現在國產車比合資車到底差在哪？這些方面比合資車強

相信在我們很多人身邊，都充斥着這樣一種聲音，就是國產車開個幾年之後問題不斷，品質沒有合資車牢靠。也是因為這個，使得我們很多消費者對於購買國產車最後還是打了退堂鼓，那麼事實情況真的是這樣的嗎？

其實相對來説，現在對於二十幾萬元以下的車型。不少車型是比合資車，也其實差不了多少的。有的甚至還超過了部分合資車，你要非説不牢靠的話，那十幾年前像這個賽福、旗雲，奔奔，還有F3等等照樣都能看得見。

你要説別人的車要跑個十幾年呢。咱們的國產車其實也可以啊。那比起合資車，難道説沒差距了嗎？當然差距肯定是有的，但是這幾年國產車的進步了，我們同樣也是有目共睹的，現在的國產車也不乏很多優秀的產品，像奇瑞，吉利，長城等等。

這些產品的質量表現也都還是非常不錯的，但是國產自主品牌眾多，也有很多粗製濫造的產品拉低了整體的一個質量表現，使得國產車的總體質量，是低於整體的一個水平。國產車耐久性差。三年之後用車感受不如合資車，那麼這個合資車也是要分一個三六九等的。

如果説我們與這個豐田，本田這種注重耐久性的車企相比的話，那麼的確是無法抗衡的，畢竟兩田本身就是以耐久性來聞名的，那整車的質量表現真的是非常出色的。但是如果説與美系，法系車相比的話，其實我們還不至於那麼差。那相比較純進口品牌和合資品牌在產品的穩定性這方面呢，幾乎是沒有任何區別的。

但是如果是從小毛病這個角度來説的話，那麼國產自主品牌出現小毛病的情況，還是會略多一些，你比如説車身異響，一些裝配工藝的粗糙，可能都會讓人很鬧心。但説實話，如果説你只是拿汽車，當為一個代步工具的話，那麼這些問題呢，其實也都是可以忽略的。