24套，40餘項過時的訓練內容被刪除，戰鬥力實現穩步提升。

　　“國際軍事比賽-2017”空降排項目中，中國隊參賽隊員從10公里越野起點出發。攝影 王海濤

　　重裝時代

　　重型裝備是體現空降兵火力突擊能力的重要方面。

　　近些年來，傘兵突擊車、傘兵戰鬥車陸續裝備空降兵部隊。在“和平使命―2005”中俄聯合軍事演習中，中國空降兵成功成批次空降新型傘兵空降戰車ZBD-3。以此為標誌，空降兵部隊的裝備機械化、信息化建設實現突破，正式邁入“重裝”時代。

　　2010年8月，青藏高原，中國空降兵首次以主戰兵種身份主導演習，直升機、傘兵戰車、傘兵突擊車輪番亮相，展示了遠程打擊、立體突擊的作戰能力。

　　隨後，以ZBD-3傘兵空降戰車為基礎平台，這種履帶式空降戰車正朝着系列化、車族化的方向發展。該車底盤改進的餘地很大，還可能衍生出空降迫擊炮車、空降火箭炮車、空降反坦克導彈發射車等車型。

　　另外，空降兵部隊的“大炮兵主義”傳統仍然沒有丟。受空運能力和作戰思想的限制，中國空降部隊過去僅配備有輕型火炮，主要是迫擊炮和無坐力炮。目前則批量配備中口徑火炮，主戰火炮為122毫米牽引榴彈炮，並在加速研製大口徑輕型火炮。

　　在2016年珠海航展上，出現了更先進的8×8輪式105毫米突擊炮、155榴彈炮等很多先進空降重武器。在裝備大口徑輕型火炮後，中國空降部隊的作戰能力將進一步增強。

　　中國空降部隊裝備的現役運輸機，已由過去以運七和運五中小型運輸機為主，發展成以伊爾-76和運-8、運-9、運-12大中小型運輸機梯次搭配。

　　2016年7月6日，中國自主研發的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊，標誌着空軍戰略投送能力邁出了關鍵一步。據瞭解，目前空降兵部隊已與運-20運輸機部隊就重裝空投進行訓練。

　　曾任空降兵研究所所長的高級工程師李振波表示，近幾年來，中國重裝空降能力提升很快，其他先進國家能夠投的東西，中國空降兵也可以投下來。

　　對於空降兵未來的發展趨勢是重裝化還是輕便化，俄羅斯的霍爾扎科夫中將認為這並不矛盾，不同國家的空降兵有不同的任務，任務導向決定了空降兵在運用層面的靈活性。

　　“未來戰爭中，諸軍兵種聯合是趨勢，空降兵單獨使用是相對的。”趙進軍説，此次朱日和閲兵中，九大作戰羣可依據戰場需要模塊化編成，空降兵部隊在聯合作戰體系中編成可大可小，可輕便亦可重裝。

　　從近20年的建設進程看，中國空降兵在借鑑蘇/俄空降兵的“全面機械化”，以及美軍空降兵“空地一體化”的基礎上，正結合自身特點，逐步打造出具有自身特色、能滿足中國戰略需求的空降兵。

　　(感謝《空軍報》張學峯對本文采寫給予的支持)

　　聲明：刊用《中國新聞週刊》稿件務經書面授權