大眾良心發現，6AT配T動力，不到8萬讓朗逸怎麼賣

大眾捷達是在去年3月22號在成都發布了他們的子品牌的。去年9月份，捷達開始主攻年輕消費者市場，並且推出了捷達vs5這款緊湊級SUV。這款車自從推出以來就自帶有捷達的神秘光環，並且匹配了大眾的發動機和愛信的變速箱，官方的指導價格只有8.5萬元，也足以可以也足以看出新捷達還是有着十足的誠意的，這款車上市一年多了，到底表現怎麼樣，我們來看看吧。

外觀表現，捷達VS5使用的是菱形鍍鉻材質打造成的中網進氣格柵，分成了不同規則的形狀，並且配備上捷達的新車標，確實給人印象深刻的感覺，家族辨識度極高。捷達vs5全系都標配led大燈組，但是使用功能上相對單一，結構也非常簡單。他的霧燈採用的是三角形的設計，看起來也能符合這款SUV的身份，讓前臉看上去更為精緻一些。

側面表現，捷達vs5具有着從角分明的線條，上下都有兩根及其平直的腰線橫跨了整個車身，讓它變得更具有戰鬥氣息。作為捷達旗下走量的一個車型，捷達vs5使用了最為常用的17英寸輪胎，長寬高分別是4419mm1840mm1610mm，軸距是2630mm，相對於它的競爭對手來説還是極具有誠意的。

從這款車的內飾上我們也能夠體現出大眾設計師的傳統設計思路，受限於成本的要求，捷達vs5內部還是有很多的硬塑料存在的，但是它的方向盤卻使用了真皮的包裹，讓人握起來手感還是非常舒適的，在這一點也能夠體現出捷達的良心之處。三幅式的多功能方向盤兩側雖然沒有過多的功能按鍵，但是隻要是習慣了大眾汽車的人都會非常熟練的操控它。車輛使用的是八英寸的觸摸屏，UI的界面也非常的簡單，很容易就可以學會。

動力表現：大眾捷達vs5使用的是大眾ea211的1.4t渦輪增壓發動機，它的最大功率為138kw，峯值扭矩為250nm，匹配的是5mt的變速箱。如果是自動版本的車型則改成了來自愛信公司的6at變速箱。

總結一下吧：捷達vs5總體的表現還是讓人滿意的，尤其是在發動機和底盤上更是可圈可點，具有着極高的性價比，只不過是它在內飾表現上還是差了一些火候，硬塑料有些太多了，有點不符合它本身的定位。