現在很多車上都有標上“T”的標誌，其實這代表着這個車是渦輪增壓車型，動力性比較好很多人買車也會專門買這種是渦輪增壓的車，不過開這種車的話，千萬要注意這幾點，不然很容易讓車減壽十年。
首先，發動機的機油的錢要花的更多。自吸發動機一般用最便宜的礦物油就完全可以了，一桶一、二百塊錢就搞定。但渦輪發動機最起碼也要用半合成，最好是全合成機油。在這點上每次保養，最少也差個100、200塊錢。為什麼呢？渦輪增壓有三高啊，高温、高壓、高磨損。渦輪在工作時，內部温度最高能達到1000攝氏度，晚上甚至能看到燒的發紅的渦輪，跟烙鐵一樣，網上有視頻，大家可以找一找。這種高温需要用散熱性更好的機油冷卻。
其次，為了最大限度地減少對渦輪增壓器的損壞，對汽車的起動和熄火要重視。汽車起動時，由於停車時間長，温度低，機油處於粘性狀態。此時，如果汽車啓動並行駛，發動機油完全沒有作用。強迫汽輪機工作會大大增加汽輪機主軸的摩擦力，汽輪機會造成很大的損壞。你應該在出發後呆上四五分鐘。
第三點：停車時，還有一個壓力。當汽車正常運行，渦輪正常工作時，會達到很高的温度。停車後，渦輪機將運行一段時間，而且不會很快停止。如果此時發動機熄火，冷卻系統和潤滑油也會停止供應，導致散熱效果差，極易損壞渦輪增壓器。應停止發動機的軸承，並使發動機再運轉一兩分鐘。
保持進氣濾芯以及機油濾芯的清潔，短週期的更換對於油品以及空氣的清潔大有益處。一個潔淨的空氣以及無雜質的機油都是讓渦輪大顯身手的基礎條件，此時渦輪就算想磨損也沒有一絲機會。因此對於自身壽命的延長以及動力的保持都有極大的好處。
正常情況下，渦輪車型用上五六年沒有太大的動力衰減。雖説廠家建議十年不用換渦輪，但在渦輪車型的使用期間，不到位的維護以及保養都會讓渦輪的性能大打折扣，這也是老款渦輪增壓車型後期啓動無力等症狀的原因所在，其實已經與同排量的自吸車無異了。所以上述三點的注意還是極有必要的。