摘要：隨着中國製造業升級，走出去的工程機械、軌交，承接發達經濟體的面板、半導體、工業自動化等行業價值和成長性優勢明顯。
高鐵、電動車、IT產品、清潔能源……越來越多的中國製造取代傳統低端製造業，成為國家名片，走向世界。
那麼，對投資者來説，如何看準中國製造中的投資機會？
申銀萬國發佈了的研報中，指出了兩條投資中國製造的主線：一條是走向全球的中國製造，產業升級與產能出海；另一條是中國市場嫁接全球技術，產業政策推動行業爆發。
走向全球的中國製造：產業升級與產能出海
在走向全球的中國製造中，首先不得不提“一帶一路”倡議對工程機械領域的推動作用。申萬認為，工程機械領域投資正在進入全球佈局的機遇期：
隨着“一帶一路”的不斷深入實施，我國承包的海外工程數量、規模上都有明顯提升，中國直接投資建設換取運營權或資源的模式發展迅速。我國企業赴海外進行工程建設，通常選擇國內品牌機械“帶出”施工，成為我國工程機械企業拓展海外業務的重要途徑。乘着“一帶一路”的東風，三一重工等中國工程機械企業能夠在不與國際巨頭競爭的情況下參與國際市場。中國施工的優質、高效，有助於我國工程機械產品樹立良好的品牌形象，縮小因海外經營時間較短和技術積澱不足而與國際巨頭形成的品牌差距。
在“一帶一路”倡議中，陸上基礎設施互聯互通的意義尤為重大。
工程機械企業積極全球佈局疊加“一帶一路”落地有效催化，中國工程機械企業步入全球化拐點。積極配合《中國製造 2025》支持發展一批跨國公司、提高企業境外本土化能力的規劃，中國工程機械設備利用全球市場進入重要拐點。預計海外成長將有效幫助自主工程機械企業品牌實現從強週期向弱週期切換，結合本輪國內需求復甦，預計工程機械本輪週期向上持續期將顯著強於歷史水平。
其中，申萬特別指出了軌交行業。申萬認為，高鐵出海，一方面是向外輸出過剩產能，另一方面，也有利於中國同沿線國家的互聯互通：
高鐵建設對於鋼鐵、水泥瀝青也有着巨大的需求。以鋼材為例，根據我國以往高鐵建設情況，最高級別的滬深高鐵每公里用鋼量在 4173 噸，平均用剛量也在 3500 噸/公里以上。我國“高鐵外交”着力將中國高鐵推向世界，未來 10-15 年，我國打算將高鐵網與 17 個國家相連。
高鐵技術出國門，為我國軌交行業進軍全球市場打下基礎。軌交相關企業收益，中國中車海外市場收入增長迅猛，五年平均增長率高達32.5%。預計未來幾年中國中車出口業務年均增速有望超過35%，佔軌交業務比重達到30%以上。
除了工程機械，申萬認為，隨着中國產業升級和勞動力成本上升，中國的紡織機械、服裝產業、高空作業平台行業、塑料機械行業等也有巨大的發展空間。
中國市場嫁接全球技術，產業政策推動行業爆發
申萬認為，隨着全球性的技術轉移和技術發展，中國在面板、半導體、工業自動化領域在中國市場廣闊，成長潛力巨大。
首先，是應用廣泛的顯示面板行業。申萬認為：
面板產品的主要下游行業為智能手機、電腦和電視。電視面板的需求量佔比最高，佔整個LCD面板需求的78%。智能手機對面板需求數量較大，目前智能手機正逐步開始採用OLED面板，更新換代市場潛力很大。隨着人工智能等領域的發展成熟，顯示屏作為人機交互的主要渠道，必將迎來更大的發展。
液晶行業週期性明顯，逆週期投資是產業優勢爭奪的重要手段。液晶屏幕的世代通過液晶面板大小進行劃定，液晶產業企業圍繞着較大尺寸面板生產能力進行競爭。這種特殊的產業代際劃分和企業競爭模式，形成了面板行業獨特的“液晶週期”。新興面板企業逆週期進入市場，先承受行業週期中的鉅額虧損，堅持投資革新生產線，最終在週期過後迎來更大的市場份額和利潤。
申萬認為，顯示面板的主流在經歷了從日本向韓國轉移，韓國向中國台灣地區轉移之後，正在向中國大陸轉移：
中國電子信息產業高速發展，發展面板行業已經上升到國家意志層面。中國面板企業 2000 年前後開始進行TFT-LCD關鍵技術的研發工作2005年逐漸規模產業化。面板企業在人才培養，工藝經驗，研發能力以及資本積累等方面做了充分的前期準備。
