姜先生將寶馬車堵在了店方大門口討説法。高峯 攝
揚子晚報網7月21日訊(記者 高峯)在這麼熱的酷暑天裏,自己的愛車空調卻壞了,這讓宿遷的姜先生很是着急。他把車開到汽車銷售公司,一檢查,對方告知是空調壓縮機壞了,不能維修,只能整體更換,要收費9000元。姜先生在交了6000元后,在等待的日子裏,卻意外地遇到一從事汽車維修的朋友,一檢查卻發現只是壓縮機的線圈被燒壞了,結果只換了個價值28元的線圈就修好了空調的故障。惱火的姜先生到汽車店索要退款不成,一怒之下將車子堵住了汽車店的大門。20日上午,汽車店相關的負責人在瞭解事情經過後,答應將6000元退還該姜先生,負責前台接待的責任人承認員工管理不到位,沒有和姜先生溝通好,向姜先生道歉。
寶馬銷售店:壓縮機不存在修,只存在換
姜先生3年前在位於宿遷蘇宿工業園區的一家汽車銷售公司購買了一輛價值80多萬元的寶馬車,平時車子也一直在這家店裏進行保養。上週末,姜先生的愛車發生了故障,空調不製冷了。姜先生將車子開到這家店檢修,“檢修之後,他們給我一個結論,説是壓縮機壞掉了,他説壓縮機不存在修,只存在換,我也不知道到底需要修還是換嘛,就簽字給他了。”
更換壓縮機需要9000元,姜先生嫌太貴了,找了店裏的一個熟人,後來便宜了2000元,要7000元。簽完字後,姜先生刷卡先交付了6000元錢,等待修車。店方告訴姜先生,因為壓縮機沒有現貨,要從廠家發貨,因此要等貨到了才能更換。於是,習慣了開車的姜先生將車子開出正常使用。
到了7月19日上午,姜先生意外地遇見了一個從事汽車維修的朋友,“他看到我這麼熱的天,車窗開着,衣服都濕透了,就調侃説‘你可真節省啊,這麼熱的天,都不開空調’。”在得知姜先生的苦惱後,這個朋友上車看了看,告訴他空調沒壞,可能有一些小故障。“他把我車子引擎蓋打開,發現空調排風扇確實堵了許多柳絮楊絮,就用水衝乾淨,然後換了一個壓縮機的離合器線圈,空調就好了。”姜先生説,因為是朋友,對方沒收一分錢,他後來上網查了查,這個線圈價格在28元左右。
店方:對員工管理上不到位
28元線圈就能修好,店方卻要收費9000元整體更換壓縮機,這讓姜先生很是惱火,他覺得店方是故意“小病大修”,涉嫌坑騙消費者。19日下午,姜先生找到了店方,“他們不同意退錢,説貨已經到了,還説我在外面修過了,更換過壓縮機了。”
由於得不到自己想要的結果,20日上午,姜先生一怒之下,乾脆開來兩輛車把汽車店的兩個大門都堵住了,店方撥打了110報警,民警趕到現場進行處置。在現場,姜先生和店方的相關人員再次發生了爭執。店方解釋,因為給姜先生更換的壓縮機已經買來了,這種壓縮機配件不常用,要等到把壓縮機賣掉才能退錢給姜先生。而姜先生認為,店方服務人員故意隱瞞事實,侵犯了自己的知情權和選擇權,存在欺詐行為。
店方解釋説,按照寶馬公司的規定,壓縮機壞了,不能維修,只能整體更換,這也是從保證客户車子的後期質量角度考慮。最終,汽車店一位姓王的部門負責人出面協調處理,她表示,只要客户不滿意,可以先把錢退了。經過了解,維修人員當初檢測時,查出是離合器線圈壞了,並出具了故障報告,但到了前台那兒,接待人員就直接告訴姜先生是離合器壞了。“這個故障不常見,不像輪胎壞了,我們這裏只能更換,但客户知道外面可以花10塊錢修補。這一塊,我們應該告知客户。”王姓負責人表示。
經過一番溝通,店方的前台接待負責人向姜先生表示道歉,並承認對員工管理上不到位,“我們沒有事先溝通好,沒有解釋清楚,實在對不起。”
宿遷市市消協有關負責人表示,車輛出現問題,店方應該事先明確告知消費者,因為他這個告知,決定了消費者的選擇權;如果主觀存在虛構虛假情況,或者隱瞞真實情況,這個屬於欺詐行為。
姜先生表示,店方雖然答應退錢了,也道歉了,他還是覺得很窩火,他考慮選擇起訴店家,給店家警醒,以維護消費者的利益,杜絕類似事情再次發生。編輯:肖雷
以下為網友評論:
網友“紅太陽蓬佈網繩”:想宰客沒宰到!我只能説呵呵!
