會開車的司機都知道機油的作用，它不單單是起到潤滑的作用，還能夠去污，可是在什麼時間更換，更換的週期又是多久呢？頻繁的改換有點誇大，太長時間不換，還怕發動機出問題，是個令頭疼的這個問題，其實，更換週期，沒必要按部就班的照着手冊上的去做，我們更應該根據它的使用情況來決定更換的時間和週期。
科學檢測機油
眾所周知，機油是發動機是否正常的工作的關鍵，所以在選擇上，每個人首先看汽車身處的外在環境，周圍的温度還有濕度，再結合你自己的一點常識，這樣你的座駕才能獲得完美的動力輸出和很好潤滑，引擎污染程度需我們科學測試，確定潤滑系統的工作狀態從而來降低操作的風險，今天來教一下大家，如何用最簡便的方法來監測機油質量和確定換油時機，我們這次的的測試方法叫做斑點法。
簡單的斑點測驗
點試驗又稱點滴試驗，測定
礦物
化學成分的一種方法，將少許礦物粉末製成溶液，再將溶液滴在
濾紙
或瓷板上，加
化學試劑
，觀察反應後產物的顏色，以確定某種元素是否存在。斑點試驗由於操作簡便、迅速，對某些元素靈敏度較高，在鑑定工作中經常使用，雖然它的定性檢測不如檢測設備定量檢測精確，但是對於沒有這種設備的人士尤其車主定性分析機油的部分性能是非常合適的方法，首先，將機油滴到濾紙中心，使其內部的雜質隨油向四周擴散，由於雜質的顆粒大小不同，擴散的遠近也將存在差異，從而在濾紙上形成顏色深淺不同的環形區域，從內到外依次為：沉積環、擴散環、油環。
測試的基礎知識
油內沉積物集中的沉澱圈在中央，從沉澱圈的顏色深淺可以大致判斷出油的污染程度；沉澱圈外圍的是擴散環，它是懸浮在油內的細順粒向外擴散留下的痕跡，從擴散環的寬度及顏色可以判斷出油內添加劑對沉積物的分散能力，擴散環愈寬，沉澱圈與擴散環界限愈不明顯，説明油內添加劑對沉積物的分散能力愈強；擴散環的外圍是氧化環，是含有氧化膠質的油帶，它的顏色由淡青到深褐，表示油的氧化深度由淺到深；最外圈是透明的油環。
保護好發動機的必要性
在更換機油的時候，我們可及根據它的色彩的深淺和黏稠度到判斷出汽車的磨損情況，向發動機供應潤滑幫助，還會將成附着在其機件表面的雜質清洗下來，而這一些雜質在他清潔因子的幫助之下會懸浮在機油以外，並可隨着它到處移動，顆粒愈細，分散愈遠。
其實大家有興趣的話可以動手實驗一下，這樣你就可以準確地知道自己的愛車什麼時候該要更換機油，週期又是多長時間，但大家如果嫌棄麻煩，不想自己動手，那麼還是到正規修理廠去資訊比較妥當。