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中新網9月12日電 據中國民航局網站消息，9月10日，新版《民用航空招收飛行學生體檢鑑定規範》(MH/T7013-2017)(以下簡稱《規範》)正式實施。新版《規範》的最大亮點是將裸眼遠視力放寬至C字表0.1(約等於E字表4.0)，有條件放開角膜屈光手術，取消身高和腿長的具體要求等，這些變化將極大提高符合要求的學生比例，有利於航空公司選拔更優秀人才加入飛行員隊伍。
資料圖：廈航高校招收公費飛行員。中新社記者 王東明 攝
據介紹，近年來，視力、血壓等方面的高淘汰率日益成為制約飛行學員招收選拔的瓶頸，航空醫學和臨牀醫學的診療鑑定技術的不斷進步，也使得舊規的部分條款要求已經不能適應民航強國建設的發展要求。為推動航空醫學和臨牀醫學的診療鑑定技術進步，加強民航飛行員隊伍資質能力建設，提升飛行員文化素質水平，推進民航強國建設，民航局全面梳理現行招飛標準內容，並對《規範》進行了相應修訂。
統計顯示，視力不達標及屈光度超標高居招飛體檢淘汰率第一位。新版《規範》將裸眼遠視力由不得低於C字表0.3(約等於E字表4.7)放寬至0.1(約等於E字表4.0)，屈光度要求由不超過±3.00D放寬至-4.50D～+3.00D範圍。該標準放寬後，將使符合招飛要求的學生生源羣體佔比由約28%擴至約84%。與此同時，經過近20～30年的臨牀長期觀察，民航對角膜屈光手術安全性和有效性得到證實，術後對飛行安全的影響處於可控制、可接受、可預測水平。因此，新版《規範》將角膜屈光手術由過去的不允許修改為有條件放開，接受角膜屈光手術後至少滿6個月，並滿足相關條件即可鑑定為合格。
圍繞近年來招飛淘汰率高、社會反映強烈的相關條款內容，此次修訂以研究數據為基礎，開展修訂可行性研究。在修訂檢查鑑定程序方面，《規範》完善規範血壓測量方法，血壓超標引入動態血壓監測技術程序；隱斜和色覺納入多種技術方法綜合判斷程序；規範聽力檢查方法，取消因聽力測試環境影響所致的聽力偏差要求，放寬高頻聽力損失要求；對自我傷害、精神障礙以及病史家族史等判定程序的進一步明確，取消對部分疾病家族史病史的限制要求，力爭避免引起爭議，完善爭議處理技術手段，增強規範的科學性。
針對民航飛行工作特點，按照“重功能，輕形態”理念，新版《規範》更多關注功能性檢查，並進一步細化部分功能性檢查結果的鑑定標準；考慮現代飛機座艙設計已結合人體工效學特點，取消身高和腿長的具體要求；放寬肝腎囊腫大小的標準；明確對內固定物、人工關節、人工椎間盤等植入物、疝以及子宮內膜異位症等患病率較高情形的限制要求等。此外，修訂後的《規範》進一步提高了可操作性，增加對部分輔助檢查結果進行臨牀意義判斷，規範了醫學術語。
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