網友“cjl_123”:我有胃病很長時間了,一直也不重但也不好。後來到淮安大醫院做了胃鏡拿了幾百元的藥。一點也沒用。後來在網上看到有胃病先看牙病,牙好了再治胃。結果只花了幾十元就好了。到現在也沒發。
網友“景觀12”:還不如我的江淮唻,7年了正常伺候大爺
網友“阿南70379416”:這就是4s
網友“牽39629041”:人傻錢多,三年多的寶馬還不如我這六年多的寶來到現在什麼都好好的。
網友“海淘淘1879”:宿遷寶馬老總我認識
網友“lijiajun2”:明顯欺詐,NByD!
網友“記得要牽手14”:我們公司就是做汽車空調的
網友“永往直前125250529”:永遠不要到4s店買車,更不要去他們那保養!他們都是黑心的奸商,殺人都不會眨眼的!
網友“斷腸回首處3”:跟醫院一樣,我左腎囊腫,有幾粒結石,最大3毫米,醫生看了下B超單就説做激光碎石,700塊,當時我猶豫了一下,去藥店把B超單子給裏面人看了下,開了一盒排石顆粒,和一個消炎藥一共48塊錢,來家天天喝水跳繩吃藥,也就四五天好了!你説這醫院可坑人!
炎炎的夏日真的來了,這幾天的高温有沒有讓你畏懼過夏天?三個月的高温期,時不時來個40度的桑拿天,沒有快速製冷的空調,恐怕熱成狗都熬不過這個夏天!
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近幾年夏季越來越熱,很多人都説自己的命是空調給的,你有沒有這感覺呢?如果家裏還在用六七年前的老式空調那就趕緊換掉吧,費電不説製冷效果還不好。現在暢銷的幾款空調不僅功能強大,都採用變頻技術,能耗低,多種模式可選,開三個月,享受了涼爽交電費時還不心疼。科技更懂生活。
作者:淘淘達人
(2017-07-17)
空調幾乎是每個家庭必備的一個電器了,一到夏天,外面炎炎夏日,只有呆在空調間裏那是最舒服不過的了。不過舒服是舒服,每個月七八百的電費,吹幾個月就一台空調錢了,實在是有點心疼啊。其實吹空調也是有竅門的,只是大多數人不知道而已,今天小編就給大家説説。
首先不能頻繁開關空調。很多朋友覺得空調一直開着費電,所以一天要開關好幾次,殊不知,這樣才是最費電的,比連續開幾個小時還費電,正確的做法是儘量少開關空調,如果是外出一會可以把空調温度挑高兩三度,這樣會降低空調運作時的消耗。第二:26度最省電。空調開的越低越費電,而且還不健康。人體最適應的空調温度就是24到26度,所以26度是空調最省電又製冷的最佳温度。
第三:電風扇輔助法。這個降温小妙招你別嫌麻煩哦,這個可以是省電最聰明的竅門哦。如果26度還覺得不涼快,那就把風扇打開,可以使房間內的冷空氣加速流動和循環,從而幫助空調運行降低能耗,還能更加涼快,同時對人體也非常健康。另外空調在長期持用後因為出現了灰塵,細菌的累積,就會出現了製冷變慢的情況,嚴重的還會散發難聞的味道,這個時候我們就要對過濾網和散熱片進行清潔了。
空調清洗劑
空調清洗劑
(2017-07-12)
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1概述
過冷管組實物外形見圖:
作用是在制熱模式下延長毛細管的長度, 降低蒸發壓力, 蒸發温度也相應降低, 能夠從室外吸收更多的熱量, 從而增加制熱效果。
單向閥具有單向導通特性, 製冷模式下直接導通,輔助毛細管不起作用;
制熱模式下單向閥截止,製冷劑從輔助毛細管通過, 延長毛細管的總長度,從而提高制熱效果。
辨認方法: 輔助毛細管和單向閥並聯, 單向閥具有方向之分, 帶有箭頭的一端接二通閥銅管。
2製冷模式
製冷劑流動方向為:
壓縮機排氣管→四通閥→冷凝器→單向閥→毛細管→過濾器→二通閥→連接管道→蒸發器→三通閥→四通閥→壓縮機吸氣管。
完成成循環過程。
此時單向間方向標識和製冷劑流通方向一致,單向閥導通, 短路輔助毛細管, 輔助毛細管不起作用, 由毛細管獨自節流。
3制熱模式
製冷劑流動方向為:
壓縮機排氣管→四通閲→三通閥→蒸發器(相當於冷凝器)→連接管道→二通閲(⑥)→過濾器(⑤)→毛細管(④)→輔助毛細管(③)→冷凝器
出口(①)(相當於蒸發器進口)→四通閥→壓縮機吸氣管。
