記者從中鐵十局獲悉，5 月 9 日，贛深高鐵控制性工程——羊台山燕尾式三岔隧道 1 號進口順利貫通，標誌着贛深高鐵建設取得新的突破。
據瞭解，該隧道是全國首個燕尾式三岔高鐵隧道，位於廣東省深圳市境內，全長 3534.57 米。該隧道具有進出口多，洞內開挖跨度大，斷面變化頻繁，結構複雜，工期緊張等特點。隧道最大開挖寬度達 25.6 米，面積約 370.5 平方米。開挖跨度大、斷面變化頻繁導致常規作業台架施工無法滿足現場進度需求，且大跨度斷面初期支護鋼架安裝比較困難，存在安全隱患。
為此，項目部參考了國內外眾多特長隧道的施工經驗，考慮到單洞單向掘進距離長、通風效果差、洞內温度高、出渣難等諸多影響工期的因素後，採取平行導洞施工法，一舉增加到 6 個作業面同時進行施工，為隧道早日貫通奠定了堅實基礎。
目前，羊台山隧道正洞累計掘進量已達 1400 餘米，6 個工作面正在加速推進施工，預計隧道將於 2020 年 10 月實現全面貫通。
贛深鐵路是國家中長期鐵路網規劃 " 八縱八橫 " 高速鐵路網的重要組成部分，是連接長三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。截至目前，贛深鐵路（深圳段）各項工作正在平穩推進中，預計 2021 年建成通車。屆時，該線路將成為廣東又一出省大通道。