人生中的第一輛車都是非常的愛惜，在提車之後總想給與愛車多一點的保護，不僅保險買的齊全而且很多老司機都建議給新車買一塊發動機護板，這樣的護板其實沒有太多的爭議，畢竟沒有事故的狀態下完全沒有作用，可是小概率的事件下就能體現護板的作用，這就好比是買汽車保險一樣，都希望沒有理賠的時刻，但是真的出現事故那真的是作用巨大，那麼剛買的車需要安裝發動機護板嗎？好處與壞處是什麼？車主快看一下。
大部分新車的原廠都不會配備發動機防護罩，所以有些車主會覺得不需要在認知上安裝。畢竟，他們需要為無用的東西買單，而發動機防護罩基本上不用。存在的意義介於有用與無用之間。在駕駛過程中很少碰底盤發動機。這也是車企沒有專門安裝的重要原因。實際上，車主可以根據當地路況判斷是否需要安裝。當然，大多數車主在提車後都會安裝這些裝甲，比如發動機防護罩、底盤裝甲防護罩等，這已經成為近年來的發展趨勢。顯然，它對護欄的安裝當然沒有影響，車企不安裝有一定的成本因素。
發動機護板的作用和汽車內部安全氣囊有的一拼，起到的作用就是保護髮動機同樣是小概率才能用到，畢竟開車上路最為重要的就是安全駕駛，而在行駛的過程中因為小石子崩到底盤上的概率還是有一些的。
有車主表示加裝發動機護板之後就嚴重的影響到發動機工作狀態下的散熱功能，其實這種説法是沒有根據的，畢竟發動機散熱基本通過發動機冷卻液來給汽車降温的，因此因為加裝發動機護板而影響發動機散熱的説法是不正確的。
發動機護板的使用會造成發動機下沉這也是沒有道理的，認為發動機護板太重的問題，其實可以使用樹脂材料的護板來解決問題，日常行駛過程中可以足夠可以應付小石子的局面，並且價格便宜，加裝發動機護板顯然是利大於弊，其實在上世紀八九十年代下高低端車基本都是車企有安裝護板以及機艙罩等，如何因為各種原因使得發動機護板成為選裝，對於這些各位怎麼看，也沒有必要為了一塊板子而糾結吧！