完成循環過程。
此時單向閥方向標識和製冷劑流通方向相反, 單向闊截止, 製冷劑從輔助毛細管流過。
此時由毛細管和輔助毛細管共同節流, 延長了毛細管的總長度, 降低了蒸發壓力, 蒸發温度也相應下降, 此時室外機冷凝器可以從室外吸收到更多的熱量, 從而提高制熱效果。
舉個例子説:
假如毛細管節流後對應的蒸發壓力為0℃, 那麼這台空調器室外温度在0℃以上時,制熱效果還可以, 但在0℃以下, 制熱效果則會明顯下降。
如果毛細管和輔助毛細管共同節流, 延長毛細管的總長度後, 假如對應的蒸發温度為-5℃, 那麼這台空調器室外温度在0℃上時 由於蒸發温度低, 温度差較大, 因而可以吸收更多的熱量, 從而提高制熱效果,;
如果室外温度在-5℃, 制熱效果比不帶輔助毛細管的空調器在0℃時制熱效果要好。
《完》
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(2017-07-04)
製冷空調系統規模大,設備多,工況多變,設計、施工、調試和管理運行水平卻有限,造成目前建築物內的製冷空調系統存在很多問題,因此係統調試是不可缺少的一環。
對於一般製冷空調工程而言,調試內容包括:系統各環節電氣設備及線路的檢查;製冷空調設備的運轉測試;自控系統各環節的調試;製冷空調房間內氣流參數的測定調試等等。
一、製冷空調系統調試時常見問題
1、調試時製冷空調系統局部效果不好。形成原因:
(1)系統有異物堵塞。
(2)系統設計局部不合理且不能正常調節。
改進措施:清除異物並充分清洗,調整管道坡度。提請設計單位修改設計而作局部更正。
2、水泵動轉時其振動和噪音均較大。形成原因:
(1)設備本身聯軸器軸向、徑向偏差大。
(2)水泵法蘭偏大且地腳螺栓受力不均。
(3)水泵與管道的固有振動頻率相近而引起共振。
改進措施:調整聯軸器的軸向、徑向偏差。調整水泵與管道間的固有振動頻率,加裝相關軟接部件。更換法蘭並使地腳螺栓受力均勻。
3、冷水機組製冷量達不到額定值。形成原因:
(1)冷卻塔水温達不到規定的降温參數。
(2)水泵出力不足。
(3)冷凝器隔離墊錯位而無法降温。
(4)冷凝器中管道有堵塞。
改進措施:維修冷卻塔使其符合水温及水量要求。清除管道中的異物、檢查冷凝器隔離墊是否錯位。
4、製冷機排氣壓力過高。形成原因:
(1)冷卻水量不足。
(2)冷凝器傳熱管中結垢嚴重。
(3)冷卻水温過高。
(4)系統中空氣過多。
改進措施:維修冷卻塔,冷凝器傳熱管進行清洗,排除系統中的空氣。
5、製冷空調機組運行時嚴重結霜。形成原因:
(1)迴風過濾器堵塞。
(2)風機皮帶鬆動後排風量不夠。
(3)迴風閥開啓過小。
改進措施:清洗迴風過濾網,調整風機皮帶。調整迴風閥的大小。
二、製冷空調系統調試過程中需要注意的幾個問題
1、注重調試前的準備工作。
調試前的準備工作是調試過程中重要的一環,它將影響整個調試過程的進程,一般包括以下幾個步驟:
(1)風管道系統的泄漏檢測。對於風管道系統的泄漏量在國標GB50243-97中有詳細的規定,大致分為高中低壓系統,不同的壓力下風管每小時每平米的風量泄漏值不同。
(2)管道系統的目測。這一工作的主要內容是對管道系統進行檢查,確定散流器、支管和主管上的各種閥門處於全開狀態,保證管道系統處於全通狀態。
(3)調試設備的準備。在進行調試工作前,要準備好所需要的測試設備包括測試温度、濕度、壓力、速度(流量)、轉速所需的設備。
在完成以上幾項工作後就可以開始進行調試工作,但由於製冷空調系統調試工作是一項實踐性很強的工作,各種準備工作往往因不同的管道系統及其前期安裝工作不同,在實際工作中應注意這一點。
2、冷水系統調試。
冷水系統調試的一般步驟為:
首先將各樓層的風機盤管和供冷設備的進出水管關閉,同時打開各樓層冷水支管的供回水管之間的連通閥,有些大系統的冷水機組為保護蒸發器,也設計了供回水連通管,此時也應將冷水機組供回水管的進出閥一併關閉,開通連通管;
啓動冷水泵來清洗管道,時間至少為半天;
排掉冷水管內的水,洗淨冷水泵入口的過濾器,時間允許的話,可將過濾網裝回,重新對系統注水清洗。
