光輝戰機三十年磨一劍還不夠?為上航母,印度打算再磨十年

印度國產光輝戰機的研發接近30年,號稱“三十年磨一劍”,但光輝戰機的性能始終無法令印度空軍滿意,而印度海軍也從來沒有對光輝抱有過希望!

在先前印度媒體報道中,印度空軍以“支持”國產航空工業的名義,決定向印度斯坦航空公司採購少量光輝MK1型,不過其仍然希望光輝戰機能夠進行改進和升級,並承諾將以150億美元的“天價”購買105架尚在測試中的光輝MK2型,而光輝Mk2預計將在2030年量產,也就是説,當前的光輝戰機顯然已經被空軍“放棄”。

2019年馬來海事航空展上的光輝戰機

在空軍顯然已經“放棄”光輝後,為了擴大光輝戰機的全面性,印度斯坦航空又決定在光輝戰機的單發動機基礎上,再增加一個發動機,面向印度海軍推出全新艦載版戰鬥機,根據其計劃,如果不出“意外”,從現在算起12年內,雙發光輝戰機將可能取代俄製米格MiG-29K戰機,部署印度海軍的“維克拉瑪蒂亞”號航母,還有首艘國產航母“維克蘭特”號。

光輝戰機三十年磨一劍還不夠?為上航母,印度打算再磨十年

2019年馬來海事航空展上的光輝戰機

其時,當前版本的單發光輝戰機曾經幾度進行過上艦測試,併成功起飛,不過由於在着艦時,飛機機體強度不夠,着艦產生的巨大沖擊力讓飛機存在重大的安全隱患,同時其性能也不被海軍看好,因此其艦載型一度被放棄,但得於有測試該機的經驗,因此能得心應手地開發雙發版光輝戰機。

據資料顯示,雙發版的光輝戰機將不再所以美製的F404發動機,而是採用美製F414發動機,在航程和載荷上也將得到大幅提高,而兩具發動機提供的額外推力,也將大大提高戰機在阿拉伯海、孟加拉灣等低緯度海域,這些潮濕高温熱帶氣候下飛行的安全性,這對經常摔機的印度非常重要。

網傳光輝雙髮型草圖

雙發版光輝戰機將擁有可折機翼,以節省艦上空間,但其重量重達23噸,會比已服役空軍的光輝Mk1型多出10噸,比設計中的Mk2型重5噸,它的機體大小大約和目前的俄製米格-29K艦載機相當,載荷約為9噸,最高速度為1.6馬赫,熟知該項目的消息人士説,雙發光輝的原型機的整體設計與研發費用約為18億美元,採購單價約7800萬美元,比印度向法國購買的陣風戰機的花費要低得多,從開始提供資金起6年內可望完成原型機的設計與製造。

光輝戰機三十年磨一劍還不夠?為上航母,印度打算再磨十年

光輝MK1型曾經上艦測試過

只是,印度發展自主航空工業是好的,但它忘記了一個問題,光輝戰機作為一款“組裝機”,其性能對錶的是早期型法制幻影2000,是作為米格21戰鬥機的替代品而設計的,無法有效地提升戰鬥力,這也是印度空軍為什麼選擇國外昂貴的先進戰鬥機,如購買俄製蘇-30MKI戰鬥機生產線和法制陣風戰鬥機,而不願意購買該機型的一個重要原因。

重要的是,各主流國家已經開始進入四代加五代機的時代,即使是光輝MK2型也需要等到2030年左右進入量產,而雙髮型光輝則計劃在2032年左右完成,十年的時間對於現代科技發展來説,真的是很長,當然我們可以認為低緯度的炎熱氣候消磨了印度人的意志。

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