10月12日電 據香港《大公報》消息，香港特區行政長官林鄭月娥11日在特區立法會發表上任後首份施政報告。施政報告交代多項大型基建的最新進展，明年就屯門南延線及北環線古洞站的詳細方案展開諮詢，同時就東九龍線、東湧西延線及北港島線展開詳細規劃工作。
資料圖：香港地鐵。中新社記者 譚達明 攝
特區政府亦要求港鐵公司研究鼓勵乘客在非繁忙時間乘搭港鐵，以及研究全線列車安裝WiFi，但細節有待港鐵交代。
特區政府消息人士透露，港鐵先後於去年底及今年三月提交屯門南延線及北環線的報告書。
古洞站料沿用預留位置
其中屯門南延線相對簡單，北環線則十分複雜，因途經多個生態區、鄉地、墳地，定線、車站，以至於採用高架橋或隧道方式興建都未決定，預計古洞站會沿用已預留位置。
消息強調，港鐵提交的方案絕非最終方案，路政署及其他相關特區政府部門詳細研究報告，曾向港鐵公司提出大量問題要求澄清，爭取明年將特區政府認為可行的方案提出公眾諮詢。
中型單層巴擬試行駛新界
該消息人士重申，“鐵路發展策略2014”提出的新鐵路項目的時間表和造價估算並不能作實，因造價以當時價格為計，經過通脹等因素後必然上升，最終要以財委會提交撥款申請的文件為準，而落成時間要與人口入住時間相稱，亦要避免其他工程撞期造成勞工短缺。
施政報告宣佈落實多項《公共交通策略研究》報告建議，明年底至後年初試驗“新型長途巴士”及“中型單層巴士”，前者特色收費較高、座位較闊、不設企位、停站較少、配備上網和充電設施等，後者則在人口增長潛力大鄉郊區引入車身較高，載客量比小巴高的無障礙巴士，消息人士指，擬選一至兩條新界路線作試驗。