2009 年開始，京東方等大陸企業大規模投資高世代液晶面板生產線，在前期積累的技術經驗基礎上迅速發展，到2016年，大陸廠商產能佔比增至 28%，位列全球第二。
和麪板行業類似，申萬認為，中國大陸有望成為該產業的新落腳點。
同時，中國大陸是全球半導體的主要新興市場，半導體芯片年進口量超 2000 億美元。
手機、PC、平板電腦等生產大量需要半導體芯片，中國大陸對於半導體集成電路有着非常旺盛的需求，根據海關總署統計，2013 年以來，我國每年累計進口集成電路金額均超過 2000 億美元，是最主要的單項進口產品之一。
此外，我國對半導體產業流入持積極支持態度：
國家集成電路產業基金在2014年正式成立，首期募資規模將近1400 億。2016年底承諾投資40多個項目，承諾投資額近700 億。隨着國家基金的資金注入，中國半導體產業將邁入資本密集型，這也是產業轉移承接國的必由之路。
最後，隨着國內勞動力成本上升迅速，申萬認為，機器人、高端機牀等工業自動化行業未來前景廣闊：
製造行業作為典型的勞動密集型行業，人工成本的大幅上升與勞動力人口的快速下降對企業的生存產生嚴重威脅，倒逼企業降低生產成本，提高生產效率。
目前，我國已經是全球最大的工業機器人市場，但國內工業機器人以六軸及以下的中低端機器人為主：
國內企業主要進行本體組裝，當前核心零部件技術仍不能有效突破，步進電機、減速器等關鍵技術仍控制在國際巨頭特別是部分日本企業手中，日本向全球大規模出口工業機器人。如果在政策扶持與市場刺激下，國內工業機器人企業通過內生研發與外延併購實現技術突破，進口替代市場空間至少 10 億美元。
在高端機牀方面，中國面臨國外關鍵技術封鎖，高端機牀被歐美日韓壟斷的局面：
國內數控機牀在硬件和軟件上與國外產品具有較大差距，從國外引進的高端機牀有極其嚴苛的限制條件，很難學習到關鍵技術。高端數控機牀一直被歐美日韓壟斷，高檔機牀佔據整體市場的10%份額，其中國內產品僅佔2%，進口產品在5%-9%之間。未來市場潛力巨大。
中美“一帶一路”合作，先從中國幫紐約修路開始吧！
2017-06-26
中國交通報
作者：王文
中國公共外交協會與中國駐紐約總領館於2017年6月20日至21日，在紐約、費城分別與美國對外關係委員會、彭博社、美中關係全國委員會及賓州大學舉行了四場關於“一帶一路”的座談與研討會，百餘名紐約學界、政界與商界精英人士參加活動，20多家中外媒體同時參與採訪報道與交流互動。
本文是中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文在交流活動中的發言梳理成篇。
作者：中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文在美中關係委員會宣講會現場。
在許多人看來，紐約是全球商業之都，因為紐約在過去一百多年總是能發現世界的投資、貿易與金融機會，並從中得利，進而創造了一個國際大都市的輝煌，甚至是奇蹟。
對於中國，過去40年，紐約——尤其是華爾街的風險投資家們——很恰當地發現了改革開放的機遇，通過幫助中國公司融資、上市、併購、再投資等各種方式，獲得了豐厚的利潤，同時也幫助中國經濟發展，創造了共贏共生的局面。那麼，下一個40年的中國機遇在哪裏?在“一帶一路”!紐約只有像發現改革開放那樣發現“一帶一路”的機遇，才能在21世紀續寫20世紀的輝煌。
不過，有一些可惜，在紐約及美國許多媒體與公眾輿論中，我明顯看到美國輿論高估了中國在“一帶一路”上的戰略野心，揣測中國企圖創造一個新的全球秩序，取代美國二戰以來的國際自由秩序。我想，這種看法明顯是過慮了，也是錯誤的。
另一方面，美國輿論也低估了中美在“一帶一路”上的合作潛力。中國能為“一帶一路”提供資金、勞動力、基建技術等，美國也能為“一帶一路”提供區域安全、國際管理經驗和軟實力等，中美雙方在“一帶一路”建設中的互助性非常強，美國理應成為“一帶一路”的利益攸關方(stakeholder)，與中國合作，共同獲利，也幫助他國獲利，進而出現“多贏”的多邊主義局面。
