Hello，大夥好！
前不久，新一代房車品牌陸潛者發佈了主打產品產品類別的第一款產品類別——野火系列越野拖掛房車，大夥也用作首波新聞媒體對一款房車實現了開展調研體驗性，我同事已經從“不確定性消費羣體”的傾斜度為大夥解釋過了一款房車，今兒呢，我重如果從實車設計上來和大夥談談心一款房車。
在聊車之前，咱們先問看看“陸潛者”是怎樣一個越野房車品牌。陸潛者是一個專注于越野房車產品類別的新一代房車品牌，陸潛者誓用最前衞的設計理念，對品質苛求的匠心精神標準化和實用性能指標上的新一代顛覆，給與消費者極具想像的新一代體驗性，除了咱們如今見到的野火系列越野拖掛房車，末來還會推出高速公路拖掛、越野自行式系列等。
陸潛者LOGO，來自隱秘的四元凱爾特結
即然是一個以主打產品越野屬性的房車品牌，自然少不了圈內大咖的技術應用背書，陸潛者的品牌創始人張經瑋先生只是某位擁有超豐富經驗的房車人，拋開他7年的中國海外房車市場製作及市場銷售經驗不談，他還是前克威爾房車總經理，一手營造了2018年中國拖掛房車市場銷售奇蹟MU。
陸潛者的另某位大咖邢思先生，是廣州四驅創始人，在越野及護外業務領域享受較高美譽度，在中國硬派越野拖掛房輻條兼具舉足輕重的地位。
除了大咖領導幹部，陸潛者還擁有眾鋭工設具備了一整套完整的設計理念，而使確保了一款房車的一體式化釣性和品質感。
大破沖霄樓，咱們來看看一款野火系列越野拖掛房車，剛開始開賣的分為高配版和低配版，除了配置上的差異外，高低配車型在車身設計、乳膠漆用量上一致，今兒的實拍車型大便次數多高配車型。
用作一款定地處硬派越野的拖掛房車，首要在外觀設計上，一款房車一體式化設計就非常有性子，車身採取了大批量的筆直線條，為車身刻畫出一幅圖孔武有力的外形，顯得非常硬核。
與市場上常見的那些“越野拖掛房車”不同的是，在一款車身外部還申請加入了許多挺有心意的小設計，比如説車頭上邊的LED燈條、車頭儲物鏤空設計等，可以看不出設計員還是花了一份心思的，可以説是粗中有細吧，並沒有因為越野屬性，而一昧的簡單粗獷。
車身尺寸尺寸超過了5850*2350*2780mm，廂體內尺寸為4500*2160*1950mm，車重層面，低配版為1.35噸，高配版為1.44噸，這在越野拖掛房車裏絕對算得上輕量級參賽選手，也為此，一款房車對於前車的下壓力為100kg，比不上某個品牌的200kg，輕了一半！這也就對前四後八的規定有所為減少，理論上看來排氣量在2.0L左右的家用轎車就能牽引，但廠家提出建議2.5L左右的SUV實現牽引。
往往車身淨重可以控制的愈來愈低，和車身的輕量化設計有很多關聯。首如果底盤輕量化，一款房車的底盤採取與巴西THRSA開發的WF系列輕制高耐磨底盤，融入澳大利亞的輕量化生產工藝及澳州的越野設計。材料源自汽車大梁專用鋼，根據激光切割加工、折彎、衝孔模具、斡口衝壓、熱鍍鋅生產工藝焊接裝配而成。在最大地步上緩解了底盤淨重，但又確保了底盤強度。
説白了盤，一款房車也有兩個較好利害的設計，一個是一款房車並沒有使用常規的標準化拖車球實現連接，可是採取了兼具360°的十字軸實現於前車連接牽引，這樣的好處只是可以讓房車在各種複雜路況下做到更好的連接和穩定性。
另一個利害的好地方只是一款房車採取了一整套3.5千噸的雙叉臂，最大地步上增強了車身的行駛穩定性性，比不上那些一體式化橋的歐式拖掛房車在正確對待過爛路瀝青路面時更從容不迫。
除了一些“看不到”的設計，車身外部還具備了儲物、柴油發電機固定位、雙淨水箱、外置圓棍燃氣灶、遮陽棚等。直得是不的是，一款房車所使用的外置圓棍燃氣灶與常見的並不同樣，這一圓棍灶採取框架和輕形防腐板材製作而成，兼具更輕的質量，你以為角度有些過高，越野硬漢們使用沒有問題，但如果換做是女傭人就有點費勁了。
進入車相內部結構之前，可以見到一款房車依舊是採取的那部歐式進口“馬槽門”，可左右下分開打開，這樣的好處只是可以防止車內寵物或小孩子失蹤，同一確保車內通風。
車相內部結構的設計比不上外部明顯要居室不少，全車進口輕量化傢俱板材搭配方法進口淋膜，不僅減少了車身淨重，也讓車內超過E0級環保標準化，大夥體驗性的一款新車，剛剛斷線幾天的時間段，大夥進入車內徹底沒有異香味，就算是再密閉的具體情況下在內部結構攝影了每天，也沒有覺得不適。
車相內部結構大概被分為五個區域，第一位是地處車相前部的固定單人間休息區，粗碩的鐵架牀尺寸到達了2100*1530mm，和家裏的同樣，日常生活使用較好舒適。
第五區域則是車相中部的卡坐歐式沙發休息區，此地的室內空間不大，日常生活乘坐六人於此休息、吃飯徹底沒有問題，再説這句，拖掛房車行駛時車相內部結構是不可以乘坐的。
六人歐式沙發上邊配有一張直流電動生降牀，尺寸約為1900*900mm，標準化的雙人牀尺寸，如果是一家六口的話，還可以把飯桌拼接成為一張牀。
第三個區域則是車相另一邊的存物櫃區域，此地具備了一個洗菜盆、儲物抽斗、房車專用冰箱等，對於日常生活使用綽綽有餘。
第五個區域則是車頭部的衞浴區，不同於往常常見的房車所使用的一體式式衞生管理間，你在兩房車上大夥見到的是一個可以洗衣台的衞生管理間，這很多是歸功於可以二用的衞生管理間門。
當衞生管理門向外打開時，會把整個衞生管理間變成獨立自主室內空間；向內打開時則把淋浴和衞生管理間分開開來，這樣的設計增強了日常生活使用舒適度。
最後看來一下一款房車的水電改造配置，陽路層面，一款房車具備了170L淨水箱，50L灰水箱，ANLIKE水泵、JOHN GUEST冷/沸水管等；電路設計層面，高配車型標配有12V 400Ah磷酸鐵鋰電池組、如果新能源200W太陽能沸水器板、TBB控制單元、WASTECC牆壁開關插座、12V車載空調變頻、 5kW柴油暖風機沸水一體式設備。而低配板本和高配板本重如果車內配置和電路設計系統上的區別，比如説標配板本搭配方法的是100Ah AGM 溶液免維護保養電瓶、100W太陽能沸水器電池板、賽特福德一體式馬桶、燃氣即熱沸水器、85L淨水箱，而空調、液晶電視、生降牀各類空調類的設備是沒有的。
總結一下，一款陸潛者野火越野拖掛房車，擁有每項智領行業內容類產品類別的設計，比如説輕量化設計、高耐磨底盤、進口傢俱及零部件等，可以説是一款兼具好強產品類別力的車型，而14.8萬的起銷售價也讓它的受眾羣體更廣，至於高配和低配該選誰?借用我同事的話：普通家庭對水電改造需求量太高的選低配，有長途穿越需求量的越野用户選高配！
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