最近一段時間，一汽集團自主板塊業務發展的頗為紅火，據車企官方公佈的銷量數據，2020年4月一汽奔騰銷量為7233輛，同比增長14%；1-4月一汽奔騰累計銷量為29447輛，同比增長13%。由於疫情影響，能在2020年1-4月實現累計銷量同比增長的企業沒幾家，但奔騰、紅旗這兩“兄弟”卻同時完成了上述成就。
從具體車型看，根據乘聯會公佈的數據，一汽奔騰的銷量支柱主要是奔騰X40和奔騰T77這兩款車型，前者4月售出1806輛，同比下滑47.9%；2020年1-4月累計售出10506輛，同比上漲15.8%。後者則在4月售出2616輛，同比增長22.8%；2020年1-4月累計銷量達7339輛，同比下滑56.6%。
除上述車型外，奔騰B30在4月售出285輛，2020年1-4月累計銷量為3323輛，其中純電動版車型銷量為2532輛。奔騰T33在4月售出725輛，2020年1-4月累計銷量為1779輛。奔騰T99則在4月售出849輛，在2020年1-4月累計售出2860輛。
2019年底，一汽奔騰發佈了“B.E.S.T”產品規劃，其中“B”系列定位為越級時尚車，“E”系列定位為智能電動車，“S”系列定位為高端家用車，“T”系列定位為科技潮流車。與此同時，該企業還分別發佈了FMA平台（針對傳統燃油車）和FME平台（針對純電動車）。
『奔騰E01』
而根據最新的產品規劃，一汽奔騰將於7月底前推出純電動中型SUV奔騰E01，該車型正是基於FME平台打造。此外，2020年該企業還將推出溜背造型的緊湊型轎車D357（內部代號），以及小型SUV D365（內部代號）這兩款全新戰略車型。隨着一汽奔騰產品線不斷被充實，該企業在競爭加劇的市場競爭中也能多一分底氣。