普拉多是豐田旗下的一款越野車。它以其高品質和優異的性能，受到廣大汽車粉末的追捧。近日，有報道稱，為了節能減排，V8版普拉多將在即將上市的新車中停產。當我聽到這個消息時，我感到很抱歉。眾所周知，普拉多也有很多版本。那麼Prado後面的TX，TXL，VX和VXl有什麼區別呢？買錯了真不好意思！
首先説TX，每個人都知道，幾乎每輛車都分為高低配之分。在某種程度上，這也是一種迎合車主心理的一種營銷策略。讓車主覺得可以花更少的錢來享受汽車的各大功能。這裏提到的TX是普拉多的最低配版本，也就是俗稱的乞丐版。通常用料，並且配置相對較少。當然，價格也是最便宜的。
其次是TXL，前面説過，TX是乞丐版，那麼TXL是乞丐版的升級版，價格比TX版本貴了5萬多，內飾有一個很大的升級，配置還多了一個天窗。這個版本又細分為兩種類型，一種是正常版本，另一種是加了一個備胎，但後面的尾標是相同的，都是TXl。
然後是VX，這其實已經是一款高配版本了，內飾用料更高檔，充滿奢華質感，乘坐更舒適。比上面的版本配置更豐富，除了天窗之外，記憶座椅、多功能方向盤等功能，幾乎應有盡有。此外，在安全配置方面，還提供ESP、胎壓監測、9氣囊也一應俱全，可以説充滿了誠意。對於越野愛好者來説，這也是基礎版。
而最後就是VXL，不用説，這肯定就是最高版本了，除了VX版本上的所有配置外，還有車差速鎖功能，後排還增加了經典備用輪胎，適用於不同地形，不同駕駛模式經過專門設計，無論路況如何，都能獲得良好的乘坐體驗和駕駛體驗。總體而言，普拉多車尾的TX，TXL，VX和VXL之間的差異主要是用料和配置之間的差異。