每一個品牌都有獨特的品牌優勢，譬如奧迪的科技感足，大燈的造型高端，是出了名的“燈場”，而寶馬是以操控著稱，特別是旗下的M系列，原廠就可以下賽道漂移以及蹦直線。奔馳就不説了，作為百年車企，豪華屬性是它最大的品牌優勢。作為國內受眾最多的豪華品牌，BBA系列可以説把最容易走的路都走了，所以導致一些二線的豪華品牌難以大展身手，可能就雷克薩斯憑藉着品質高端的特性還有能力去抵抗一線的豪車。
而像謳歌、凱迪拉克、沃爾沃這些豪華品牌只能是通過降價來吸引消費者，而我今天所要介紹的主角就是來自沃爾沃旗下的旗艦轎車S90。沃爾沃是一個非常注重安全性能的品牌，它把駕駛者的生命安全放在第一線，所以沃爾沃的車型不僅車身鈑金過硬，而且安全配置幾乎堆齊全了。但是這種內在或者説潛在的優勢並不受國人消費者青睞，它們看重的就是那種直接性的豪華屬性。因此沃爾沃S90只能把自身的價格壓低，一降就是9萬多，定位為中大型豪車的它起步價格已經與全新奧迪A4L持平了，可以説是很明顯的降級競爭，但可惜的是效果並不明顯，起步配2.0T 8AT，檔次比奧迪A6L足卻沒人要，實在是可惜。
我們從外觀上來看這款車，前臉採用的是雷神之錘的大燈，在辨識度很高的同時還散發出犀利的氣場，直瀑式進氣格柵不大，但是氣場很足，配上它“車標保險帶”的一個形象性的設計，美觀效果絕對不差，我個人覺得檔次感比奧迪A6L還足。車身側面，它非常的修長，門板下方還有一個鍍鉻飾條的陪襯，使得它的特性更為明顯，腰線是平順化的一個拉伸，很符合商務屬性。至於尾部，很多人説它很醜，也很廉價，但是我覺得還行，C字形的尾燈很時尚，結合沃爾沃的英文字母能夠起到一定的視覺衝擊效果。至於尺寸上，它的長寬高分別為5083/1879/1450mm，軸距為3061mm。
走進車內，我們能見到的地方都有雙色元素的結合，顯示屏採用的是縱向拉伸，結合對稱式的出風口辨識度很不錯，中控屏的邊緣則是木紋飾板，承托出的是不錯的豪華感，至於檔把區域還是傳統的機械檔把，但是它的駕駛模式切換按鍵以及一鍵啓動按鍵的造型工藝非常的不錯，非常的高級與精緻。至於配置上，即便是最低配的車型，它也有主動剎車、車道偏離/保持預警、ACC、7個氣囊等等。
動力上，該車搭載的是2.0T渦輪增壓的發動機，最大有252馬力，與之匹配的是8擋手自一體的變速箱。
總的來説，對於沃爾沃S90這款車，我覺得它外觀的氣場以及動力的數據都是很不錯的，並且它安全性也很好，是一輛不錯的豪華轎車，只不過喜歡它的人不是很多，這個是非常可惜的。