在進行集中製冷空調冷水、冷卻水系統設計時,必須在大型設備及樓層主供冷幹管的末端設置帶閥門的旁通管,以便進行系統清洗。
倘若不開啓水泵,只通過注水、放水來清洗管道,對大多數系統而言(施工過程監理嚴格、施工完成時管道很乾淨的系統除外),是完全達不到管道清洗要求的。管道清洗結束後,可開啓製冷機進行調試,主機的開機調試通常由供應商派專人負責,這樣有利於雙方減少合同糾紛。
進一步的調試工作是針對製冷空調末端,在水泵和主機均開啓的情況下,逐一對末端進行調試。開啓原先關斷的末端供、回水管的閥門,關斷管道清洗時打開的供回水主管及主迴路上的旁通閥,看兩通閥是否正常,不正常時查看是否接線有問題,有沒有電,還是閥的線圈已燒燬。若是線圈燒燬沒有備用配件,可用閥的手動開關強行將兩通閥打開進行調試。
3、風機盤管加新風系統中新風口的佈置不當問題。
風機盤管加新風系統在酒店和辦公大樓的製冷空調系統中普遍採用,這種方式不僅製冷空調效果好且安裝施工簡便。但設計過程中必須合理地進行新風和風機盤管的出風組合,否則將會影響製冷空調的使用效果。
新風系統的調試是在風機盤管停止運行的條件下進行的(風機盤管自身風機不運轉),測定每個房間新風量也是在這種情況下進行的。
而在實際的系統運行情況下,各個房間的風機盤管不一定全部運行(房間內獨立控制),對於風機盤管啓動的房間來説,風機盤管的迴風箱內形成負壓區,對於未運行的風機盤管的迴風箱則沒有,這就對整個新風系統的風量平衡造成破壞,使進入不同房間的新風支管的風量相差懸殊,個別未啓動的風機盤管的新風支管內甚至形成負壓,使室內空氣進入新風管道並送入其它房間,造成系統內各個房間的空氣質量變壞。
當新風管接入風機盤管送風管段時,也會出現類似問題。為避免上述問題的出現,在設計時應充分考慮風機盤管對其連接系統的影響,新風的送風口應設置獨立管道,建議此類問題應在設計規範中予以規定。
4、夏季調試製熱量。
根據我國制定的風冷熱泵冷熱水機組的標準,機組的額定製熱量是指環境温度為7℃,出水温度為45℃時機組的制熱量。
在實際工作時,由於環境温度不同和製冷空調系統中要求冬季供熱水温度不同,而使機組的制熱量隨之變化。風冷熱泵冷熱水機組的制熱量隨熱水出水温度的增加而減少,隨環境温度降低而減少。機組在制熱工況下的輸入功率是隨着熱水的出水温度增加而增加的,隨環境温度的降低而減少。
這主要是由於熱水出水温度提高時要求冷凝壓力相應提高,此時如環境温度不變,則壓縮機的壓力比增加,壓縮機對每千克製冷劑的耗功增加,導致壓縮機的輸入功率增加。
當環境温度降低時系統的蒸發温度降低,使壓縮機的製冷劑流量減小,由於空氣側換熱器表面結霜,傳熱温差大,此時流量減少更快,相應壓縮機的輸入功率大大減小。一般當環境温度降低到-4℃~-5℃以下時可啓動輔助加熱器以加熱供暖系統的回水,從而補償風冷熱泵機組制熱量的衰減。
5、利用計算機技術輔助調試。
在實際工程中,許多製冷空調系統極其複雜,平衡過程難度高,因此,調試工作分為初調試和反覆調試兩個階段。
以風系統調試為例,一般情況下,初調節時支路中的每一個風口調節完成後,都會對其它風口的風量有一定的影響。初調節成功後,進入反覆調試階段,如果初調試成功,此時大部分風口不需要調節或者調節風量不大,整個系統水力情況變化小,除個別性能不穩定風口外,風口相互之間的影響可以忽略。
由此可見,初調試階段工作非常重要。計算機輔助調試技術的出發點在於無論使用哪一種調試方法,其結果都應該滿足:每一個送風口的實際風量都應該是設計風量的±10%;系統最不利環路的末端風口的閥門應該是全開的。
在國內,由於調試人員屬於設備安裝公司,能夠在設備安裝過程中接觸風量調節裝置,如果能事先根據風量設計要求,通過計算機輔助計算,得出各閥門的預調開度。
安裝時可在此基礎上,進行相應的閥門開度調整,這樣就非常有助於提高風系統調試速度和效率,降低調試費用,這一優點在大型製冷空調系統將表現得更加突出。
綜上所述,製冷空調系統的調試的主要目的就是通過調試使各個製冷空調機正常運行,保證各級風量儘量平衡,水泵在接近理論所需的流量下運行,各回路間的水流量儘量平衡,以使製冷空調系統的運行效果達到理想的狀況,滿足用户的需求。
(2017-06-27)