隨着人們生活生平的提高，出門開車也逐漸成為了當下的主流發展趨勢，人們在越來越富裕之後就會進行除了果腹之外的其他生活開支，其中最為主要的開支之一就是對於出行車輛的選擇。
選擇國產車的朋友當然不在少數，但是選擇合資車的朋友會更多一些，畢竟大家普遍還是比較的信任中外合資的車輛，畢竟有着不同的技術的碰撞，車的質量也會相對來説更具有可信任的性。現代、本田、大眾作為比較知名的合資品牌，那麼現代、本田、大眾實力差距有多大？內行人：拿缺點出來溜溜吧。
現代是韓國的企業，算是韓系車，韓系車最主要的三大件全部都是買的別人的，而且專門挑選那些經受過時間考驗的、經過消費者驗證的產品。隨意説現代作為韓國車是沒有什麼大毛病的，但是也僅僅是侷限於沒有大毛病了，除了質量上的可靠外，其實現代沒有什麼特別有優勢的技術，但是現代也很聰明，既然整體實力比不過那乾脆就拼經濟實用性吧，所以説我們現在可以看到現代車其實在國內好像生存的還不錯。
本田在合資汽車品牌中也很有名。當然，本田的第一反應是，本田的引擎似乎非常強大。事實上，本田在汽車發動機領域做得非常好。畢竟是F1的發動機，質量是可以保證的。本田除了發動機外，其內部空間也值得一提。本田致力於減少機械佔用空間，提高人們對汽車的使用空間。因此，在同一類型的汽車中，本田一般比其他汽車擁有更多的汽車空間。但本田也不完美。例如，嚴重的發動機油門問題以及在不同的市場環境下使用不同的汽車材料是本田的弱點。
大眾汽車雖説在合資車裏也比較出名，但是大眾汽車由於多次的負面新聞導致很多朋友其實是不太喜歡大眾的，由於設計問題，大眾汽車曾經發生過多起發動機自燃的事故，拿去修車廠付了高額的維修費用後，車行甩鍋説和他們沒有關係，售後服務也不是很好。在上搜索大眾自燃會彈出相當多的信息，但是大眾本身好像是一直在逃避這些問題，犯錯後的態度問題可能是大眾的致命缺點了。
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