當然，美國有複雜聲音是正常的。美國一些人對“一帶一路”持懷疑態度是能想到的。他們不一定很瞭解“一帶一路”，對其他國家如何評價“一帶一路”的真實進展也不太知情。過去三四年，我與同事們去了約50個國家調研，看到了世界對中國貢獻的期待，也真實感受到世界願與中國合作的意願。現在，有120多個國家與國際組織紛紛表態支持“一帶一路”，40多個國家與中國簽署了共建“一帶一路”的備忘錄。在5月份閉幕的“一帶一路”國際合作高峯論壇上，來了29個國家的元首，130多個國家的代表，可謂是二戰以來除了聯合國大會以外最盛大的國際會議。這些都表明國際社會對“一帶一路”的參與熱情。
特朗普政府也派了高級代表參加此次論壇。雖然級別不算很高，但特朗普對“一帶一路”的態度明顯比奧巴馬更積極、更主動。兩週前，加州州長傑裏·布朗訪華，受到了習近平主席的接見。布朗表達了積極參加共建“一帶一路”的意願。習主席表示歡迎。這些都表明美國方面的積極變化。
剛才有朋友講到對“一帶一路”地緣政治意圖的疑惑及一些像人權、環保和經營透明、法律標準的擔心。我承認，“一帶一路”進展中當然有一些不如意的地方。要知道，中國有3萬多家企業在海外，且絕大多數是私營機構，持中國護照在海外的中國人估計超過了300多萬，這麼大的一個羣體，不可能沒有被人詬病的缺點。但是，如果我們只盯着缺點看，或許我們將不可能發現世界上的美。
在我看來，美國方面尤其是紐約的投資家、研究者、社會精英能否看到“一帶一路”的機遇，關鍵在於能否完全接受一個擁有全球戰略倡議、視野與政策的崛起中國。中國崛起是真實的，作為第二大全球經濟體，可能在未來成為全球第一大，必然會有全球式的行動與倡議。
但相比歷史上的任何崛起大國，中國的倡議與行動都顯得更加和平、包容與富有建設性。中國沒輸出災難、沒輸出戰爭、沒輸出難民、沒輸出衝突，而只是出口了商品、基礎設施、貿易、投資，還有上億的旅遊者。這樣的大國“温和”崛起，根本不是革命性(revolutionary)崛起，而是維持現狀的崛起。在美國，絕大多數學者恐怕都不得不承認，中國是維持二戰以來國際秩序的最重要大國力量，如果不是之一的話。
王文院長在彭博社與20多家中外媒體交流
剛才還有一些美國朋友提到中國在“一帶一路”表態上的模糊與搖擺，也問到拉美地區是否屬於“一帶一路”。的確，過去四年，中國對“一帶一路”的理解也在變化中，不斷根據推進進程做出調整。比如，開始時，“一帶一路”主要是專注亞歐大陸，中國政府的對外表述中常講“一帶一路沿線65個國家”，後來，隨着全球對“一帶一路”歡迎程度越來越高，像拉美、澳大利亞、新西蘭、非洲都很希望加入，於是“一帶一路”逐漸變成了一個全球倡議。
這正是中國人對全球互動的學習進程，體現了一種“幹中學”(learning by doing)的精神。我前段時間寫了一篇長文，講述“中國的世界觀不再像過去那樣只盯着西方”，而是開始轉向全球。歷史地看中國，中國從清朝閉關鎖國、自以為是全球中心，到新中國剛建立時、“一邊倒”地在社會主義陣營，再到改革開放初期，中國聚焦與西方合作，最後到現在“一帶一路”的提出與推進，這實際上代表着中國人世界觀的成長進程。不用歷史的眼光看中國，許多時候無法看懂中國。
基於此，有美國朋友也問起，五年以後“一帶一路”會怎麼樣?讓我設想一下，我覺得這真的很難。正如40年前，誰都想像不到改革開放會讓中國產生如此大的變化，4年前，“一帶一路”剛提出時，連習主席自己恐怕都沒有想到現在的進展。他多次在公開場合講過，“進展超過預期”。從這個角度看，或許5年後“一帶一路”進展也會超過我們現在的預期。
不過，中國人善於五年規劃。根據中國政府的公開承諾與規劃，有一些數據是非常值得關注的。今年以來，中國多次對外闡述，未來5年，中國將進口8萬億美元的商品，將向全球投資7500億美元，預計出國旅遊的中國人年均達1.3億。紐約的朋友們不妨設想一下，這裏有多少商業機遇、投資機遇、盈利機遇?
