車門未關緊二師兄被甩飛 摔疼俺老豬了

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  重慶網絡廣播電視記者 譚明偉

  今天中午,有市民向高速執法報案,稱有一頭“二師兄”正在高速隧道里“閒逛”,嚴重影響了交通安全。

  接到報案後,高速執法五支隊一大隊立即運用監控系統,在G85成渝高速公路縉雲山隧道進城方向中段找到了這位“二師兄”。根據監控畫面顯示,中午12點45分左右,一輛藍色的貨車在行駛到該路段時,由於貨箱尾門沒有關閉牢固,加上速度過快,導致這位“二師兄”被甩出了車外。

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  被甩在高速上的“二師兄”在隧道里一路“閒逛”,給當時的交通造成了很大的安全隱患,於是執法隊員立即組織人力,並調來拖車到現場對“二師兄”進行了救援。

  目前,執法隊員正在通過監控查找這輛貨車信息,一旦找到將依照交通安全法對責任人進行批評教育和相關處罰。同時,執法隊員提醒廣大駕駛員朋友,在行車之前一定要仔細檢查車況,確保汽車門窗關閉牢固,以免發生意外,造成交通安全事故。

 


  [廈門新聞-閩南網]

  閩南網8月12日訊(閩南網見習記者袁靜靜 陳燕燕)“昨天晚上,廈門市一輛951路公交車到站時,前車門很久才打開,後車門居然關不上,等行駛了一段時間,後車門才自動關上……”市民黃女士反映,當時有乘客試圖用手關門也關不上。

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  黃女士在微信上發的相關內容

  昨天下午下班後,黃女士在篔簹街道等公交車。18點20幾分,一位女司機開着951路(第一碼頭開往大學城方向)抵達篔簹街道,黃女士就上了這輛公交車。

  當時正在下雨,又正值下班高峯期,車內幾乎擠滿了人。“開着車門行駛,這是多麼危險的事情”,黃女士説,951路公交車半路頻繁地出故障,此前,在乘坐半途中,車子也出現故障,司機不得已半途停車讓乘客下車。“運氣好點的話,剛好到一個公交站點,運氣不好的話,要走上好久,還會擔心誤了上班。”黃女士認為,廈門公交集團應該對每一位乘客的安全負責任,堅決不能讓有問題的車子行駛在路上。

  今天上午,記者連線廈門公交公司投訴熱線,客服人員回應,接到市民投訴後,將把問題反映給951路公交站點的相關負責人,並稱之前沒有接到類似的電話投訴。

  廈門集美公交公司第二車隊的相關負責人告訴記者,951路公交車是採用新能源、油電混合動力的綠色環保公交車。據瞭解,這種公交車的時速在30km/h以下是電力供力,超過30km/h是油汽供力。每次停靠,公交減速低於30km/h時由電力供力,有時電量不足,就會出現故障,如黃女士反映的問題。此外,該種公交車型還有一個弊端,就是下雨天、颱風天容易受影響出現故障。

  該負責人表示,這種採用新能源、油電混合動力的綠色環保公交車所存在的問題,已經向廠家反映,並且正在不斷改進中。據瞭解,廈門市集美公交公司第二車隊從2011年開始引進這種綠色環保公交車,目前大概有60輛車投入使用。


  7月15日,一輛貨車拉着一車大肥豬行駛到杭瑞高速思南段何家寨大橋處時,因車門未關好導致一頭肥豬從車上掉了下來,民警接警後迅速趕往現場,在附近村民的幫助下將大肥豬抬上貨車,避免了交通事故的發生。

  當日凌晨6點,銅仁高速交警思南大隊民警接到貨車駕駛員報警稱,在杭瑞高速1443km(何家寨大橋)處,其運載的一頭大肥豬從車上掉了下來,他一個人沒有辦法抬上車。豬在高速公路上肆意亂跑,如果過往的駕駛員躲讓不及時,很容易造成交通事故。民警迅速趕往現場,只見一頭300多斤重的大肥豬躺在地上。在做好安全防護措施後,民警試着將大肥豬抬上車,但是由於豬太笨重,民警人手不夠,只好讓駕駛員從附近的村寨上請來村民幫忙。在民警和村民的合作下,終將豬抬上了貨車。

  運營人員: 趙穎 MX007


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  看圖中有那麼多的車堵在馬路上,你就猜得出這條馬路上一定發生出了事兒了。是的,這裏是美國的某條州際公路,這裏發生的一起嚴重的交通事故造成了路面堵塞。

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  當時,一輛載滿448箱蜜蜂的大貨車在路中央突然側翻,而車上的裝滿蜜蜂的蜂箱全部翻滾到地面上,佔住了路面的大部分面積,導致車輛過不去,只好停下來等路面被清理乾淨才走。

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  但是由於貨車上裝着的不是一般的東西,當時448箱蜜蜂全部傾倒在地,大量的蜜蜂從蜂箱裏飛出來,黃黃的一片,鋪天蓋地,當時現場是一片混亂。

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  蜜蜂雖然沒毒,可是突然有那麼多的蜜蜂飛出來,可以算得上是一場生化危機了,停在路上的司機都紛紛關緊車門,生怕蜜蜂飛進來蟄自己。

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  後來,清理路面的人為了防止自己被蜜蜂咬,就穿上了厚厚的防護服,這才開始去清理那些破爛的蜂箱。唉,可憐的司機,蜂箱爛了,而蜜蜂也都飛走了,真不知道他要怎麼向主人交代呢。


  起步時車門尚未關緊的考試判不及格。汽車的車門有兩道鎖,如果關門時只扣上了第一道鎖就屬於車門未關緊,這樣不僅考試不會及格,同樣也存在着很大的安全隱患。那該如何避免呢?

  繞車一週中的檢查

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  首先在上車前繞車一週的過程中去檢查各車門是否關緊,如有發現立即糾正。

  聽關門聲來判斷

  ‍通過關門聲來判斷自己或後排人員的車門是否關緊。當門被關緊時發出的關門聲比較厚實“砰~”,而車門未關緊時則發出“呱嗒~”聲。路訓時坐在副駕駛位的教練,幾乎都是靠聽覺來判斷學員車門是否關緊的,如果你整個路訓都有注意,那你絕對能夠辨得出來。

  ‍‍通過後視鏡觀察

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  如果你遺漏了以上兩次機會,在進入駕駛位後仍可以通過兩側後視鏡來檢查各車門是否關緊。車門未關緊的會有明顯突出於車身側面的部分。

  可請求後排人員幫助重關車門

  如遇車後門未關緊時,可禮貌請求後排待考學員幫助重關車門。必須要下車操作的,動作要安全規範,否則會被判不合格。

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