在很多摩托車車友看來，2019年是一個世紀元年。因為在2019年摩托車時代迎來了電噴，不論是國內的車型還是國外的車型性能配置上都有了很大的提高，就連比較常規的踏板摩托車也進行了大幅度的升級。今天小編要説的是來自於國產的一款運動踏板車，豪爵USR125。
豪爵USR125這款車在2019年年初亮相，其官方售價為9980元，也是來到了踏板車當中的萬元級別。在國內市場當中，萬元級別的車型還是比較多的，今天就和小編一起來開箱解析，看看這款豪爵旗下的新車型實際性能表現如何吧？
今天所解析的這款豪爵USR125是當前比較熱門的一款運動車型，整體顏色開箱之後，我們可以看到以鮮紅色為主，極具年輕化。並且車輛外殼反光也是十分不錯，從車身側面來看很有質感。而車輛的正面設計也是採用比較犀利的風格，黑色與紅色拼接式造型，形成反差。
在燈光配備上，這款車的主大燈採用鹵素光源，雖然沒有升級led，但是在日常使用方面亮度表現還是可以的。轉向燈以及示廓燈升級為led，夜間行駛時，可以提醒周圍車輛提高自身安全性。排氣方面不用多説，從側面來看還是比較不錯的，極具運動感。
在動力搭配上，這款車發動機來自於豪爵旗下的全新動力平台ESS，質量以及穩定性表現還是比較不錯的，很多踏板車均有搭配。從官方所公佈的數據當中，這款發動機可以爆發出6.6kw的最大功率，而最大扭矩也是達到了10Nm/5000rpm。
調校方面，我們也可以看出在5000轉速的時候就可以滿足這款車最大的輸出動力，針對於城市當中的日常通勤還是比較合適的。燃油經濟性上，結合了豪爵旗下主流的電噴系統，在官方所公佈的數據當中，這款車的綜合油耗控制在了百公里2升左右。結合這款車6.5升的大油箱，續航里程可以達到300km，無論是通勤還是短途旅行都可以輕鬆面對。
在車輛的配備上，這款車搭配的也是比較不錯。前後原廠配備正新輪胎，擁有極強的抓地力。不僅如此，這款車的坐下儲物空間也是高達14.5升，對比同級別的踏板車要大上很多，可以放下一個小規格的全盔。如果放不下還可以加裝尾箱，增加載物能力。
制動方面，這款車前輪也是採用主流的碟剎盤，並且匹配雙活塞制動卡鉗，制動力度表現還是比較不錯的。而後輪的制動則是採用鼓剎設計，雖然配置不高，但也可以滿足日常行駛的需求。另外這款車的前置儲物箱也是配備了手機充電接口，可以容納手機充電，非常實用。
總體來説，在現階段的城市當中，汽車數量在不斷增加，道路越來越擁堵。便利性有時候還不如一輛踏板摩托車來得舒服。今天開箱所解析的這款豪爵USR125，在顏值設計上極具現代化風格，看起來十分犀利。雖然配置方面搭配的比較常規，但也可以滿足日常行駛的需求。
儀表採用數字復顯設計，不過功能方面比較簡約，好在清晰度還是比較不錯的。除此之外，這款車的綜合性能表現也是非常的豐富，對於日常城市通勤來説非常實用。再加上6.5升的大油箱，讓這款車也有了一定的遠途騎行的功能，綜合來説還是比較不錯的。
最後，對於這款豪爵旗下的國四電噴運動踏板摩托車USR125，你們還有什麼想要説的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！