給媳婦提的大玩具之Cayenne提車作業！談談感受

首先，感謝一下這場新冠戰“疫”中的無數逆行者們！是你們讓我們依然擁有着這美好的世界！草長鶯飛二月天(好像應該寫5月天了)、全民在三個多月的超長假期中被按下了暫停鍵，春暖花開，萬物復甦，也是該到了復甦的時候。生活如此美好，感謝偉大的祖國，上個月為GDP做了一點點貢獻，這不，提車來交個作業，家有二娃事情多，國內教育你懂的！但不留下點字好像又對不住老婆口裏説的這個＂玩具＂，我就交個簡單的流水作業紀錄一下，水平很有限，列位看官請輕拍磚。話説，現在換車提車真沒有當初買第一台車時的那種興奮感了，又加上這車是給老婆換的更加沒有什麼拍照寫帖的慾望了。2008年08月08日家裏第一台車307上牌到2010年老婆的第一台練手車長城哈弗M2、又到2012年M2換成科帕奇、再到2013年我的307換成300C，再到科帕奇換成Cayenne，汽車也算是見證了我們家庭各個階段的不同生活。遙想，20年前從江西孤身一人來到長沙，02年又連蒙帶騙把當時的女朋友現在的老婆從廣東撮了過來，兩人攜手並肩也算經歷風雨，説得勵志一點無非就是什麼d絲逆襲之類的話……箇中酸甜苦辣經歷過的人滋味自知，正所謂，人生不易、生活不易，且行且珍惜！好像這段話有點多餘。説到換車這種事，這麼多年來連加油洗車的次數掰着手指頭都能數得過來，我家那位好像都不知道車子還有保養這回事，更不要説4S門朝哪邊開了。前期各種功課只能是我做了，選車歷程中大家的糾結心情估計都差不多，又是空間又是動力，又是顏色又是內飾，又是五座又是七座，各種參數配置翻了又翻，GLE43、X5、X6、攬運、Levante、Cayenne、X7、GLS……。 PASS理由如下: 1、GLE43、X5、X6都不錯，但過幾年可能又會有換車的想法了，過。 2、攬運有氣場顏值也高，但小毛病聽説也多所以下不了決心，過。 3、Levante的無框車門真的很帥，可那把三叉戟有點Hold不住，過。 4、X7、GLS大七座真的真的很舒服，最開始是這兩個二選一的，因她那台科帕奇也是七座家裏也還是要有個七座方便一點，畢竟回老家還是經常用得上，可實在太大了，她開着感覺像無人駕駛，停車也會是個問題，老婆説以後我將300C換成這個開還可以，得，又多了一個奮鬥目標。最後老婆試駕Cayenne後（上述這些車也僅僅只試駕了Cayenne），説這車方向盤小、後視鏡小、反光鏡也小、還挺精緻的，加油也比科帕奇快，説乾脆就一步到位換成卡宴吧，[驚恐]這什麼理由和邏輯啊。

廢話一堆也該正主上場了，換這台車也算是意料之外，因為比預想中來的快了那麼一點點。歷經幾次改款的Cayenne版本有幾個。 2.9T的S版本溜背造型流線好看，但後排頭頂坐進去後好像稍微矮了那麼一點點，過。 4.0T的Turbo更加是動力猛獸，不過女人開就浪費了，關鍵還是因為錢不是大風颳來的，這2款起步價都貴了，要不起，都過。那就選3.0T的基礎版吧，接下來就選外觀和內飾了，白色車開過了不要，黑色車太商務了不要，比斯開藍像我第一台307的金屬灰也不要，桃木紅經典但路上也多不要，問銷售為什麼macan那麼多顏色，銷售回答市場定位不一樣，卡宴商務一點顏色沒那麼張揚，好吧那就選月光藍配紅黑內飾吧。接下來就是預約試駕了，記得是3.18那天去試駕的，當時海外疫情還沒現在嚴重，車基本看中了但優惠談得不理想，想着就再等等看吧，車反正有開也不那麼急着提。 3.21河西那家店通知到了台月光藍配紅黑立馬過去看了下現車，第二次去優惠還是談得不理想，疫情嚴重經濟下行4s還鴨子嘴硬不肯讓利，想着乾脆再晾下銷售先，結果2天后銷售打電話來説那車被定了，4月份也不會到這個外觀顏色和紅黑內飾了。我當時想這應該是銷售策略罷了，沒成想幾天後海外疫情蔓延開來工廠停產了復工不知何時，Cayenne這車自上市以來一直熱賣，一直是訂單化生產，正常情況下定製就要三到四個月或者半年以上都有可能，這個情況下定製排產就真的無法預估時間了。於是趕緊聯繫星沙那家店(當時沒試駕車也就沒去這家)，老婆看來和月光藍紅黑內飾有緣份，這邊查系統4月初會到港一台，但配置就沒得選了，是4s根據平常客户加裝情況選配好的，有些想要的功能如電吸門碳纖維方向盤都沒有，想着這基本上是現車了，加的這一些配置也基本夠用了，關鍵是銷售誠意還行優惠算過得去了，送專用行車記錄儀、一次保養、全包圍腳墊，雖然和北上廣深大城市比優惠還是有點點差距。那就這樣吧，下定等車……