在汽車市場上，一直是合資車的天下。有兩個原因。一是合資車門檻很低。二是合資車在人們心目中的形象比較高。人們對合資車的質量更有信心，合資車也有了更多的面子。結合以上兩點，大部分消費者購買合資車。近年來，國產車的發展速度確實特別驚人，尤其是SUV車型，取得了不錯的銷量，甚至把合資品牌遠遠甩在了後面。但不得不説，國產車和合資車在質量上還有很大差距。以下是5款不建議窮人購買的國產車，特別是最後一款。他們修不起！
第一款瑞風S3，曾經小型SUV的銷量冠軍，當時哈弗H2不是其對手，而寶駿510還未上市。不過進入，瑞風S3狂跌。除了寶駿510的上市，其自身的因素也是不能忽略。比如質量本身存在缺陷。消費者畢竟不是傻子。在2018年的9月，關於瑞風S3的投訴高達46起，主要集中在車身生鏽，前後及懸掛系統吃胎偏磨等。完全影響消費者信心。
第二款漢騰X5，漢騰是國內新興的自主品牌，名氣相比同門親戚眾泰要小得多，甚至有很多國人都沒聽過它的名字，而漢騰X5這款車常年出問題，動不動就螺絲、鋼板生鏽，發動機異響並且還會滲油，真的是開了一半就要到修理廠門口排起隊。
第三款納智捷7，作為我國台灣的一個本土品牌，起初納智捷在進入大陸後還是頗受歡迎的，不過隨着時間的沉澱，車主們都紛紛吐槽實在是養不起，雖然車身質量值得肯定，但與油耗相比而言，養車成本的增加絕對會拖垮你的錢包。
第四款華泰汽車，在之前和現代合作的時候，因為有現代的技術支持，所以在銷量方面還是很可觀的，但是自從結束合作之後，其在市場的影響力也越來越小，銷量也有一隻下跌，雖然也不斷推出新的車型，但是其發動機依然是十年前的發動機，所以是不建議的。
第五款獵豹CS10，獵豹汽車是一家有着二十年軍工品質的國產車企，而且在早期的國內車市當中，獵豹在越野車的研發上還是頗有一番建樹的。但隨着市場競爭的加劇，獵豹汽車如今已發展成為一個小眾品牌，雖然推出的CS10有着不錯的發揮，但在傳出召回事件後，對獵豹汽車的影響還是造成了不小的損失。而且獵豹汽車接到的投訴也是源源不斷，除了油耗高之外，車身小毛病更是多到令人頭疼。
總結：雖然國產車在這幾年當中取得了不錯的成績，但並不是所有的自主車企都能取得大家的信任，比如以上5款國產車就表現的不盡如人意。所以大家在選擇國產車的時候還是謹慎一些為好，如果經濟實力一般的話，就更要慎之又慎了！