有美國朋友也提到“風險”，很想知道中國如何駕馭風險?説實在的，這不應該是擁有華爾街的紐約人提出的問題。因為，在華爾街看來，風險不就意味着利潤嗎?風險越大，利潤可能就越大。紐約怎能過於擔心風險呢?這可能是句玩笑話，但邏輯是嚴肅的。
話説回來，中國目前的金融耐心與投資能力許多時候要美國更大、更強。中國企業許多時候不指望一兩年能盈利，而是立足於長遠。尤其是基礎設施建設，有時需要一二十年的盈利。但基建的提升，帶動周邊地價的上漲與老百姓福祉的改善，這個“綜合利潤”是很值得關注的。
在這方面，中國通常在海外採用“工業園”的模式支撐長期運營 。作為全球最大的發展銀行，中國國家開發銀行的不良貸款率十年來都保持在1%以下，這本身就意味着這一運營模式的成功。現在，中國有一個新詞，叫“耐心資本(patience capital)”，講得就是這個意思。
再説回紐約，我今天往返多個機構交流，顛壞了。紐約的道路沆沆窪窪，我的胃都顛疼了。多少年來都這樣，為什麼不請中國公司來好好地修一個紐約道路呢?
在這方面，中國還是有“道路自信”的。或許，紐約與中國的“一帶一路”合作就應從改善紐約的道路開始吧。
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責編/吳倩 審核/田翔
本文來自騰訊新聞客户端自媒體，不代表騰訊新聞的觀點和立場
(2017-06-26)
股票投機經典《股票作手回憶錄》裏有一句經典名言：華爾街不可能有新事物，因為投機就像山嶽那麼古老。股市今天發生的事情以前發生過，以後會再度發生。 這句話就解釋了，百年前發明的技術分析方法，現在仍然有效，以後也將有效的原因：世界雖然在變化，但金融市場的本質沒有變化，確切的説是人性沒有變化。
本篇文章以分享出水芙蓉k線組合使用技巧，供大家參考學習。
一、什麼是出水芙蓉？
“清水出芙蓉，天然去雕飾”這是大詩人李白形容美人出浴的經典詩句。在股票市場中有人把一陽穿3線稱之為出水芙蓉。
特徵條件：
①大陽線必須一次突破三根均線。
②必須有較大的成交量。
技術要點：
1、股價前期最好經過充分的調整或下跌；
2、股價要一舉突破3條短期均線；
3、突破時成交量明顯放大,主力資金流入明顯。
出水芙蓉市場意義：
（1）如果股價始終在季均線之下滑跌,則始終不會有向上攻擊的爆發力。
（2）當股價放量切斷季均線（或月均線）時,有可能成為向上轉勢的信號。
（3）如果股價能在季均線之上啓穩,則轉勢向上的把握更大。
實戰圖解：
(2017-10-17)
這裏的淘寶，可不是馬雲那個淘寶，是真正的淘寶，也就是尋寶。
水下考古，最早要追溯到15世紀。歐洲人試圖使用簡易潛水設備進行水下打撈和探測，可惜成功的沒幾個。
真正現代水下考古的鼻祖，還要從法國人説起。1942年，法國海軍軍官雅克斯.庫斯托帶領一個水下工作小組成功製造出一種可供普通人使用的“水肺”，並由此帶來了水下考古的一場革命。
從此，水下考古進入快車道。
但是隨着時間和科技的發展，有人動起來外腦筋，把這些技術用於尋寶。比較成功的案例是比利時人創造的，只不過他們把活動地點放在了中國南海。
2005年，比利時投機商和印尼政府一拍即合，啓動了一個共同尋寶項目，他們把目標定為打撈南海沉船寶藏。比利時投機商註冊了一家公司，出資500萬歐元，印尼政府參與運作，獲利均分。
接着，他們從世界各地高薪聘請潛水員和撈寶專家，還購買了數艘裝備十分先進的打撈船，這些撈寶船非常牛逼，海底探測雷達的先進性甚至超過了印尼海軍。對中國來説比較慶幸的是，撈寶團隊忙了近一年，竟然一無所獲。
