買車的時候，我們都需要注意汽車品牌的名氣，款式，以及類型，每個人喜好不同，選擇也會呈現差異性，不過，從現今消費者的審美方面來看，挑剔性越來越大，配置不足，缺少了高大上的感覺，依舊不會作為第一選擇。
與此同時，還會特別注意油耗問題，汽車能否動力足，就看是否有汽油供給如何，“吃油”的車子，車主就只能不斷投錢加油了。老司機也提醒各位，駕車需要一定的方式，技巧，開車時“打死”也不能開着它！否則浪費油就算了，大修發動機才冤！
這裏所説的配置，就是“自動啓停裝置”，研製汽車的過程中，“自動啓停裝置”的重要目的就是節省油耗，可以實現自動省油。它的主要工作原理即是車主臨時停車的時候，一旦踩着剎車超過兩秒鐘，發動機就會直接熄火，再次，踩着油門的同時，“自動啓停裝置”又一次啓動工作。
設計之初的目的就是節省油耗，但是“自動啓停裝置”並沒有想象中的那樣好，特別是開車的時候，才發現“自動啓停裝置”的弊端，不僅未能達到省油目的，甚至還讓油耗進行上下浮動。
開車的時候，老司機都習慣關閉它，否則自動運轉的情況下，火花塞和電瓶就會不斷運行工作，如此一來，發動機不大修才怪呢！