直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

直升機大家都不陌生,雖然沒有坐過,但是直升機起飛前的場景在電視中看過不少,不知道大家注意沒有,在槳轂和槳葉連接處的機械結構特別複雜,是鉸接式的!

大家看一下直升機起飛時

鉸接式旋翼是如何工作的

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

鉸接式旋翼的槳轂具有三個餃,即三個關節,水平鉸(水平關節)、垂直鉸(垂直關節)和軸向鉸(軸向關節),槳葉同槳轂連接後,能分別繞三個鉸做三種轉動。

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

鉸接式旋翼就是通在過槳轂上設置揮舞鉸、擺陣鉸和變距鉸,使每片槳葉自由地進行揮舞、擺動和改變槳距。

是不是聽着有點頭大

咱們通過一個短片具體的瞭解一下

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

這次明白了吧。

隨着人們對直升機操縱性、穩定性、振動水平、易用性、維護性以及載重能力的要求提升,旋翼的構型也發生了不小的變化,目前主要有四種旋翼形式:

全鉸接式槳葉

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

半鉸接式/半剛性槳葉

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

無鉸式剛性槳葉

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

無軸承槳葉

直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的!

其中剛性槳葉在高速旋翼飛行器上應用廣泛,也是未來的發展趨勢。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 422 字。

轉載請註明: 直升機鉸接式旋翼的工作過程,原來是這樣飛起來的! - 楠木軒