“九一八事變”前東北為什麼會有日本駐軍? 原來和日俄戰爭有關

  86年前的今天,我們中國的東北,爆發了日本侵略中國的開端——九一八事變,當時的日本關東軍故意炸燬瀋陽柳條湖附近日本修築的南滿鐵路,並栽贓嫁禍於中國軍隊。日軍以此為藉口,炮轟瀋陽北大營駐軍。次日,日軍侵佔瀋陽,之後又陸續侵佔了東北三省。

  那麼,當時的中國東北境內為什麼會有日本關東軍的存在呢?相信大多人的國人對此有迷惑,一個主權國家,境內怎麼會有外國的軍隊駐紮着呢?而且就在東北重鎮瀋陽市的城外,今天,恰逢9月18日,本文簡要敍述一下當時日本為什麼會在我們東北有駐軍。

“九一八事變”前東北為什麼會有日本駐軍? 原來和日俄戰爭有關

  這要從遙遠的中日甲午戰爭説起。1894年7月中日之間爆發了甲午戰爭,大清戰敗。1895年4月,清政府被迫與日本簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。其中有割讓遼東半島給日本的條款。但是當時的沙俄早對中國的東北存有野心,它還打算修建一條南至大連灣的中東鐵路,並把旅順作為它在亞洲的軍港。

  而日本與大清簽訂的《馬關條約》如果兑現,則直接影響了俄國的這一企圖。為此,當時的沙俄政府不惜以武力強迫日本放棄遼東半島。

  《馬關條約》條約簽字後的第六天,俄國便聯合德、法進行干預,而日本剛剛經歷了一場與清政府的大戰,一時也無力對抗三個老牌帝國主義強國,所以日本被迫放棄遼東半島。但清政府卻也為此付了白銀3000萬兩作為“贖遼費”。歷史上稱這次事件為“三國干涉還遼事件”。

“九一八事變”前東北為什麼會有日本駐軍? 原來和日俄戰爭有關

  1896年,沙俄以逼迫日本歸還遼東有功,又強迫清政府簽署了中俄密約,根據密約,沙俄奪得了在中國境內修建中東鐵路的修築權和經營權,並於1898年租下旅順與大連兩港口。從此,俄國勢力滲入東北。

  1897年11月,德國假借山東“曹州教案事件”,一舉派艦佔領了膠州灣。12月15日,沙俄在“保護”中國免受德國侵略的幌子下,出兵佔領旅順口海港。1898年3月27日,清政府在沙俄壓力下被迫簽訂了《旅大租地條約》。俄國租借旅大港二十五年,並允許俄國修築中東鐵路的支線南滿鐵路。

  沙俄強租旅大後,實現了它在太平洋沿岸獲取一個不凍港的野心,從而把它的侵略勢力伸展到中國東北的南部,使整個滿洲成了它的勢力範圍。

  1900年,義和團運動在東北興起,他們衝進建築中的中東鐵路地區,驅趕俄人,拆毀鐵路,使鐵路施工一度停頓。同年10月,沙俄在“保護”中東鐵路的口號下,派兵佔領中東鐵路及沿線和東北各省的省城,我東北全境幾近淪陷。

  沙俄掌控我東北後,嚴重阻礙了日本帝國主義的發展。因此,1904年3月8日,日本不宣而戰,一舉消滅了俄國在旅順口的艦隊。一場重新瓜分中國東北和朝鮮的帝國主義戰爭在中國領土上爆發了!結果老牌的俄帝國被新興的日本帝國打敗。

  1905年9日,日俄雙方簽訂《朴茨茅斯條約》,其中有“俄羅斯政府將從長春至旅順段的中東鐵路支線及其所屬的一切權利、財產,包括煤礦,均移讓給日本”的條款,之後,日本又強迫清政府承認這個和約。

  這樣,日本便把遼東半島的旅大變為侵略中國的海軍根據地,並接管了南滿鐵路,成立了南滿鐵道公司。日本接管南滿鐵路後,開始移民旅順、大連。

“九一八事變”前東北為什麼會有日本駐軍? 原來和日俄戰爭有關

  不久,日本將遼東半島改名為關東州,並在旅順設立了關東都督府,同時,日本藉口保護南滿鐵路及保護日僑,專門成立了一支所謂的“滿鐵”守備隊,另外還留駐南滿一個師團的陸軍兵力。這兩部兵力均歸屬關東總督指揮,這支部隊後來演變成為“關東軍”。而發動“九一八事變”的,正是關東軍中的激進派所為。

  因此,日本關東軍早在“九一八事變”之前,從1905年開始,已經在中國東北駐紮了26年。而在這26年當中,關東軍無論與張家父子,還是與東北的中國居民,基本上都沒有衝突,保持了相安無事,所以我們一直不知道在東北有日本人的駐軍存在。

  史家之韻——借中華文化之源遠流長,品五千年文明史之韻味!

  以下為網友評論:

  網友“優雅”:日本可惡,沙俄一樣可惡

  網友“踏雪尋梅”:都是帝國主義的殖民思想惹得禍

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