在國內隨着市場的復甦，各大車企也是不斷地出招吸引消費者，提高自己的銷量。但其中的貓膩有很多，像大眾旗下的帕薩特很多人都知道它的性價比並不高，但還是有許多消費者選擇購買。
不過在中保研對帕薩特的測試後，是直接讓帕薩特的口碑直線下降，不過現在的它依舊能夠月銷好幾千，這實在讓人感嘆。今天小編要推薦的這款在性價比上可以説要比帕薩特高出好幾個檔次，尤其是現在擁有近6萬元的優惠，入門級車型只需要11.99萬元。
全新邁鋭寶XL採用的是家族最新的設計語言，進氣格柵是分層式設計。下方採用的是六邊形中網，上方則是扁平設計，並與左右兩側大燈相連，在拉寬了前臉的橫向視覺效果的同時，也讓整車充滿了運動感。
車身側面的線條凌厲，很符合當下年輕消費者的喜好，尤其是紅色元素的加入，更讓它充滿了活力。車身尺寸，長寬高4933mm*1854mm*1476mm，軸距2829mm。
車尾的設計很有特色，尾燈雙“Y”型設計不但凸顯年輕氣息，在點亮後還具有很高的辨識度。搭配上後備箱上方微微翹起的“小鴨尾”和下方雙邊共兩出的排氣管佈局，整車的顏值很高。
進入車內，邁鋭寶XL的空間還是非常寬裕的，畢竟近5米的車長足夠讓它給消費者提供寬敞的空間。不過邁鋭寶XL的中控區域是最讓人難以接受的，整個中控區域和它的競爭對手根本沒法比，不但沒有設計感，而且中控屏也還是幾年前的款式。
讓人欣慰的是邁鋭寶XL的舒適性和配置還是比較豐富。車內只要手能觸摸到的地方都用軟性材料進行了覆蓋，而且新車還配備了BOSE音響、ANC主動降噪靜音系統等。
全新邁鋭寶XL共有1.3T和2.0T兩個動力版本，其中2.0T的動力版本車型是雪佛蘭主打車型，最大馬力241Ps，最大功率177kW，峯值扭矩350牛.米，匹配的是傳動系統是9擋手自一體變速箱，而且2.0T版本還帶有智能閉缸功能，可有高性能、經濟和超經濟三種模式。而邁鋭寶XL之所以在國內主打2.0T版本，並不是1.3T的動力不夠，只是大家對三缸機還是有着比較大的牴觸。
總結：美系車在國內的銷量沒有前幾年好這是大家都知道的，但邁鋭寶XL直接將價格降到了11.99萬元，比國內的緊湊型轎車還要便宜。我想只要你對內飾不是很執着，邁鋭寶XL是你值得考慮的車型，畢竟它的性價比太高了，不是帕薩特、雅閣等車型能夠比的。