雪佛蘭近幾年在SUV市場上發力很猛，不知不覺已經推出了6款SUV。不過，它本身就不是SUV領域的新手，曾經就打造了眾多紅極一時的SUV車型，現在要做的只不過是“復活”或“更新”曾經的名稱而已。得益於此，雪佛蘭重新設計了Traverse，在產品陣容中增加了第7款SUV，這是一款車長超過5米、軸距超過3米的大7座SUV，實力很強。
如果你不知道雪佛蘭的7款SUV都是哪些，那麼我們可以來簡單列舉並分類：
- 雪佛蘭創酷，定位小型SUV，覆蓋9-13萬市場
- 雪佛蘭沃蘭多，定位緊湊型SUV，覆蓋11-15萬市場
- 雪佛蘭創界，定位緊湊型SUV，覆蓋13-17萬市場
- 雪佛蘭探界者，定位中型SUV，覆蓋17-24萬市場
- 雪佛蘭開拓者，定位中型SUV，雖然價格暫未公佈，但基本可以確定它是漢蘭達的對手，可能會覆蓋23-30萬市場
- 雪佛蘭Traverse，定位大型SUV，預計將覆蓋30-50萬市場，對手是大眾途昂和即將國產的福特探險者
- 雪佛蘭薩博班，定位全尺寸SUV，對手是林肯領航員、凱迪拉克凱雷德等
可以看出，隨着新款Traverse大7座SUV的發佈，雪佛蘭的SUV產品線將變得非常齊全，而途昂在國內市場的風生水起和已經6代卻終於國產的探險者，無疑都會加速雪佛蘭Traverse國產化的歷程。因此，對於消費者來説，雪佛蘭Traverse的國產化只是時間問題，而且有可能會很快，在此之前，讓我們先來了解一下這款車。
對於雪佛蘭Traverse的外觀和內飾，我覺得完全不必進行詳細的介紹，因為它與大多數雪佛蘭SUV都很相似，遵循了家族化設計。不過需要注意的是，這款大7座SUV的長寬高達到了5189/1996/1796mm、軸距3070mm，使得它擁有非常修長、流暢且大氣的外觀，可以説是雪佛蘭旗下顏值最高的SUV，既不像薩博班那麼“臃腫”，也不像其他SUV那麼“緊湊”。
這裏重點要説一下空間，在3排座椅全部就位的情況下，雪佛蘭Traverse的後備箱容積為651升，第3排座椅摺疊後為1642升，第2排座椅也摺疊後可達到驚人的2775升，實用性毋庸置疑。
動力系統方面，海外版的雪佛蘭Traverse僅搭載了一台3.6升V6自然吸氣發動機，可輸出310馬力和360N·m扭矩，對於2噸多一點的SUV來説，可以在6.9秒內破百，動力完全足夠。然而，未來國產後肯定是沒有V6的，那麼科邁羅上那台2.0T發動機的低功率版本就派上了用場，257馬力和400N·m扭矩對於這款大7座SUV來説，也是足夠的。與發動機匹配的是9AT變速箱，可選前輪驅動或全時四驅。
顯而易見，無論從哪個方面來看，雪佛蘭Traverse的對手都將會是大眾途昂和福特探險者，結合其在海外30995-52095美元的價格來看，預計國產後的價格甚至有可能略低於30萬。那麼，在大7座SUV細分市場裏，雪佛蘭Traverse將會非常能打，未來的局面可能是Traverse價格最低主打性價比，途昂價格適中，探險者由於平台優勢，價格相對要高，而最終“鹿死誰手”還真不好説。