6年駕齡女司機大鬧監測站：油達標，車也合格，年檢怎麼老出問題

6年駕齡女司機大鬧監測站：油達標，車也合格，年檢怎麼老出問題

有關年檢的話題也是年年有，對於年檢有規定，汽車6年之後必須強制年檢，要不然不發“合格證”，你也就上不了路，而我國之所以實施強制年檢手段，也是考慮到車輛多，道路上安全事故引發的概率性，為了杜絕故障車輛還繼續出來為禍人間，年檢成了主要打手。

對於每一位車主而言，遵紀守法，自覺參加年檢是應有的義務，可在這個義務之中，許多車主發現了年檢也沒有想象中的那麼簡單。曾經有一位有着6年駕齡的女司機大鬧監測站，對於自己的車而言，有合格證，也是正規途徑購買的，在用油方面也沒有小氣過，都是去中石油和中石化加油，為什麼一到年檢就出問題，就是過不了？到底哪個環節出了岔子？

而這一類問題，想必每一位車主也都曾問過類似的問題，自己的車合格，油也達標，可年檢一上來就冒紅燈，不讓通過，之後花點錢找黃牛，結果就過了，難道黃牛還真有翻新汽車的辦法？

該女司機為年檢可謂是操碎了心，本來自己的車才開了6年，里程都還不超過10萬公里，沒想到這6年來第一次年檢就不通過，而後幾年想必也是不讓過。這一次的年檢中，是因為尾氣不合格，檢測員建議她換一個三元催化器，換了三元催化器之後，接着問題又出現了，原來車燈又不合格，於是又沒有通過。這可讓該女司機心中憤憤不平了，憑啥就過不去，是不是刻意刁難自己？非得要一個説法，而説法就是“車燈依舊不合格，年檢未通過”。最後該女司機也只能就此作罷。現如今年檢裏面有多加了幾個項目，尤其是OBO檢測，想必又是一大波車都會被拒之門外。

最後該女司機也是沒有辦法，找了一個黃牛，多花了點錢，結果令她沒有想到的就是自己去了3次，找黃牛進入一次就給過了。

其實黃牛之所以能夠“翻新”，這主要還是因為黃牛黨對於年檢的一些條規價值對汽車內部的構造比較瞭解，而且對於那些年檢工作人員的手法套路也是瞭如指掌，所以針對年檢的情況上面，哪裏出問題，就專門整改哪，而説白了，這也還是反應了我國大部分人對車還不不怎麼了解，所以才會被宰。