現在的國內汽車市場上，年輕人在擇車的時候，確實喜歡更為霸氣、體面的車型，畢竟開在路上有面子的車型，哪一個消費者不喜歡呢？像市場上的漢蘭達、途昂、普拉多、路虎攬勝極光等車型，都在設計上非常側重野性的營造，大輪廓設計讓它們的既視感非常的霸氣，對於年輕消費者而言。魅力還是非常大的了，而今天咱説的這款越野SUV車型，實力和性價比都是更為出色的了。
我們都知道，漢蘭達這款車雖然霸氣但是卻缺少越野性能，而普拉多這款車雖然説是霸氣十足，可是價格表現卻不親民了，很多年輕人都承受不起，但是今天咱説的這款車型，可以説就做得更加均衡了，它就是來自福特旗下的撼路者，作為一款美系越野車型，新車如今在市場上門檻不斷降低，即使跌到了25萬左右，仍然銷量沒有起色，而在這種局面下，這款車終於要改款上市了。
作為一款霸氣的越野車型，全新的福特撼路者整體設計方面，具有十足的野性，硬氣的設計也表明了撼路者為越野而生的市場定位，這次撼路者還增加了一款運動版車型，不管是中網、輪轂、倒車鏡、車尾等位置，均進行了燻黑處理，車頭和尾部加入了專屬的字母，彰顯出了十足的野性，格柵兩側大燈設計也是非常粗狂的，對於年輕消費者來説，整車的衝擊力顯然是非常強了。
車身尺寸方面，新款撼路者的長寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距為2850mm，並提供5座和7座車型可選。同時，由於撼路者的車身尺寸較為龐大，所以黑色車型再加上一套純黑運動套件，給人的視覺效果相當霸氣，在氣勢上有着足夠叫板普拉多等車型的實力，更不要説是漢蘭達了。
全新撼路者在車身尺寸設計上，新車長寬高分別為4892/1862/1837mm，車身軸距達到了2850mm，並提供5座和7座車型可選，空間表現對於家用來説，是完全夠用的了。
進入到這款車的內飾裏面，全新的撼路者並沒有做出很好的改變，不過整車的越野氣息依然是濃厚的了，經典T字型中控台以及粗壯的四輻式方向盤讓新車的氛圍更加偏向越野，同時新車大面積軟性材質，搭配縫線和鍍鉻飾條的點綴，很好的提升了整車的視覺效果。
全新的撼路者在保留原有2.0T發動機以外，還新增2.3T發動機，最大輸出功率為275馬力，預計將會繼續搭載分時四驅系統，具備低速扭矩放大功能。傳動方面匹配的是10AT自動變速箱，整體性能相比現款車型有着很明顯的提升，而且新車非承載車身 差速鎖的配備，自然也讓它越野能力更為出色。
撼路者一直被很多消費者稱為是廉價版“普拉多”，但是要知道，現在普拉多一直在減配，當年出色的越野能力已經打折扣了，可是加強呢？依然是一分不降，實在讓消費者失望，今天咱説的這款撼路者，雖然説僅25萬起步，但是整車檔次完全可以媲美50萬車型，漢蘭達這次碰到強敵了。