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宗申賽科龍RX4和錢江貝納利502都是國產拉力車中排量相對比較大一點的車型，但這兩款車型的定位還是有點不一樣，並且性能表現也會有差異，所以這兩款車型的選擇，除了考慮車型定位以外，還應該看車輛綜合表現。
錢江貝納利金鵬TRK502是一款偏向於民用的拉力車，這款車擁有比較協調的外觀，還算豐富的配置，以及表現不錯的動力性能。
它搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量499.1ml,最大功率35KW,最大扭矩45N.m。
它的動力特性比較偏向於低轉，所以這款車的低扭表現將會比較不錯，而這樣的動力特性去征服窮山惡水是再適合不過的了。
宗申賽科龍RX4則是一款比較硬派的拉力摩托車，這款車擁有簡潔大氣的外觀，豐富的基礎配置，以及不錯的動力表現。
賽科龍RX4搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量450ml,最大功率30KW,最大扭矩37N.m。
它的動力特性比較偏向於中低轉速，加上是單缸的設計，所以它的動力輸出範圍將會比較寬泛，並且低扭也會比較不錯，而這樣的特性同樣也比較適合去翻山越嶺。
以上就是兩款車型的動力表現和性能分析，從中可以看到因為排量的原因錢江貝納利TRK502動力性能明顯會好於宗申賽科龍RX4。
至於其他方面的性能，宗申賽隆RX4會好一點，因為車身參數、基本配置等都有一定的優勢，再加上兩款車型的價格差異，那麼這兩款車型的小編對宗申賽隆RX4還是比較樂觀的，畢竟，這款車的定位已經遠離了傳統的拉力車，而且它的綜合性能也相當不錯，所以在這種情況下，哈弗賽朗RX4會更適合摩托城。