轉機來源於一次意外，幾位漁民給他們送來一些陶瓷碎片，比利時人立即派人來到撈到瓷片的海域進行探測。經過密集勘察，第二天他們找到一個約30釐米長的瓶子，瓶子裏面有一柄金刀。
看來勝利就在眼前，他們加緊活動。不久之後，終於在距離海岸線約200km的海底發現了一艘沉船。這是一艘很大的五代十國時期的商船，70米長，15米寬。
（潛水員深入海底尋寶）
比利時非常高興，立馬組織打撈。經過近2萬次的打撈，25萬件珍寶悉數撈出大海。這些本來屬於中國的文物包括瓷器、銅鏡、彩色玻璃器皿以及14000串珍珠、4000塊寶石，其中包括400塊最為名貴的紅寶石、400塊藍寶石和2200塊石榴石。
2008年，藉助北京奧運會的中國文化潮，比利時人出手，輕鬆賺了6000萬美元。
500萬歐元一年多獲利6000萬美元，比請鹿晗等小鮮肉拍電影可容易多了，真值！
(2017-10-11)
2013年秋,中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,向世界發出共建“一帶一路”的宏偉倡議。四年來,中國31省區市積極參與“一帶一路”沿線重大項目合作,政策環境進一步優化。已經形成的“1 3 7”的自貿試驗區不斷深化改革創新,對外經貿合作水平穩步提升。四年中,各地組織開展了豐富多樣的人文交流活動,“一帶一路”帶來的文明共享愈加深入民心。
國家信息中心“一帶一路”大數據中心近期發佈《“一帶一路”大數據報告(2017)》(以下簡稱“報告”),利用大數據技術全面評估“一帶一路”建設進展與成效,這也是該中心發佈的第二份“一帶一路”大數據報告。中國一帶一路網系列報道《“一帶一路”數據觀》,用大數據描繪“一帶一路”建設的大圖景,探尋全球市場的機遇與挑戰。今日推出第二期,31省區市“一帶一路”建設成果誰最強?
各地參與度差距縮小 華東地區遙遙領先
“一帶一路”倡議提出後,各地立足自身獨特優勢、抓住對外開放新機遇,積極參與“一帶一路”建設,國內外影響力不斷提升。《報告》在2016年的“省市參與度指數”基礎上進行完善,分析了31省區市“一帶一路”參與程度。測評結果顯示,“一帶一路”省市參與度指數平均得分較2016年有所提升,且省區市間差距縮小。
在具體排名上,廣東、福建、上海、浙江、山東分列“一帶一路”省市參與度前五,2016年進入這一榜單的則是廣東、浙江、上海、天津和福建。福建從2016年的第5名提升至2017年的第2名,提升幅度明顯。廣西、新疆首次進入前十名。
從區域看,華東地區遙遙領先領先,區域內參與度水平整體較高,四省市均位列前十。2016年發佈的《“一帶一路”大數據報告》的測評結果曾顯示,參與度水平最高的廣東省得分為85.61,最低的省市得分僅為26.54,前者是後者的3.2倍。今年參與度水平最高的廣東得分為84.39,最低得分為31.46,前者是後者的2.6倍,省區市間的差距不斷縮小。
不斷深化對外合作 塑造全面開放新格局
2013年的博鰲論壇上,習近平表示,中國開放的大門不會關上,中國將在更大範圍、更寬領域、更深層次上提高開放型經濟水平。4年間,31省區市不斷擴大開放範圍,深化合作領域,推進全方位對外開放。
近一年來,各地結合自身優勢紮實推進“一帶一路”建設,紛紛出台政策扶持“一帶一路”建設,提升與沿線國家的互聯互通水平,加強與沿線國家經貿合作、人文交流等,建設成果逐漸顯現。據《報告》統計,截至2017年5月18日,已有67.74%的省區市同國家發展改革委簽署了《推進國際產能和裝備製造合作協議》,建立推進國際產能和裝備製造合作委省協同機制,並對海外產能合作的重點領域和重點國家做出了規劃。80.65%的省區市與國外相關機構簽署了“一帶一路”多領域合作協議。
