縱觀天下，汽車行業正發生着翻天覆地的變化，萬千“神車”眼花繚亂。“五星安全”沃爾沃S60L，整車能力不可小覷。“十年無大修”的豐田漢蘭達，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在買車選擇數不勝數的今天，注重獲取精神享受的今天，就像我現在説的這款榮威RX8。讚譽不斷的榮威RX8，除了憑藉空間，還有哪些突出優勢？
榮威RX8在目前知名度略高，是榮威的主打車型，依託其良好的空間表現，切合了買車一族追求空間“高大上”的需求，從而在競爭猛烈的車市中打開了市場。隨着年代的進步，每一位車友對車的要求都迥然不同，外在顏值、內在經濟性等等，僅僅依靠單一的閃光點項目，汽車品牌肯定不能取得長足進步。能夠佔有市場的榮威RX8，撇開它所依靠的優異的空間表現，它成功的秘訣還有哪些？其內在性價比是否符合人們的買車預期？接下來我們就來一起探索這輛榮威的卓越之作——榮威RX8。
外觀方面，稱榮威SUV的RX8為美容責任並不過分。每一個設計細節都展示了它的產品特點。錯綜有序的線條網格與前照燈巧妙連接，能有效增強水平視覺張力。尾燈配置略顯凸出，恰似畫龍點睛，使榮威RX8更加美觀。寬鬆的腰線從車頭一直延伸到車尾，突出了車身側面的獨特風格。看似普通的輪轂其實是經過特殊設計的，樣式和車身配置完美融合。榮威RX8內飾風格緊跟時尚步伐。它是乾淨的和大氣作為一個整體。看上去又舒服又新鮮。中控台和按鍵的設計風格新穎前衞，讓人喜出望外。內飾材料與軟質材料完美結合，提升檔次感。座椅包和車門邊緣的裝飾為整車內飾增添了不少色彩。可以説，駕駛員在駕駛過程中可以充分享受到優越感。
在操控性能方面，榮威RX8裝備2.0排量的直列4缸發動機，最大馬力能夠達到224Ps。因有6擋手自一體變速箱的強大性能，動力表現得特別舒展和穩定。在經過榮威的不斷地調教之下，使得發動機及變速箱充分發揮出最佳狀態。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，這讓司機感受到了實實在在的駕駛樂趣。扭矩數據為360牛米，百公里加速數據傑出，實測數據為7秒，與相較於傳祺GS8而言能力非常。總體上看，榮威RX8的動力表現在同等車型的市場中佔據領先地位。
在國人最在意的空間維度，榮威RX8身為一輛5門5座的SUV，空間的亮點自然顯而易見。整車三圍數據為4923*1930*1840mm，跟競爭對手哈弗H9、豐田漢蘭達、大眾途昂等對比，完全沒有處於劣勢。1840mm的車高尺寸，175釐米的大個子依舊能在車內收放自如。因為車體寬度有1930mm，使得第二排空間相當富裕，足以容納三人且不擁擠。同時軸距也不甘示弱地達到了2850毫米，榮威RX8的縱向空間得以優化，前後排親戚的腿部離前方有較大的空間。
在舒適方面，榮威RX8在舒適性的締造上相對薄弱。底盤和懸掛相對較硬，座包柔軟度不足，包裹不夠嚴謹，坑窪路面不可為乘客提供很好的乘坐感受。空調降温速度將就符合要求，隔音在這個等級中表現一般，低速還好，高速風噪較大。加上舒適配置比較少，除了腰部支持自動調節、後排空調出風口、前排座包加熱、第二排獨立空調以外，就沒有更多舒適配置了，因此，僅從舒適上看，榮威RX8一直無法獲得市場認可。
操控體驗方面，榮威RX8確實沒有特別的優勢。方向盤變向確實比較靈活，但是有點虛位。底盤偏軟，過坑窪路面會有小幅的鬆散晃動。根據以上所述，榮威RX8操控表現比較一般，缺少優點。
與同檔次車的油耗相比，榮威RX8油耗有點偏高，經過上千公里測試，實質油耗約有12.4L，高速行駛油耗10.3L，城區堵車時，油耗高達16.1L，這樣的油耗與目前大家倡導節儉的觀念不太相符，榮威RX8油耗確實偏高。
經過解析，榮威RX8之所以能被競爭者尊重，不僅空間方面造就它擁有強大亮點，內飾、動力、外觀方面也有着優越表現，都能很好地與用户要求相匹配。比起它的競爭對手，榮威RX8的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於優異的榮威RX8，各位有什麼見解呢？