導讀：入華十年被捧紅十年！這車號稱難開壞的“家用王”，國六2.0T 四驅標配8氣囊，開它比奧迪Q5舒服。
提起合資中型SUV，大家最先想起的或許就是途觀L、漢蘭達了，途觀L雖然是這一細分市場的“銷量王”，但是筆者更加認可漢蘭達，不單單是因為其出色的可靠性和穩定性、強勁的動力、豐富的配置……，更因為漢蘭達具有七座和五座兩種版本，空間表現也更搶眼，相比較五座的大眾途觀L來説實用性更強、性價比更高。
全新一代漢蘭達在外形顏值上貫徹了年輕化和運動化的設計理念，整體造型看上去更具張力和視覺侵略感，尤其是鷹眼式的LED大燈結合倒梯形前進氣格柵，整個前臉就像是一台張開大嘴的猛禽，視覺效果不俗。進氣格柵周邊加入了鍍鉻條的點綴，中網經過燻黑處理，同時和尾部黑色下包圍相呼應，營造出強烈的力量感。將視線轉移到側面，修長的車身顯得比較霸氣，若隱若現的腰線、高高隆起的翼子板和多幅式鋁合金輪轂相呼應，對於側面的立體層次感有着進一步的提升。
內飾上的設計延續了老款車型的中庸、內斂，純黑色主色調配合銀色裝飾條，顯得比較耐看。車內肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，尤其是大面積真皮材質包裹輔以線縫工藝條點綴，賦予了其一派紮實細膩的做工工藝，檔次感絲毫不比奧迪Q5、寶馬X3差。並在此基礎上，漢蘭達的整備質量在1.9-2.1噸中間，重量多源於自身結構，加之，新車全系標配8個安全氣囊、胎壓監測等配置，安全性能領先同級。
空間方面，漢蘭達的車身長寬高分別為4890mm、1925mm、1720mm，軸距長度為2790mm，標準中型SUV的尺寸參數，反饋到空間上，五座版車型非常寬敞，七座版相對緊湊一些但是實用性更強。與此同時，漢蘭達的車內設計圍繞舒適打造，真皮座椅包裹性和支撐性不錯，加上全景天窗、後排自動空調、空氣淨化、後排水杯架等配置，坐上去不輸奧迪Q5。
最後再來看一下動力系統，漢蘭達全系搭載了一台符合國六B標準的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為220馬力，峯值扭矩為350牛米，傳動上與之匹配的為6擋手自一體變速箱。新車採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合，高配車型還有適時四驅系統，動力性能還是比較出眾。
總結一下，漢蘭達雖然銷量不如途觀L，但是在去年全年同樣賣出了98506輛，作為一台23.98-32.58萬的車子來説，這個銷量成績比較不錯了，同時，這台車入華十年也火了十年，本身硬核產品力領先同級，可以説是這一細分市場的“標杆”。