93.55%(29個)省區市積極佈局涉外園區,建立國家級邊境經濟合作區、保税區、出口加工區、保税物流園區等,不斷深化與海外國家的經貿合作。從區域看,華東地區涉外園區數量最多,佔比達39.02%,其中,江蘇省表現突出,國家級出口加工區和綜合保税區數量最多。黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、雲南、新疆、廣西建立了國家級邊境合作區,對外開放水平不斷提高。
七大區域涉外園區數量佔比
2017年,國務院批覆遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陝西7個自貿試驗區,目前我國自貿試驗區建設形成“1+3 7”的新格局,將更好地服務於“一帶一路”建設。
《報告》同時指出,測評發現我國各區域參與水平不均衡、部分地方配套設施相對薄弱、旅遊文化交流等特色優勢挖掘不足等問題仍然存在,需不斷加強政策統籌協同,充分發揮各區域比較優勢,適時優化調整“一帶一路”對接策略,積極拓展各地與“一帶一路”沿線國家的經貿合作空間,支持境外經貿合作區、涉外產業園區等建設,支持本地成熟行業對外貿易投資合作,推動雙邊合作優化升級。充分發揮各地人文特色優勢,全面提升國內外影響力。
本文數據來源:《“一帶一路”大數據報告(2017)》(國家信息中心“一帶一路”大數據中心著,商務印書館,2017年9月)。
(2017-10-20)
在這個地球人有無數人做着一夜暴富的美夢，然而真正實現的人卻很少，不過就有這樣一羣人，他們不是靠買彩票，而是靠辛勤地“耕耘”每一寸土地，最終實現了獲利百萬的人生逆襲，他們靠的僅僅是一隻金屬探測器。他們就是傳説中的“金屬偵探”。圖中的這位大哥名叫Derek McLennan，是一名職業財富獵手，通過自己的不懈努力和一點點運氣，他為自己掙到了198萬英鎊的鉅額財富。
在他一次例行的探測過程中，他的探測器發出了嗡鳴聲，那個時候他怎麼也不會想到這一次發現將徹底改變他的人生。他隨後發掘出了很多黃金手鐲、黃金戒指，還有一枚黃金做的十字架。這些文物被證明為11世紀的維京時代的用品。他的這次發現也是迄今為止所發現的維京文物最豐富的一次。
發掘出的還有一枚精緻的黃金胸針。這些用品毫無疑問屬於當時的貴族，對於研究當時的歷史有很高的價值。根據律法，他的這些發現被捐贈給了蘇格蘭國立博物館收藏。同樣地，博物館也按照這批文物的市場價支付給了他一筆很客觀的費用——高達198萬英鎊。
Derek McLennan並不是唯一的幸運兒。照片上這一對哥們運氣好到爆。僅僅是因為丟掉了一把斧頭，Peter Whatling求助於他的朋友Eric Lawes用金屬探測儀來幫他尋找。
這一找不打緊，結果發現了一堆的財寶——14780枚金幣和銀幣，200件珠寶飾品以及一些銀餐具。
這些維京時代的文物被大英博物館收藏，王室給了他們倆175萬英鎊的獎賞。這可真是走路被金子絆倒了腳的好運氣啊。
運氣更好的是一對父子。Michael Webb和他的兒子，他們獲准在一處禁止挖掘的廢棄教堂附近進行探測，在一片沼澤地裏發現了一個陷於污泥裏的聖餐杯。父子倆把杯子藏了3周，最後還是忍不住找了歷史學家鑑定，杯子的歷史可以追溯到11世紀。
在隨後對教堂周圍的發掘中，又陸續發現了很多的金銀碗、杯子。父子倆轉而向法庭要求給他們500萬英鎊的獎勵。結果法院判決支付給他們超過500萬英鎊的獎賞。
