中國海軍的遼寧號為中國第一艦航空母艦，其前身為未完成的蘇聯瓦良格號航母，排水量約50000噸級，真正的鉅艦了，它始建於1985年，1988年下水，到1991年底，僅完成艦體外殼，內部的設備並沒有安裝，後來中國將其買入，拖回國內後，於2005年起才開始繼建工程，最終於2012年服役。
遼寧艦戰鬥羣
許多人認為應感謝烏克蘭送瓦良格號送給我們，幫中國加入航母俱樂部，實際不是“送”，而是“賣”，我們支付至少2千萬美元，如果它是一艘完整的航母，那麼這個價格確實等於白送，可惜它只是半成品。
到達中國時的樣子
按烏方的説：完成率僅68%，中方接收時發現：該艦實際被棄置不管，許多已安裝的設備被拆掉了，更有被偷現象，僅電纜就被盜6000米以上。烏方在西方要求下，進行所謂“無害化”處理，在艦內重要部位上實施爆破，只是沒達到預期有效果，最終被修好了。至於輪機艙沒被破壞，説法不準確，實為沒有完成安裝。如此狀態下，實際僅為空殼，折價400美元一噸出售，一點也談不上便宜，那麼國際廢鋼價格不到150美元。
有人説瓦良格號回國時，隨艦運回了幾卡車圖紙，其它類似的消息。然而，2017年4月時，遼寧艦的總設計師朱英富院士在某大學進行演講時，一句話揭破背後一謠言，對有關傳言進行澄清。
朱英富
朱英富稱：2003年瓦良格號被拖到大連時，幾乎就是個空殼子只有船體和幾台主機，“我們剛開始也不知道怎麼辦，因為之前從來沒接觸過航母設計，也沒有任何圖紙參考。”否定了有關獲得圖紙的説法， “瓦良格號到我們手上時就像是一棟‘爛尾樓’，我們必須要繼續把這艘艦造完，而且還要建得滿足我們的需要。”
無法否認，我們確定從烏克蘭獲得許多技術，但是不應誇大其作用，比如：動力系統，許多人説是烏克蘭給的技術，實際情況為，該艦採用的TB-12型的蒸汽輪機的前身為：TB-8型，國產051型驅逐艦的主機：453型蒸汽輪機就是源於TB-8型，我軍引進的現代級驅逐艦上的GTZA-674型蒸汽輪機也是TB-12的改進型。
經過土耳其海峽
我們能從烏方獲得的幫助極為有限，瓦良格的設計不能滿足中國的需求，必須進行大改。按朱英富的説法，“我們需要的是編隊作戰，依靠艦載機，更靠近美國的思路。”
整個工程規模浩大，複雜程度不亞於建造一艘全新的航母，花費7年時間才完成，這説明其中的過程曲折與艱辛，最終在中國軍工人的努力下，煥然一新。僅從外表看，原有的舷窗基本取消，變成全封閉設計，艦橋和飛行甲板都經過了整裝，內部艙室重新設計，艦上的設備也要重裝配備，雷達，導航，通信和電子戰、武器系統等等完全換裝國產品。
國產航母
這才成為變成了一艘真正意義上的航空母艦，經過繼建工程，我們掌握了許多技術與知識，才獨立設計建造第一艘國產航母的能力了。
以下為網友評論：
網友“壁虎散步64279896”：烏克蘭窮得就靠技術了，當年蘇聯沒解體時俄羅斯陸軍裝備厲害，烏克蘭海軍裝備厲害，到末期，窮得揭不開鍋了，到處賣賣賣，中國確實得到了烏克蘭不少技術，再加上改良。我最看中的就是烏克蘭的大型氣墊船。牛逼。
網友“小德懷恩-泰隆-韋德”：瓦良格號的圖紙20噸左右，價格兩千萬美金，和航母的價格一樣，經過徐曾平千辛萬苦跟烏克蘭談判才獲得了瓦良格號的全部圖紙，在運送圖紙的時候，烏克蘭扣押了關鍵部位的部分圖紙，後來又經過艱苦的談判才獲得全套圖紙，我們的001A航母就是根據瓦良格號航母圖紙製造的，只不過後期運用了先進的技術和改良。
網友“巡邏兵1”：白菜價買了一輛渾身毛病的自行車，搗鼓搗鼓都修好了，也就弄清楚其中的原理了，以後自己會修甚至會造了，值
網友“狼行天下183227146”：山寨完人家的後再標榜自己優秀，竟嘴上功夫，滑皮流油
網友“阿榮阿貓”：百年航母節目中，提到烏克蘭200萬美元把圖紙賣給中國，應該是真的
網友“qzuser201726129”：一會設備齊全，一會就是個空殼，頭條能不能説個準話
網友“A老百姓累”：[微笑]中國設計師工程師不錯。船上留的幾卡車圖紙 硬是設計出來了
網友“年齡大”：辛苦了，中國工程人員雄起
網友“玉之子1”：沒有烏方圖紙，航母現在還在船塢裏呢。只是不能公開説，否則對烏方不利。以後中方採購烏方裝備會很麻煩，對方不會信任你。應該還有烏方航母專家來華幫助，當航母被拖走時烏方船長和專家等都哭了，那是他們的心血，不管最後歸屬誰，他們也希望航母能建造完成，順利使用。
網友“勇39778183”：那時中國已經有了製造航母的能力，雖説買了個空殼，但是上面有值得我們借鑑的地方，這樣少走了許多彎路，比如印度買了成品航母為什麼不去自己造一個呢，這就是能力問題