車門未關緊二師兄被甩飛 摔疼俺老豬了

　　重慶網絡廣播電視台記者 譚明偉

　　今天中午，有市民向高速執法報案，稱有一頭“二師兄”正在高速隧道里“閒逛”，嚴重影響了交通安全。

　　接到報案後，高速執法五支隊一大隊立即運用監控系統，在G85成渝高速公路縉雲山隧道進城方向中段找到了這位“二師兄”。根據監控畫面顯示，中午12點45分左右，一輛藍色的貨車在行駛到該路段時，由於貨箱尾門沒有關閉牢固，加上速度過快，導致這位“二師兄”被甩出了車外。

　　被甩在高速上的“二師兄”在隧道里一路“閒逛”，給當時的交通造成了很大的安全隱患，於是執法隊員立即組織人力，並調來拖車到現場對“二師兄”進行了救援。

　　目前，執法隊員正在通過監控查找這輛貨車信息，一旦找到將依照交通安全法對責任人進行批評教育和相關處罰。同時，執法隊員提醒廣大駕駛員朋友，在行車之前一定要仔細檢查車況，確保汽車門窗關閉牢固，以免發生意外，造成交通安全事故。

　　[廈門新聞-閩南網]

　　閩南網8月12日訊（閩南網見習記者袁靜靜 陳燕燕）“昨天晚上，廈門市一輛951路公交車到站時，前車門很久才打開，後車門居然關不上，等行駛了一段時間，後車門才自動關上……”市民黃女士反映，當時有乘客試圖用手關門也關不上。

　　黃女士在微信上發的相關內容

　　昨天下午下班後，黃女士在篔簹街道等公交車。18點20幾分，一位女司機開着951路（第一碼頭開往大學城方向）抵達篔簹街道，黃女士就上了這輛公交車。

　　當時正在下雨，又正值下班高峯期，車內幾乎擠滿了人。“開着車門行駛，這是多麼危險的事情”，黃女士説，951路公交車半路頻繁地出故障，此前，在乘坐半途中，車子也出現故障，司機不得已半途停車讓乘客下車。“運氣好點的話，剛好到一個公交站點，運氣不好的話，要走上好久，還會擔心誤了上班。”黃女士認為，廈門公交集團應該對每一位乘客的安全負責任，堅決不能讓有問題的車子行駛在路上。

　　今天上午，記者連線廈門公交公司投訴熱線，客服人員回應，接到市民投訴後，將把問題反映給951路公交站點的相關負責人，並稱之前沒有接到類似的電話投訴。

　　廈門集美公交公司第二車隊的相關負責人告訴記者，951路公交車是採用新能源、油電混合動力的綠色環保公交車。據瞭解，這種公交車的時速在30km／h以下是電力供力，超過30km／h是油汽供力。每次停靠，公交減速低於30km/h時由電力供力，有時電量不足，就會出現故障，如黃女士反映的問題。此外，該種公交車型還有一個弊端，就是下雨天、颱風天容易受影響出現故障。

　　該負責人表示，這種採用新能源、油電混合動力的綠色環保公交車所存在的問題，已經向廠家反映，並且正在不斷改進中。據瞭解，廈門市集美公交公司第二車隊從2011年開始引進這種綠色環保公交車，目前大概有60輛車投入使用。

　　7月15日，一輛貨車拉着一車大肥豬行駛到杭瑞高速思南段何家寨大橋處時，因車門未關好導致一頭肥豬從車上掉了下來，民警接警後迅速趕往現場，在附近村民的幫助下將大肥豬抬上貨車，避免了交通事故的發生。

　　當日凌晨6點，銅仁高速交警思南大隊民警接到貨車駕駛員報警稱，在杭瑞高速1443km(何家寨大橋)處，其運載的一頭大肥豬從車上掉了下來，他一個人沒有辦法抬上車。豬在高速公路上肆意亂跑，如果過往的駕駛員躲讓不及時，很容易造成交通事故。民警迅速趕往現場，只見一頭300多斤重的大肥豬躺在地上。在做好安全防護措施後，民警試着將大肥豬抬上車，但是由於豬太笨重，民警人手不夠，只好讓駕駛員從附近的村寨上請來村民幫忙。在民警和村民的合作下，終將豬抬上了貨車。

　　運營人員： 趙穎 MX007

　　看圖中有那麼多的車堵在馬路上，你就猜得出這條馬路上一定發生出了事兒了。是的，這裏是美國的某條州際公路，這裏發生的一起嚴重的交通事故造成了路面堵塞。

　　當時，一輛載滿448箱蜜蜂的大貨車在路中央突然側翻，而車上的裝滿蜜蜂的蜂箱全部翻滾到地面上，佔住了路面的大部分面積，導致車輛過不去，只好停下來等路面被清理乾淨才走。

　　但是由於貨車上裝着的不是一般的東西，當時448箱蜜蜂全部傾倒在地，大量的蜜蜂從蜂箱裏飛出來，黃黃的一片，鋪天蓋地，當時現場是一片混亂。

　　蜜蜂雖然沒毒，可是突然有那麼多的蜜蜂飛出來，可以算得上是一場生化危機了，停在路上的司機都紛紛關緊車門，生怕蜜蜂飛進來蟄自己。

　　後來，清理路面的人為了防止自己被蜜蜂咬，就穿上了厚厚的防護服，這才開始去清理那些破爛的蜂箱。唉，可憐的司機，蜂箱爛了，而蜜蜂也都飛走了，真不知道他要怎麼向主人交代呢。

　　起步時車門尚未關緊的考試判不及格。汽車的車門有兩道鎖，如果關門時只扣上了第一道鎖就屬於車門未關緊，這樣不僅考試不會及格，同樣也存在着很大的安全隱患。那該如何避免呢？

　　繞車一週中的檢查

　　首先在上車前繞車一週的過程中去檢查各車門是否關緊，如有發現立即糾正。

　　聽關門聲來判斷

　　‍通過關門聲來判斷自己或後排人員的車門是否關緊。當門被關緊時發出的關門聲比較厚實“砰～”，而車門未關緊時則發出“呱嗒～”聲。路訓時坐在副駕駛位的教練，幾乎都是靠聽覺來判斷學員車門是否關緊的，如果你整個路訓都有注意，那你絕對能夠辨得出來。

　　‍‍通過後視鏡觀察

　　如果你遺漏了以上兩次機會，在進入駕駛位後仍可以通過兩側後視鏡來檢查各車門是否關緊。車門未關緊的會有明顯突出於車身側面的部分。

　　可請求後排人員幫助重關車門

　　如遇車後門未關緊時，可禮貌請求後排待考學員幫助重關車門。必須要下車操作的，動作要安全規範，否則會被判不合格。