相對於中國悠久的歷史和豐富的底下財富，這些“金屬偵探”來到中國，不知道會是什麼樣的心情呢？
(2017-10-21)
前幾天有幸在一次酒會上，偶遇到一位炒股多年的老朋友，平時都見不到，因為都挺忙的，喝酒的時候説了很多，當然在其中談論到了股票交易，他在我們這行業已經是一個佼佼者了，交流之後感觸良多。所以把在交流中提到的一個放量過頂買入法也分享一下。
一．放量過頂的意義資本市場是多空雙方力量相互作用的結果，雖然説成交量比較容易做假，但成交量仍是最客觀的要素之一。一般來説，高位放巨量，預示着股價即將開始下跌，低位放出巨量，則預示着股票即將開始上漲。
二，放量過頂的形態特徵
（1）前期築頭(一年起以內的頂部)時帶著較大的成交量。
（2）前期一直處於下降通道中,目前有止跌回穩態勢,並且在近日某相對低位放出巨量,單日成交量超過築頂時的成交量,一般換手率超過10%。此時底部放大量,可斷定為主力大舉進場的一個標誌。同時底部的量超過頭部的量,極有利於化解頭部的阻力。
（3）放出巨量後股價繼續保持企穩狀態,並能很快展開升勢。這通常表明股價的根基紮實,後市還有較大的空間,此時可以及時跟進。
三、放量過頂的買入法以及圖解案例 1，第一次放量收出的中大陽線，我們定義為A區域。此區域是我們發現近期主力開始活躍的重要着眼點!之所以是跟蹤觀察，而不是介入點，是因為提防股價因為某種特殊的因素或者主力試盤而突然的單日上漲，即提防我們常説的“孤量”，A區域將和我們在後面提到的B區域互為搭配，互相印證，以提高股票短線上漲的概率。
2，第二次放量收出的中大陽線，我們定義為B區域。該區域通常出現在近期的頂部附近，或者將要通過頂部，或者已經通過頂部，(本帖即為放量過頂，至於另外的幾種形式，筆者將在以後的時間和大家探討)，即我們常説的收盤創近期新高，短期上升空間已經打開。當一個股票在近一段時間內至少兩次出現了帶量的中大陽線，我們就必須睜大眼睛了，該股票極有可能在短期內出現快速的上漲行情，俗話説一次是偶然，當出現第二次，第三次的時候，就是主力的必然動作了。
3，近期頂部帶有明顯壓力味道的K線，既可能是帶量的陽線，也可能是帶量的陰線，總之在其之後是向下或橫向的調整帶，使其成為近期明顯的短期壓力套牢區，由於是頂部，我們定義為D區域。
當B區域以大於D區域頂部成交量的中大陽線，收盤通過D區域時，通常是短線的極佳買點。
四、放量過頂的選股公式A1:=REF(HHV(C,30),20);
A2:=REF(COUNT(CROSS(C,A1),15)>=1,5) AND REF(COUNT(CROSS(MA(V,5),MA(V,10)),15)>=1,5);
A3:=(CROSS(A1,L)AND C>O) OR (REF(CROSS(A1,L),1)AND C>O);
A1 AND A2 AND A3 ;
五、放量過頂在操作中的注意事項
（1）放量過頂量能至少要與階段性高點量能持平且會超出；
（2）放量突破後均線必須是多頭排列；
（3）放量過頂要求macd指標必須在零軸上方
（4）放量過頂回調跟進，否則獲利空間有限；
(2017-10-12)
中國的“一帶一路”是關乎中國兩個一百年復興的重要的戰略。“將改革進行到底”，其本質就是讓中國通過陸路和海路將中國的貿易與世界貿易全球化不斷的融入加深。進而完成中華民族復興偉大的目標。
“一帶一路”國家戰略提出後，世界上既有積極參與的國家，也有用懷疑的目光看待的國家。尤其是海上一帶一路，受到視中國為主要競爭對手的國家的疑慮。這必然給中國海上一帶一路戰略帶來挑戰。
