為了追求更好的節能和動能效率，很多汽車廠逐漸放棄了傳統的大排量發動機，據説下一代豐田大型越野車也有更換新發動機的計劃。
豐田澳洲的產品總監伯納德•納達爾（Bernard Nadal）表示，如今的汽油和柴油發動機正以追求更好的動能傳輸效率和二氧化碳減排為主要目標。大排量V8發動機必須逐步淘汰，豐田品牌也是如此。在這一點上，國外媒體合理猜測，下一代豐田陸地巡洋艦將放棄現有的5.7L和4.7L V8發動機，轉向更節能的發動機。
這是下一款豐田越野車的願景。
豐田越野車擁有寬闊的臉龐和強大的越野四輪驅動能力，因此享有越野車的美譽。但是，在過去的10年裏，它沒有進行大規模的產品更新。近日，大改款和新車型的消息不斷傳出，而豐田其實擁有最適合這類大型越野車的動力配置。據悉，這款車將採用tnga底盤，並將替換為雷克薩斯ls的3.5升發動機。這台發動機目前有兩種動力選擇：渦輪、機油和電力。
根據官方消息，將放棄傳統的大排量V8發動機，改為採用雷克薩斯LS的3.5升渦輪和油電發動機，兩款車都將採用該集團最新的10速變速箱。
Tnga底盤、10速變速箱和3.5升油電發動機將是越野車下一次大換代的重點。
據悉，豐田新款越野車有望在今年10月的東京車展上發佈。如果説新一代車型在今年上市，那麼它代表了雷克薩斯LX與雙車血緣關係的新一代車型，而這離新版的發佈日期並不遙遠。