豐田PK大眾，邁騰和亞洲龍怎麼選？老司機：選它性價比高、毛病少
2.0L的亞洲龍是國慶前上市，好像現在全國4S店都已經可以買到了，一共有4款車型，最低價才19.98萬，最高價23.98萬。亞洲龍全系是一款定位B級的中高級豪華轎車，現在的售價已經低至不到20萬了，這樣的價格，對於一款豪華型轎車來説，競爭力還是有的。除了在動力上的變化，2.0L亞洲龍和2.5L相比，基本沒有變化。
2.0和2.5L對比：
1）兩車在內飾上沒什麼太大的變化，內飾都是儘量做得比較柔軟，細節做工還可以。要從檔次的角度看的話，應該可以算的上豪華舒適了，有一丟丟越級的感受。
2）舒適性上面，由於現在還沒有去試駕2.0的車，僅從官方介紹來看，2.0同樣是在TNGA-K平台下生產的，像底盤的調校、發動機懸置的調整，避震器襯套的優化都是和2.5一樣的原理。之前開過2.5的，開着還挺舒適的，坐着也不錯。具體2.0的到底表現如何，也只有試駕後再説了，目前僅看介紹，應該是和2.5差不多。
3）動力系統，這是這輛車最大的區別，一個2.0，一個2.5,發動機不一樣，2.0的是全燃油的，共4個車型可以選擇。2.5的比2.0的多4個混動車型可以選擇，不過少了2個燃油的可選擇。這裏需要強調的是，2.5的混動，可以算是目前市面上做的最好的了，油電的切換十分的平順，起步也比較快。
4）當然，大面上看這輛車除了動力外，都差不多，不過由於不同車型，配置什麼的都會有一些區別，例如2.0的車可能是由於晚上是這半年吧，全系是有百度的Carlife系統的。這個2.5的在當時上市的時候是沒有的。
5）再者，兩車的價格是不一樣的，2.0的最低可以到19萬多點，下探到了20萬，2.5的價格20萬以上。整體來看，2.0上市進一步拉大了亞洲龍的價格區間，相對應的也進一步加大了和其它同級別車的競爭力。個人估計，豐田是希望亞洲龍在銷量上再進一步有所提升。
6）再回答一個題外話，之前有人説過亞洲龍這車是不是不太適合女性開，實際上單從駕駛操控性上來説的話，亞洲龍雖然有5米長，不過很容易操控，方向盤很靈活，油門也很輕，不管是男人還是女人都能很好的操控。至於外觀顏值，就看是哪種女性選擇了，這估計和個人性格相關吧。
豐田亞洲龍側面線條，很流暢
正面比較霸氣，女性開的話，比較適合御姐範吧
網友點評：
網友1：愛不釋手只能用這四個字，家裏老人買的頂配，無論高速還是上海市區油耗穩定在五點幾，對比自己開的奔馳SUV市區14個油那叫一個舒坦，關鍵安靜無震動，邁騰沒開過，就混動不買豐田老司機還能買什麼。
網友2：這算是一個典型的日系車與德系車的對比問題。邁騰主打商務、運動、動力。亞洲龍主打商務、奢華、空間。想體驗推背感，選擇邁騰。想家用代步，選擇亞洲龍。另外，邁騰必須選擇330豪華及以上版本，亞洲龍儘量選擇混動版本。
網友3：邁騰價格覆蓋還是挺寬的，最低配1.4能下探到16/7左右，頂配接近30，但與亞洲龍對比價格區間就在20-30，如果不足20價位，邁騰基本就是2.0低功率高配或高功率低配，亞洲龍選擇就很侷限在相對入門的2.0進取，配置上邁騰顯然做的更好，動力表現更是比亞洲龍好上不少，如果入門款兩者更推薦邁騰，當然這個價格也可以看看速派頂配和君越丐版可能競爭力更強。而超過22裸車價格後建議選擇雙擎亞洲龍，那如果能接受亞洲龍垃圾一點的內飾和日系普通車型素有的噪音問題，亞洲龍在節油和空間表現上確實很值得選擇，但25價位君越的高級感營造得更好。這就看抉擇了，亞洲龍的可靠性和碰撞成績都要優於同價位國產德系產品，但兩者駕駛感受還是有些差別的，建議去店裏試試。
網友4：有錢亞洲龍，別買2.0，建議雙擎，邁騰便宜些，2.0t發動機加持，碰撞測試現在豐田是佔優。但亞洲龍雙擎落地應該快30了，邁騰落地應該21，22的樣子吧。當然你接受低配的話建議2.5丐版亞洲龍，便宜不少，我覺得是最優選，外觀這就看個人了，我覺得2020款邁騰還是蠻漂亮的，個人特別喜歡邁騰的屁股，尤其是那個翻蓋設計。亞洲龍前面大嘴總感覺怪怪的，後面尾燈可惜不是貫穿的，中間是假的。就醬