首批新款豐田普拉多運抵港口，或售35萬起，讓鋭界、途昂無法生存

國內目前SUV市場火爆程度堪稱絕無僅有，而豐田作為世界銷量第一的龍頭車企，自然不會放下這塊“肥肉”，作為SUV裏硬漢的豐田普拉多自上市起就受到很多喜歡越野的朋友喜愛，不僅進口版本熱銷，就連國產後的普拉多依然是暢銷車型，誠然皮實、耐用、可靠、維修便利是普拉多如此受歡迎的重要因素。而普拉多目前已經上市有幾年了，現在終於迎來了中期改款車型，根據訊哥目前得到的消息，豐田普拉多將會在10月份正式上市，同時國產版本也會一併推出。

近日，訊哥的一位從事平行進口車貿易的朋友發來一組豐田18款全新普拉多的照片，這是在港口附近的一個大型停車場，據介紹，這是首批進口至國內的最新款普拉多，大部分為白色，從高配至低配各種車型都有，每輛車的車頭車頂都貼着保護膜防止運輸過程中發生刮擦。據悉，首批到港的普拉多約為一千台左右，並且會馬上開始裝車陸續發往全國各地的豐田4S店，屆時消費者可到店試駕、體驗。

上圖中是首批車中的高配版本車型，我們可以發現前臉的變化是最大的，中網的五條輻式進氣格柵尺寸更加寬大，而且六邊形中網周圍還有鍍鉻飾條包圍，大大提升了檔次感和豪華感。前臉大燈不再像現款那樣“殺馬特”，而是更符合大眾審美的扁平化設計，並且做了開眼角設計，整體樣式更加時尚。保險槓也有些不小的變化，新款更加飽滿、有層次感。可以看出即使是硬派的普拉多現在也向着年輕化、時尚化的方向改變。車身側面的線條則與現款一致，沒有太大變化。車尾的整體造型依然方正，有着普拉多明顯的家族元素，車尾變化最大的要數尾燈造型，雙“C”的尾燈採用了全新的LED光帶式設計，夜晚點亮後的辨識度相當高。不過進口版本是沒有外置備胎的“小書包”設計，喜歡外置備胎的朋友可以看看國產版本。

而內飾部分依然是大家熟悉的普拉多風格，與現款相比沒有太大的改變，只是在一些細節上進行了更新升級。首先是方向盤換上了四輻式設計，與陸巡上的一致，手感提升明顯。中控台造型依然是中央對稱式佈局，只是中控大屏的尺寸有所升級，帶來更豐富的內容顯示。下方的空調物理按鈕區域的按鍵佈局進行了重新規劃，更方便駕駛員的操控。而越野車必備的配置例如中央差速鎖、全地形輔助、車身高度調節等功能均沒有減配。此外，內飾的用料和做工都符合這個級別該有的水平，畢竟豐田在這方面可是拿手好戲。

而在動力上有2.7L和4.0L的版本可供消費者選擇，傳動方面匹配5速手動和6速自動變速箱。國產版本還有3.5L V6版本可以選擇。從目前得到的消息來看，全新普拉多進口版本的售價預計會在35萬左右起步，這樣一款經典的越野傳奇車型的改款重新歸來將會對國內7座SUV市場帶來新的衝擊，而這個級別的鋭界、加價的途昂的好日子就要到頭了。