自動擋停車時，應該先掛P擋還是先熄火？許多老司機都搞錯了
如今，人們的收入大大增加了。他們不僅吃好穿好，而且很多人都買了車。在業餘時間，他們想走就走。在環遊世界之後，他們可以在自己的祖國享受遼闊河山。他們的生活很舒適。不過，雖然很多人都買車，但他們並不太注意開車。特別是現在，為了操作邊界，他們大多購買自動檔，這是簡單的自動檔。開車開得好不容易。例如，在自動檔停車時，應先掛入P檔還是先關閉發動機？許多老司機錯了。
我們知道，自動擋上有着很多擋位，比較常用的就是D擋，很多人為了懶省事兒，甚至是一D走天下，這其實是一種很典型的錯誤操作，譬如再等紅燈時，D擋加剎車風險大還費油，不如空擋拉手剎，此外還有S再超車爬坡時很使用，L擋在下坡時則比較使用。根據不同的行車環境，採用不同的操作才是開自動擋的真諦。不過在自動擋停車時，應該先掛P擋還是先熄火呢？
我們知道，P擋的狀態下，變速箱是鎖死的，這個時候汽車受到外力，變速箱的齒輪就會受到嚴重損傷，若是追尾的這樣的猛烈撞擊，變速箱可能當場就被打廢，因此先掛P擋顯然是不對的。而且需要注意的是，在車子沒停穩時，也不能掛P擋，這跟前面時一樣的道理。與此同時，在車子停好後千萬不要忘了拉手剎，藉此避免汽車發生位移，從而對百年變速箱產生的算上。
整體來説，自動擋停車時，應該先熄火然後再掛P擋，這樣才是正確的操作，安全而且不會對愛車造成損傷。此外很多人擔心停在斜坡上會不會損傷變速箱，對此其實不用要過擔心，再拉手剎的情況下，變速箱不會受到過大的衝擊而造成損傷。相對於斜坡來説，大家更該提防的是將車子一半停在馬路牙子一半停在路上，這樣斜着車子停車，對於底盤以及懸架的損傷是很大的。
自動擋的車子雖然很方便，但也並非是徹頭徹尾的傻瓜操作，各種檔位還是需要車主去琢磨一下的。學會使用，愛車的壽命會延長，油耗會有所降低，行車的安全性也會大幅提升，好處還是有很多的，除了停車外，起步、行車時都要留意各種檔位的變換，特別是很多開關=慣手動擋的老司機，對此要更加留意。