海上一帶一路，主要途經南海、馬六甲海峽、印度洋、海灣等水道。如果競爭對手，採取某種中段，比如類似於銀河號事件，就會給中國帶來麻煩，阻滯“海上一帶一路”的順暢通行。
中國經濟的快速發展，一帶一路帶動的國際商業交往，國家貿易的日益頻繁，特別是對外部資源，如石油資源的依賴，是中國未來經濟全球化面臨的實質性課題。
歷史上世界傳統大國強國，威脅中國商船航行主要以第二島鏈為基礎，輻射中國出入太平洋、印度洋的海道，尤其是南海、馬六甲、印度洋通道。傳統強國最近幾年已經將目光從歐洲轉入亞太地區，一些周邊國家也將目光轉向中國的一帶一路。個別國家存在制衡、遏制中國海上通道的企圖。過去執行的近海防禦不足以支撐未來海上一帶一路的安全環境。
因此，建立海上貿易安全通道，是中國優先考慮的課題。實際上中國早已經着手這種安全保障的架構。
加拿大媒體《漢和防務評論》曾在2016年1月載文稱，中國首部（戰略預警雷達）天波超視距雷達，已經進入測試尾聲，預計不久即可交付使用。
地基戰略預警雷達，是國家主要海洋戰略防禦的關鍵組成部分。其主要任務應該是對來襲的水下、地面、空中、軌道武器進行有效預警，是維護國家商船通道的有效的保障力量。按常規看，地基戰略預警雷達探測距離應該超過3000公里，而超過5000公里的探測更會給中國商船和保護商船的海上力量提供早期預警。如果按《漢和防務評論》所預測的那樣，中國的路基預警覆蓋範圍足可以覆蓋包括第二島鏈在內的干擾目標。可以説其戰略預警應該對中國一帶一路的國家戰略，提供精準的保護。
日本根據中國於2015年公佈的白皮書，曾暗示中國將開發戰略預警衞星。《漢和防務評論》則在2016年5月預測中國已經立項研發彈道導彈預警衞星。
《香港南華早報》今年9月27日以“中國研發新雷達技術以揭下隱形戰鬥機的偽裝”為題，報道了中國破解隱形飛行器的太赫茲雷達先進反制武器。《香港南華早報》説：“中國最大的武器製造商，已經完成對一件用於偵查隱形危機的新裝置的測試，並且如果在衞星和飛機上得到應用，這項技術可能會成為軍事上的致勝法寶”。這則報道接續了《漢和防務評論》2016年5月預測的中國已經立項研發彈道導彈預警衞星的報道。
中國工程物理研究院2015年曾在一架直升機模型上測試太赫茲雷達。報道説，新裝置能夠產生穩定且連續的輻射，平均功率最高達18瓦特，而微脈衝峯值最高接近1兆瓦特，與某些軍用雷達相當。如果這件裝置的功率水平真的像報道説的那樣，那麼F35機身防雷達塗層看起來就會與絲襪一樣薄，一樣透明。中國很快就能從很遠的距離獲得F35的回波圖像，並且有些細節會顯得非常清晰。
《俄羅斯自有媒體網站》記者弗拉基米爾.圖奇科夫在今年8月曾撰文稱“中國打造呑齧北約潛艇的怪獸”，“中國科學家接近實現潛艇革命”。該文説：“中國科學院研製的新型磁力儀可在數公里之外捕捉到最微弱的磁場。這種儀器的基礎是超導量子干擾儀（SQUID），利用了量子力學原理，SQUID能記錄外部磁場影響下電子干涉情況的改變，這種改變具有非連續的階梯式特性”。澳大利亞聯邦科學與工業研究組織材料科學和工程部主任凱茜.福利認為，中國率先在SQUID偵測潛艇方面獲得了成功。
目前，中國的低端產業面臨着諸多挑戰，高技術產品和高技術戰略儲備和研發將有助於確保中國一帶一路戰略目標的實現。而海上“絲綢之路”將是中國國家戰略的重要支點。實現“合作共贏”，確保中國提出的未來雙贏的世界貿易格局，有效排除非正常干擾。來自空中、地面、水下的“中國的火眼金睛”將是破解諸多難題的重要力量。
丹青居士
2017.10.5
(2017-10-06)