對於當代年輕人，一個家庭有兩部以至於三台車的情況已經不鮮見了。一般來講，家庭要徹底滿足需要用車要求也這些需要兩部車。比如説小兩口休息在不一樣的兩個地方，一台車顯然就不便於了。怎麼搭配兩部車呢？一般來説是一大一小，一SUV一轎車適宜，SUV宜大，轎車則可挑選小的。比如説一台7座SUV和一輛汽車省油的三廂的貨車。7座SUV市面挑選好多我們就不説了，三廂貨車選什麼適宜呢？除了飛度，明年或將掛牌上市的豐田YARiS值得等一等。
YARiS在中國大陸是叫致炫，掛牌上市已經很久了，老是沒有換代，而新一代YARiS在換舊之後往往設計更強了，TNGA平台下它的安全係數也會有識的飛躍。有時候，YARiS還能夠有混動車型快選，買第二台車，認可不能曾加太多生產成本，可省則省，但是安全係數不可省，就此來説，新一代YARiS真的是家庭二台車的好挑選。
有時候新一代YARiS的裏外設計都變得更時髦了，就設計來説是極其好啊的，外觀設計看見活潑時尚潮流，也不出份，內飾更是不輸更的凱美瑞等車型。單論設計，YARiS的內飾覺着還比凱美瑞看見更和睦。此外，由於是TNGA，YARiS很可能也會標配全氣囊這些配置。
升級版Yaris體系結構TNGAGA-B平台營造，動力配備1.3L、2.5L兩種發動機功率的自然吸氣發動機，美國版還會出示2.5L發動機 電動機組成的混動操作系統，其百公里油耗僅為2.8L。只要引入中國大陸得話，2.5L自吸和混動認可是主力資金了。個我認為，YARiS混動是最香的。
現在唯一不太確定的是，新一代YARiS進到中國大陸的日程表，按照海外的進度，即便中國大陸確定國產，也類似要等到2020年年末了。